bonjour
j'ai déjà virer l'EGR sur mon astra DTI mais normal c'est une pneumatique donc facile j'ai également démonté et nettoyé toute l'admission jusqu'au soupapes
par contre sur mon zafira 2.2DTI apparemment personne n'a réussi à shooter cette fameuse vanne
il y a plusieurs idées sur le net pioché en france et à l'étranger (allemagne et notamment finlande)
- couper certains fils de la broche qui va au calculateur
- réaliser un joint d'admission en alu ou inox, avec un rond plein au niveau de la soupape EGR
- enfourner l'EGR dans un tube metalique de bon diamètre pour éviter la remonter des gazs dans l'admission
quelqu'un a-t-il la solution car j'ai réellement constaté des améliorations en souplesse et surtout en consommation après le nettoyage de l'admission et la suppression de l'EGR sur mon 2.0DTI (+100km avec le même plein)
merci
