Toi tu tiens pas à ton moteur
BONJOUR à tous et Meilleurs Voeux. Pouvez vous m'expliquer ceci: AU POINT MORTJ'enfonce la pédale d'embrayage, j'enfonce l'accélérateur à fond = règime moteur limité vers 2500tm.Je relache la pédale d'embrayage, j'enfonce l'accélérateur à fond = règime moteur monte au maxi ...Merci aux spécialistes
bonsoir, le constructeur a adapté une logique du systeme ,sous la pedale d embrayage il y a un capteur,son role est d éviter un regime moteur élevé lors des passages de vitesses