[presse - critiques] choix des moteurs par OPEL

[gogoauto]

roulant en vectra cdti 150 je me disais si un jour je change pour l'insigna la cdti 160 devrait être équivalente en performance.
vectra 1500 KG 150CH.
insigna 1600KG 160CH.en gros 10CH/quintal
d'ailleurs sur les deux données obligatoire pour commercialiser un véhicule c'est quasi pareil.
vitesse maxi 217 vectra (j'ai jamais fait mieux que 202 mais chut ça faut pas en parler)et 218 pour l'insigna.
0 a 100 9.8s vectra et 9.5s insigna.
mais voila que je lis un comparatif vectra insigna et la y'a comme un bug sur les chronos de 80 a 120 KM/H l'insigna notamment en 6eme mettrait 4 secondes de moins que la vectra.c'est dans une autre revue que j'ai eu l'explication le cdti 160 serait pourvu d'un overboost sur le turbo en phase d'accélération et la on c'est plus 160CH mais beaucoup plus le couple monterait a 38M/KG.
AVEZ VOUS DES INFOS SUR CE SUJET ET COMBIEN DE CH DEVELOPPE LE 160 EN PHASE D'ACCELERATION ?
LE 130 A T_IL LUI AUSSI L'OVERBOOST?

[FRED V6]

Le V6 est annoncer a 230km/h  et je peux te certifier que c'est faux (regarde sur you tube) 

[Myck]

Le V6 est annoncer a 230km/h  et je peux te certifier que c'est faux (regarde sur you tube) 

Oui enfin vu l'erreur du compteur d'une voiture ...

Les 230 sont réels et mesurés sur un circuit 

[FRED V6]

Le V6 est annoncer a 230km/h  et je peux te certifier que c'est faux (regarde sur you tube) 

Oui enfin vu l'erreur du compteur d'une voiture ...

Les 230 sont réels et mesurés sur un circuit 

Cà change quoi?????????????????? c'est pareil sur le 1,9   150 ch et le 1,9 l 120 ch  donc les données sont pareils et les lectures sur compteurs fausses

[Myck]

ok d'accord je vois.

J'ai rien dit et pense ce que tu veux.

[FRED V6]

ok d'accord je vois.

J'ai rien dit et pense ce que tu veux.

Voilààààààààààààà  laisse nous rever

[Patopc 1]

Le V6 est annoncer a 230km/h  et je peux te certifier que c'est faux (regarde sur you tube) 

Oui enfin vu l'erreur du compteur d'une voiture ...

Les 230 sont réels et mesurés sur un circuit 

Cà change quoi?????????????????? c'est pareil sur le 1,9   150 ch et le 1,9 l 120 ch  donc les données sont pareils et les lectures sur compteurs fausses

Si tu veut savoir réelement pour ta vectra utilse ton GPS lui il te dira exactement a combien tu roule meme deja a 200 tu verra une différence ,comme dit Myck pense ce que tu veux

[gogoauto]

vectra cdti 150 V MAX 202 gps compteur 220
donc a ces vitesse la le compteur exagère de 18KM/H
pour 130 gps (réel) je dois mettre l'aiguille a 136KM/H donc exagération de 6 KM/H a cette vitesse la.

[Myck]

Si tu veut savoir réelement pour ta vectra utilse ton GPS lui il te dira exactement a combien tu roule meme deja a 200 tu verra une différence ,comme dit Myck pense ce que tu veux

Sauf qu'un gps n'est fiable que si tu evolue une surface réellement plane.Il ne prends pas en compte les montées et les descente meme minimes

[FRED V6]

Le V6 est annoncer a 230km/h  et je peux te certifier que c'est faux (regarde sur you tube) 

Oui enfin vu l'erreur du compteur d'une voiture ...

Les 230 sont réels et mesurés sur un circuit 

Cà change quoi?????????????????? c'est pareil sur le 1,9   150 ch et le 1,9 l 120 ch  donc les données sont pareils et les lectures sur compteurs fausses

Si tu veut savoir réelement pour ta vectra utilse ton GPS lui il te dira exactement a combien tu roule meme deja a 200 tu verra une différence ,comme dit Myck pense ce que tu veux

Exactement

[Tomasz76]

De toute manière on ne se rend pas toutes les semaines sur les autoroutes allemandes donc revenons en à nos moutons...

[Patopc 1]

De toute manière on ne se rend pas toutes les semaines sur les autoroutes allemandes donc revenons en à nos moutons...

   Coumarade oui bien vu , c'est juste

[Patopc 1]

 

En allemagne il ne vente pas le 110CV , il on le 130 , 160 et 190 CV par contre le difference de prix entre le 160 et 190 cv or option est de 3800€     

[interceptor]

De toutes façons j'vois pas où est le problème puisque tu veux la pucée ton insigna

oui.
et ca va etre interessant a raconter.
seulement, je n' ai pas envi de passé par la case "déception" dans le cas ou la puce n' est pas encore dispo a ma livraison.
...je suis surementun drole de loustic, mais je veux mon insignia "bien comme je veux" ..euh..TOUT DE SUITE A LA LIVRAISON.

[Tomasz76]

De toutes façons j'vois pas où est le problème puisque tu veux la pucée ton insigna

oui.
et ca va etre interessant a raconter.
seulement, je n' ai pas envi de passé par la case "déception" dans le cas ou la puce n' est pas encore dispo a ma livraison.
...je suis surementun drole de loustic, mais je veux mon insignia "bien comme je veux" ..euh..TOUT DE SUITE A LA LIVRAISON.

