Problème de vitesse et accélération insigna

[likenoother]

Bonjour tout le monde;
     Récemment j'ai constaté un problème au niveau de ma voiture insigna, la voiture ne répond plus comme avant quand j'accélère et si je pousse à fond elle dépasse pas les 120 km, sachant qu'un message de entretien nécessaire et entretien airbag vient d'être affiché. Est ce que le système antipatinage peut avoir cet effet sur la voiture
Merci d'avance pour votre aide

[Slygnum]

 

En gros tu n'a plus de puissance ? Tu peux dépasser les 3000 tr/min ?

[Zaf100-120]

Encore un problème de FAP ou apparenté !

[LUIS]

Encore un problème de FAP ou apparenté !

 Non c'est pas possible sur une opel 

[Zaf100-120]

Non c'est pas possible sur une opel 

Pas sur la tienne ou la mienne en tout cas ! 

[Slygnum]

Faudrait peut être savoir la motorisation aussi. J'ai déplacé en sous section diesel car pour moi c'est le FAP.

[Matthieu8671]

Tu n'as pas de bruit d'air?  Cela pourrait être une durite de turbo perçée...

[likenoother]

Bonjour tout le monde;
D'après le spécialiste de la maison opel c'est tout à fait normal de perdre la puissance quand l'erreur "entretien véhicule" est affichée. Au niveau du diagnostic j'ai trouvé le durite percé sauf qu'il était pas en stock pour le changer donc on l'a renforcé. J'ai fait également le vidange puisqu'il était temps de le faire.
Après j'a roulé une semaine le même problème apparaît. On m'a dit que c'est un détecteur de poussière qui limite le débit d'air d'admission. Maintenant les questions que je pose:
- est ce vraiment normal que la voiture n'accélère plus comme avant quand elle atteint la limite de vidange?(on m'a dit que c'est une protection de la voiture pour qu'elle se dégrade pas)
-Est ce que cela est dû au durite et que le bricolage n'a pas fonctionné?
-Faut-il changer cet indicateur de poussière qui limite le débit d'air d'admission?ou changer peut être le filtre d'air?
Merci beaucoup pour votre attention

[Roc83]

Salut Likenoother

Pour répondre en partie à tes questions :

Oui, il est normal que la voiture permute toute seule "en système de sécurité" quand elle détecte une panne/défaut anormal. C'est un système de sauvegarde automatique du véhicule pour éviter tout dommage supplémentaire. Quand elle est dans ce mode, le régime moteur est réduit et la puissance d'accélération bridée mais c'est normal.
Par contre, cela signifie qu'il y a bien un souci à prendre au sérieux et qu'il convient de diagnostiquer pour réparer.
Le message "entretien véhicule nécessaire" ne signifie pas qu'il faut faire la vidange/révision périodique mais indique qu'il y a un problème anormal qui nécessite de consulter un garage.

Dans ton cas il peut s'agir de la durite (de turbo j'imagine) fendue qu'il faudrait remplacer.
En revanche, je ne pense pas que la mise en système de sécurité puisse être due à un besoin de faire la vidange
Il faut peut être commencer par remplacer la durite endommagée.

Tiens-nous au courant

 

[likenoother]

Bonjour roc 83 merci pour votre réponse;
      J'ai fait le diagnostic le moteur est en bon état, on s'est rendu compte que la durite est percée mais je l'ai renforcer chez un autre mécanicien (il est pas technicien chez un le concessionnaire mais il l'a bien renforcée). le problème est apparu après et la on me dit c'est un problème récurent causé par un capteur de poussière qui limite le débit d'ai d'admission.
Maintenant, je sais plus est ce qu'il s'agit de la durite ou bien ce capteur? on m'a conseillé d'éliminer carrément cet erreur en m'assurant que cela ne va pas affecté le fonctionnement de la voiture, qu'est ce que vous en pensez?