C'est vrai que c'est radin ça
Bah non, c'est pas radin, ça s'appelle de l'analyse de la valeur.
Toutes les marques font cela, de façon à positionner leurs coûts (et donc leurs prix) au niveau exact de la valeur que va retirer le client du produit...
OPEL a du analyser la situation de façon suivante:
- pré-câbler ou non les HP arrières pour les véhicules n'ayant pas l'option audio qui le nécessite présente-t-il un coût supplémentaire ?
- si l'impact est suffisant, quelle est la meilleure stratégie ? Faire supporter le coût à l'ensemble des clients en majorant le prix de vente, sachant que seule une fraction infime d'entre eux installera des HP supplémentaires, ou mécontenter cette infime part de clientèle ?
Je pense qu'OPEL a choisi...
BMW aurait peut être fait un choix différent (quoique...) mais c'est plus cher...
Le client étant roi, à lui de voir.
A+