[1.9 CDTI] nettoyage du circuit du turbo

[vinze]

bonjour a tous   ,

bon,suite a un avalement de toute mon huile moteur par le turbo (qui est revenu par la suite dans le moteur donc j'ai tout vider +vidange) ,je voudrai nettoyer tout le circuit du turbo est-ce que cela en vaut la peine ou pas ,j'ai encore un peu d'huile qui coule par l'échappement minime est trace d'huile dans la grosse durite du radiateur d'aire donc je suppose 
que le radiateur et rempli ou pas.

[vinze]

bon ba je vais de ce pas commencer a démonter tout ça.

A+

[Slygnum]

Bonjour

Premier message à 09h02
Second à 10h39

Soit patient, les gens travaillent et ont une vie.

Et oui un nettoyage s'impose. De même qu'il faudrait s'interroger sur la raison que tu ai eu ce problème.

[vinze]

salut Slygnum,

oui oui je sais c'est pour me rassurer tout seul    .

donc j'ai tout démonter soufflette partout ,j'ai vu dans un autre poste qu'il faut y aller au karcher dans l' inter

pour l'interrogation du probleme c'est régler (je peu dire que c'est du costaud rupture a vide pendant 1 minute a peine un truc de fou est sans contact......)

merci

[Slygnum]

Je n'aurais pas oser le karcher non plus

[vinze]

re: pour en revenir au probleme de l'huile dans le turbo c'etait dans un garage a coté de chez moi qui a un appareil :
décalamine auto ,je sais pas si l'un de vous connais mais ça a l'aire de fonctionner car j'avais dans l'échangeur d'aire un bon demi centimétre de cala,je m'étais aperçu de sa en nettoyant vous savais quoi (EGR putin de merde soi disant écolo mais pas écono)donc je me suis dit un coup de sa machine et voila  c'est reparti,sauf que quand j'ai demarer la voiture c'est emballer j'enléve le contact clé en main toujours pareil il m'a fallu 3 secondes pour mettre la seconde est caler voila la cause.

[Slygnum]

Tu a du bol de ne pas avoir foutu en l'air ton moteur car c'est souvent la finalité.

De plus la vanne EGR est ce qu'il y a de plus simple à nettoyer après avoir démonter

[vinze]

salut Slygnum,comme tu dit le cul border de nouille ,pas un claquement rien.

donc voila j'ai tout remonter ce matin +essai nikel tout est rentrer dans l'ordre
le garagiste m'avait dit qu'il fallait que je refasse une séance de décalamine heure,  mais là j'hésite un peu .
merci a vous pour votre soutien .

 A+ vinze

[mainreek]

salut Slygnum,

oui oui je sais c'est pour me rassurer tout seul    .

donc j'ai tout démonter soufflette partout ,j'ai vu dans un autre poste qu'il faut y aller au karcher dans l' inter

pour l'interrogation du probleme c'est régler (je peu dire que c'est du costaud rupture a vide pendant 1 minute a peine un truc de fou est sans contact......)

merci

salut,
il ne faut pas nettoyer le système du turbo avec de l'eau, si tu envoi un peu d'eau dans ton turbo il va grippé.
si ton radiateur n'est pas colmater c'est normal qui y ait de l'huile dedans résiduel moteur arrêter  vue que la pompe a huile n'est pas en fonction. le nettoyage sans danger serrait de l'huile moteur propre. tu peut te servir peut être aussi de gasoil mais je doute pour le radiateur ce qui en ai je pense que pour tous les accessoires comme vanne EGR, corps papillon, collecteur ADM, turbo le mieux serait un bon détergent automobile ou du gasoil. mais surtout ne pas oublier de remettre de l'huile propre dans le turbo après remontage sinon bye bye ton turbo ainsi qu'une bonne vidange et remplacement du filtre a huile  mais pour le nettoyage au gasoil il faut peut être avoir plusieurs avis. Essence banni le gasoil est bien plus gras et l'essence sèche et grippe.
(PS: bien entendu remontage pièces sécher.)
bon courage.