27 avril 2024 à 12:46:40

Auteur Sujet: les 2 defaults de ma vectra cdti 150.  (Lu 4770 fois)

Hors ligne alain11_2

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les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« le: 24 avril 2007 à 21:46:53 »
Bonjour à tous. :coucou :bien
Je suis nouveau sur ce forum qui m’intéresse beaucoup puisque je suis possesseur d’une vectra GTS CDTI 150CV de 2004. :bien
J’ai fait 75000 KM avec cette voiture dont j’apprécie les qualités (tenue de route, puissance, pas trop bruyante et bien équipée).
Après trois ans d’utilisation, surtout urbaine, j’ai remarqué l’apparition de 2 défaults : :reflexion

1) Le turbo est devenu un peu plus bruyant depuis 1 an environ (sifflement plus important dés 1800 tours), sans que cela nuise à la puissance et sans autre remarque apparente. :huh
Lors de la visite d’entretien chez speedy, je leur ai demandé de vérifier s’il y a une  fuite d’air sur la durite d’admission mais ils n’ont rien remarqué (en fait comme ils ne font pas ce genre d’opération, je ne sais trop s’ils ont regardé avec attention). :cops


2) Le train arrière s’est mis à ronronner dés 40kmh et ce depuis les 50000 kms. Je pense que cela est dû à l’usure des pneus arrière d’origine. Ca m’inquiète car sur ma vectra 2 précédente, j’avais aussi un problème de train arrière avec des pneus qui sont devenus bruyants à partir de 25000kms (ils s’usaient en plaquettes et je n’ai jamais vraiment su pourquoi) :huh

Si vous aussi avez été confronté à ce genre de problème, je vous remercie de me faire part des causes et remèdes. :eek


Cordialement

Hors ligne jobo173

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #1 le: 24 avril 2007 à 21:49:57 »
salut.
l'usure en plaquette des pneus est du aux amortisseurs. s'ils sont usé les pneus rebondissent sur les defauts de la route et les pneus s'usent par plaquettes
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
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Hors ligne killian

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #2 le: 24 avril 2007 à 21:55:30 »
 :coucou salut et bienvenue a toi,

si tu crois avoir une fuite d'admission, c'est normale que ton turbo siffle un peut plus.

en ce qui concerne tes pneus, je pense que si tu as f
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Hors ligne killian

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #3 le: 24 avril 2007 à 21:58:10 »
pardon bug

en ce qui concerne tes pneus, je pense que 75000km avec le train de pneu d'origine, c'est plus que correcte

il est temps que tu les change
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Hors ligne alain11_2

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #4 le: 24 avril 2007 à 22:12:23 »
Quelle rapidité dans vos réponses….Merci. :laugh

Hors ligne jobo173

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #5 le: 24 avril 2007 à 22:14:04 »
hors sujet..
killian tu sais que tu peux editer un message qd tu bug.. pas obligé d'en poster un deuxieme.. :dents
end hors sujet..
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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #6 le: 24 avril 2007 à 22:16:02 »
 :grrr ca arrive  :biere
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Hors ligne alain11_2

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #7 le: 25 avril 2007 à 21:50:13 »
J'ai changé les pneus aujourd'hui. :ange
Le bruit a disparu . :bounce
Le monteur m'a confirmé que les pneus etaient plus usés à l'intérieur et que c'était la cause du bruit. :bien
Cela viendrait des amortisseurs d'orogine qui vieillissent mal et il m'a suggéré d'en changer pour des monroe ou équivalent. Je le crois et je vais les changer car vu le prix du train de pneus je pense que cela vaut le coup. :merci

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #8 le: 25 avril 2007 à 22:08:27 »
Oui moi aussi j'ai eu se problème, usure en facette des pneus arrieres, j'ai changé mes pneus la semaine dernière et depuis plus de problème et effectivement c'est que le bruit venait de là. C'est tres courant maintenant sur des pneus larges et les trains arrière leger !
Quand c'est pas l'homme qui prend l'opc, c'est l'opc qui prend l'homme !! Tadadamm !!

Hors ligne killian

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #9 le: 26 avril 2007 à 06:42:32 »
 :coucou ca ne serai pas un probleme de parallelisme? :reflexion
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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #10 le: 27 avril 2007 à 10:22:42 »

C'est aussi dû à un carrossage trop important. C'est un problème assez connu sur Vectra...
Déjà une décennie en Opel.... Série en cours

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Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #11 le: 27 avril 2007 à 11:20:26 »
 :merci
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Re : Re : les 2 defaults de ma vectra cdti 150.
« Réponse #12 le: 28 avril 2007 à 11:52:05 »

C'est aussi dû à un carrossage trop important. C'est un problème assez connu sur Vectra...

ca m'avait effectivement été confirmé par un mécano Opel, c'est dû aux réglages (carrossage, pinçage...) du chassis sport  :icon_wink
Pour être le meilleur il suffit parfois que les autres soient moins bons...
aussi en Bandit 600 :D