Tu es quelqu'un de normal alors 

[sinik]

De toutes façons j'vois pas où est le problème puisque tu veux la pucée ton insigna

oui.
et ca va etre interessant a raconter.
seulement, je n' ai pas envi de passé par la case "déception" dans le cas ou la puce n' est pas encore dispo a ma livraison.
...je suis surementun drole de loustic, mais je veux mon insignia "bien comme je veux" ..euh..TOUT DE SUITE A LA LIVRAISON.

Tu es quelqu'un de normal alors 

Ben oui,ca me rapelle un type qui voulait absolument que son nouveau Zaf sorte du show-room avec sa nouvelle calandre Irmscher

ben il l'a eu un mois apres la réception du nouveau Zaf

[rege37]

  Je sais que d'en la pratique c'est un autre budget, encore que, mais il me semble que lorsqu'on est passionné de vitesse, de départ arrête ou de puissance le mieux reste un bon moteur essence... Je dis pas ça pour faire un nouveau débat essence/diesel mais il me semble quand même que si on vraiment peur de ce faire "gratter" il vaut mieux un bon 16v essence ou un bon V6, nos amis en OPC me contrediront pas, avoir une voiture plus légère avec de la puissance et pas un bruit (ou un beau bruit roque dans les tours) c'est le pied je trouve. D'autant, que pour le prix des diesels on peut avoir un essence plus le kit sport 
Actuellement le super 95 est à 1,00€, ça demande réflexion je trouve.

Je ferme la parenthèse, c'est juste un avis.

[djdjest]

Je sais que d'en la pratique c'est un autre budget, encore que, mais il me semble que lorsqu'on est passionné de vitesse, de départ arrête ou de puissance le mieux reste un bon moteur essence... Je dis pas ça pour faire un nouveau débat essence/diesel mais il me semble quand même que si on vraiment peur de ce faire "gratter" il vaut mieux un bon 16v essence ou un bon V6, nos amis en OPC me contrediront pas, avoir une voiture plus légère avec de la puissance et pas un bruit (ou un beau bruit roque dans les tours) c'est le pied je trouve. D'autant, que pour le prix des diesels on peut avoir un essence plus le kit sport 
Actuellement le super 95 est à 1,00€, ça demande réflexion je trouve.

Je ferme la parenthèse, c'est juste un avis.

je rejoins ton avis, REGE c'est pour cela que ma prochaine sera si tous ce passe bien un V8 ou un V6, rien ne vaut le beau bruit d'un essence, car a force de rouler en diesel, on fini par énormément s'en lasser, ok pour l'aspect économique,, mais pour le reste l'essence est quand meme plus attractif sur tous les points!!!

[interceptor]

Je sais que d'en la pratique c'est un autre budget, encore que, mais il me semble que lorsqu'on est passionné de vitesse, de départ arrête ou de puissance le mieux reste un bon moteur essence... Je dis pas ça pour faire un nouveau débat essence/diesel mais il me semble quand même que si on vraiment peur de ce faire "gratter" il vaut mieux un bon 16v essence ou un bon V6, nos amis en OPC me contrediront pas, avoir une voiture plus légère avec de la puissance et pas un bruit (ou un beau bruit roque dans les tours) c'est le pied je trouve. D'autant, que pour le prix des diesels on peut avoir un essence plus le kit sport 
Actuellement le super 95 est à 1,00€, ça demande réflexion je trouve.

Je ferme la parenthèse, c'est juste un avis.

bin oui !
quand on ne fais pas trop de kilomètre et qu'on a pas 2 enfants etc....
avant mes gts, j' avais un 306 xs hdi..normal. mais bien avant, quand j' étais bien pplus jeune (quoique je ne suis pas vieux) j' ai roulé en R5 gt turbo, golf 2 gti 16S, .... avec des silencieux rémus, kit admission direct ect...
oui, j' ai connu ce temps là, .évidement, s'est loin des diesels, des 1500kg ect...
s'est vrai que cela me manque toujours quelque part!
mais, s'est une autre époque. LOL. mais si je gange au lotto, promis j' achète une lotus élise jaune.

je re-re ferme la parenthèse.

[myckadow]

Je sais que d'en la pratique c'est un autre budget, encore que, mais il me semble que lorsqu'on est passionné de vitesse, de départ arrête ou de puissance le mieux reste un bon moteur essence... Je dis pas ça pour faire un nouveau débat essence/diesel mais il me semble quand même que si on vraiment peur de ce faire "gratter" il vaut mieux un bon 16v essence ou un bon V6, nos amis en OPC me contrediront pas, avoir une voiture plus légère avec de la puissance et pas un bruit (ou un beau bruit roque dans les tours) c'est le pied je trouve. D'autant, que pour le prix des diesels on peut avoir un essence plus le kit sport 
Actuellement le super 95 est à 1,00€, ça demande réflexion je trouve.

Je ferme la parenthèse, c'est juste un avis.

bin oui !
quand on ne fais pas trop de kilomètre et qu'on a pas 2 enfants etc....
avant mes gts, j' avais un 306 xs hdi..normal. mais bien avant, quand j' étais bien pplus jeune (quoique je ne suis pas vieux) j' ai roulé en R5 gt turbo, golf 2 gti 16S, .... avec des silencieux rémus, kit admission direct ect...
oui, j' ai connu ce temps là, .évidement, s'est loin des diesels, des 1500kg ect...
s'est vrai que cela me manque toujours quelque part!
mais, s'est une autre époque. LOL. mais si je gange au lotto, promis j' achète une lotus élise jaune.

je re-re ferme la parenthèse.

ouah trop bien !! 

vas voir ici !

la Lotus Elise c'est mon rêve de gosse ça !! 

[FRED V6]

Moi une mustang shelby me suffira  (si quelqu'un en donne une je suis preneur )

[interceptor]

la Lotus Elise c'est mon rêve de gosse ça !! 
[/quote]

ah...ouuaaiiiiii .
moi je l'a prend avec un toit rigide.