[EGR] Voyant moteur allumé

[Thaiv]

Un petit contrôle chez Opel et c'est bien la vanne EGR... mais rupture de stock donc il me rappelleront pour un rdv ... d'ici un semaine ou dans 1 mois !

Qu'ils ne la change pas tu vas etre encore emmerdé !!!!!!

Une note a été envoyée aux concessionaires

parce que ce sera récurrent ? je pensais que celles qui sont d'origine avaient un défaut et que les nouvelles étaient nettement plus fiable ...

De toute façon, ils devraient lancer un rappel national.

[wifi]

Un petit contrôle chez Opel et c'est bien la vanne EGR... mais rupture de stock donc il me rappelleront pour un rdv ... d'ici un semaine ou dans 1 mois !

Qu'ils ne la change pas tu vas etre encore emmerdé !!!!!!

Une note a été envoyée aux concessionaires

parce que ce sera récurrent ? je pensais que celles qui sont d'origine avaient un défaut et que les nouvelles étaient nettement plus fiable ...

De toute façon, ils devraient lancer un rappel national.

non c'est pas ça qu'il veut dire.il ne faut qu'il te change la vanne egr  pour l'instant car ils vont te mettre l'ancien modele.ce qui ne servira a rien car elle va redeconner.il faut attendre fin avril que le nouveau modele arrive en concession.

[wifi]

moi j'ai l'impression que grand nombre de concession ne consultent pas leur note,

c juste apres un grand pepin qu'ils se disent, tiens on vas voir ce qu'opel a marqué ladessus

c'est vrai

[astrozaf]

et voila j'avais raison lol 

[Myck]

Faut pas oublier que les agents n'ont pas toutes les notes, certaines ne leur parviennent jamais malheureusement ...

[astrozaf]

je vaisjamais comprendre leur systeme de toute facon, ca varie bcp entre concession et une autre 

[Myck]

En vraiment très très gros, opel a mis un place un système maintenant contenant en théorie toutes les notes. Sauf que certaines notes arrivent par email et là celle là ben un coup ca arrivent, un coup ca arrive pas ...

[Thaiv]

C'est surtout chiant les spam !

ah ok wifi !

[Myck]

C'est surtout chiant les spam !

Je vois pas le rapport mais bon 

[Thaiv]

C'est surtout chiant les spam !

Je vois pas le rapport mais bon 

Sauf que certaines notes arrivent par email et là celle là ben un coup ca arrivent, un coup ca arrive pas ...

Désolé ... blague vaseuse ....

[Myck]

Ah ok 

[E.T.R.]

Moi j'avais trouvé ça marrant mais c'est parce que je suis informaticien. 

[Myck]

Moi j'avais trouvé ça marrant mais c'est parce que je suis informaticien. 

On dit un g33k 

[E.T.R.]

Ouais mais je ne suis pas trop pour les derniers gadgets, non plus.
Je freine d'ailleurs des 4 fers pour ne pas avoir de blackberry.

[ales]

A mon tour d'avoir le fameux voyant allumé... 
Mon zaf a 18000 kms et a moins d'un an.
Ma femme parcourt environ 40 kms par jour sur départementale, et un peu de ville. Je suis étonné que la vanne egr se bouche déjà. D'autant que ces 2 derniers week ends, on à parcouru env.2500kms dont les 3/4 sur autoroute. Le recyclage se fait tous les 3000kms environ.
J'avais il y a quelques années une 309 catalysée, qui m'a fait le coup vers 100000 kms. Là je comprends, mais a 18000??
Je vais voir mon concessionnaire demain, on verra bien ce qu'il dira...

[wifi]

A mon tour d'avoir le fameux voyant allumé... 
Mon zaf a 18000 kms et a moins d'un an.
Ma femme parcourt environ 40 kms par jour sur départementale, et un peu de ville. Je suis étonné que la vanne egr se bouche déjà. D'autant que ces 2 derniers week ends, on à parcouru env.2500kms dont les 3/4 sur autoroute. Le recyclage se fait tous les 3000kms environ.
J'avais il y a quelques années une 309 catalysée, qui m'a fait le coup vers 100000 kms. Là je comprends, mais a 18000??
Je vais voir mon concessionnaire demain, on verra bien ce qu'il dira...

comment tu sais que c'est un probleme de vanne egr ou de fap??

[ales]

J'ai été voir mon concessionnaire cet après-midi, verdict: vanne egr! 
Ils commandent la pièce et me la prennent sous garantie. Par contre, délai incertain pour recevoir la vanne. Depuis le diagnostic, le voyant ne s'est pas rallumé.

C'est vrai wifi, je n'avais pas de certitude de diagnostic mais le nombre de posts traitant du sujet m'ont de suite fait penser à l'egr.

[wifi]

pour les vannes egr ça va prendre du temps.l'ancienne vanne egr on ne les montent plus et la nouvelle n'est pas encore dispo.normalement on doit faire un nettoyage de vanne pour remédier au probleme provisoirement.

[gio]

Bonjour à tous,

J’ai eu le témoin moteur allumé en continue, après 06 semaines et 2800Km de vie.

Une mise à jour du programme et tout est entrée dans l’ordre.

[Badboy]

A mon tour d'avoir le fameux voyant allumé... 
Mon zaf a 18000 kms et a moins d'un an.
Ma femme parcourt environ 40 kms par jour sur départementale, et un peu de ville. Je suis étonné que la vanne egr se bouche déjà. D'autant que ces 2 derniers week ends, on à parcouru env.2500kms dont les 3/4 sur autoroute.

j'ai eu le même problème sur la clio de ma femme : elle n'osez pas monter dans les tours  => vanne encrassé  => changement . Il faut pousser les rapports de temps en temps pour "décrasser" le moteur, à chaud. La nouvelle vanne EGR de notre clio a maintenant environ 130000kms. 

[WolVerine]

moi je dit qu'il faut pousser les rapports quand meme  , avoir un 150 ou un 120 et roulker en 6 a 90  , je pense que si on pousse les rapports de temps en temps, on est tranquille avec cette abération qu'on nomme EGR ( ennuis garanti récalcitrant  ) moi je n'ai jamais de probleme d'EGR, "juste les collecteurs d'admission à changer ( 1026 euros  ). pour les symptomes c'était de petits accoups de temps en temps et l'impression d'une voiture moins performante, sans plus, et puis le voyant avec la clé à molette, et verdict code P1109, dysfonctionnement actionneur de turbulence.

c'était juste pour info 

[philou84]

Je m'adresse aux gens qui bossent chez Opel, le rappel national pour mettre une nouvelle vanne EGR est'il sortie ? car je n'ai rien reçu de ma concession.

[Myck]

Toujours rien opel traine un peu sur ce coup là, ca doit pas etre au point

[gmxcorps]

Bonjour à tous,

Petite question très urgente.

Je me retrouve maintenant avec le même problème que vous tous: càd le voyant moteur qui s'est allumé.
Mon ZAF B 1.9CDTI 150 59813km est actuellement chez mon concessionnaire et comme devis ils veulent me changer le collecteur d'admission ainsi que le moteur de volet du collecteur d'admission (Facture de 1 126.57 €    ).

J'aurais voulu savoir si s'est normal et si la vanne EGR aurait pu causer ce problème.

[Myck]

C'est possible, le moteur des volets de turbulence peut etre défectueu. En fait c'est la tige de commande qui casse et après le moteur essaie de se recalibrer. Après un certain nombre de recalibrage lui aussi est mort donc ...