Bonjour,
Es-tu sûr que ta pompe à vide est la cause du problème?
Je suis entièrement d'accord avec une relation possible entre vide et freinage, mais la pompe n'est pas la seule cause possible (voir aussi du coté des durites et raccords).
En revanche, je ne suis pas certain d'un lien entre vide et embrayage.
Par ailleurs le circuit de dépression ne sert pas uniquement pour l'assistance du freinage, il sert aussi à commander la soupape de décharge (waste gate) du turbo. Est-ce que tu as aussi noté une différence de fonctionnement à ce niveau?