[Vectra C 1.9 150] Affichage clef + voiture, sonde CO2

[wyzeur]

 bonjour à tous

je possède une vectra c  break élégance 1.9 cdti 150 de 2005 195000 km

3 iemes main! acheté début février 2013, remplacement de la courroie 190000km pour la premier fois de la voiture! surprise!
remplacement de l'intercooler (radiateur turbo) suite a une grosse fuite! défaut d'une prise d'un injecteur qui me faisait des accoues, il suffisait juste de redresser les cosses pour qu'elle fasse contact avec sont injecteur! plusieurs passage à différente valise pour effacé la clefs et la voiture mais rien n'y fait! le code erreur défaut sonde co² revient! j'ai nettoyer le filtre à air et le débit mètre mais toujours pareil! j'ai même remplacer la sonde lambda!
 
est ce que quelqu'un aurait une idées?

[FANTOME91]

 
cata   encrassé peut être 

[Smarties]

C'est quoi le code ?

[wyzeur]

Je ne me souviens plus trop! P quelque chose

[Slygnum]

C'est souvent P donc ça va pas aider 

[wyzeur]

je lance un appel si quelqu'un a un op com sur Toulouse!!!!!! j'en ai acheté un mais il n'a jamais fonctionné!!!!!lol

pensé en moi même : j'aurais mieux fais de garder ma vieille vectra b!!!!

[wyzeur]

P 0030

Correspondant a un problème sonde co2 ou circuit co2, selon le tuto code erreur trouvé sur le forum!

J ai remplacé la sonde lambda, le debimetre, l.intercooler qui etais mort, j ai nettoyé l egr et la sonde sur la droite de celle ci!
Le courant arrive correctement sur la lambda aussi et la connectique est bonne!

J en perd mon latin ce moteur vas me rendre chèvre!

[wyzeur]

personne pour me dire d’où ca viens!

[DavidV6]

personne pour me dire d’où ca viens!

Tu as remplacé quelle sonde lambda ?

[Slygnum]

je lance un appel si quelqu'un a un op com sur Toulouse!!!!!! j'en ai acheté un mais il n'a jamais fonctionné!!!!!lol

pensé en moi même : j'aurais mieux fais de garder ma vieille vectra b!!!!

pur ton OpCom, il te faut essayer un un nouveau Soft

Envoi un MP à Fantome91 

[wyzeur]

il n y as qu'une sonde lambda! sur la 150! pour avoir vérifié de long en large! j'ai même pas vue de fap! une catalyseur c'est tout !

j'ai déjà demandé à Fantome91, j'ai le logiciel mais l'op com a l'air mort!!!!(jamais marché non plus!)

vectra c 
 
est ce que le capteur de pression d'admission en haut du moteur a coté de l'egr fait partie du système de la sonde??? c'est le seul capteur d'air que je n'ai pas encore changé!!!!!!

[wyzeur]

Nouveau.problème, après changement de l'intercooler, j ai une perte de puissance !
J accélère et le Turbo met un moment a réagir!?
Elle a du mal a démarré et j ai une belle fumé blanche qui disparet après quelques minutes!

[wyzeur]

 

vue que personne ne trouve le temps de me répondre! j'ai trouvé comme un grand!

pour les intéressés : trop d'huile!!! et batterie hs! donc plus de préchauffage!  pour résultat que la voiture ne s'allume pas bien et fume lorsqu'elle démarre!

comment j'ai fait : une grosse seringue, une tubulure transparente avec 2cm de plus que la tige de témoin d'huile ! le tout plongé dans le puits de la tige de témoin, j'ai enlevé mon excédent, remplacé ma nouvelle batterie! 80 ampères 740 pour info! et c'est repartie!

pour plus d'infos me contacter!!!

[portoss59]

Si le problème est résolu et que tu as toujours la clé et la voiture allumé debranche ta batterie toute une nuit t'auras plus le voyant... Et l'opcom tu peux pas le mettre sur ton véhicule il me semble... Le mieux c'est la manipulation contact pédales frein et accélérateur plus ton doigt sur la remise a zéro tu attends et tu auras 1.7 qui remplace le p et après a la place des km un chiffres... Voilà

[Slygnum]

vue que personne ne trouve le temps de me répondre! j'ai trouvé comme un grand!

pour les intéressés : trop d'huile!!! et batterie hs! donc plus de préchauffage!  pour résultat que la voiture ne s'allume pas bien et fume lorsqu'elle démarre!

comment j'ai fait : une grosse seringue, une tubulure transparente avec 2cm de plus que la tige de témoin d'huile ! le tout plongé dans le puits de la tige de témoin, j'ai enlevé mon excédent, remplacé ma nouvelle batterie! 80 ampères 740 pour info! et c'est repartie!

pour plus d'infos me contacter!!!

 

Si personne n'a répondu, c'est que personne n'avait la solution.

En tout cas je te remercie d'avoir donné la solution. Cela aidera certainement d'autres membres 

A bientôt sur le forum 

[wyzeur]

merci pour les infos! mais j'ai toujours , hélas, le même symboles! c'est affiché 1.7 comme tu m'a dit et 301 en dessous!?!

j'ai du faire une vidange suite au trop plein d'huile qui a brulé de l'huile un peu partout dans le moteur!
conseil faite une vidange de suite sinon vous pourrez changer votre moteur!

j'ai laissé coulé l'huile toute la nuit!!( conseil de mon père qui est un très bon mecano!) j'ai changé le filtre, la titine tourne mieux!!!!

[DavidV6]

Tu peux même faire 2 vidanges très rapprochées.

[wyzeur]

vue comment est l'huile dans le moteur après 10 minutes de chauffe et 15 minutes de sport intense + nettoyage du collecteur+ turbo +++++++++! le moteur est propre!!!!