Bonsoir.
Tu peux en dire plus?
De ce que je comprends, quand tu mets le contact, tout s'allume normalement, les tests se font puis les voyants d'alarme s'éteignent, prêt pour le démarrage, mais quand tu tournes la clé pour démarrer, rien d'autre ne se passe?
Tu parles des fusibles de puissance. Veux tu dire ceux de la boite à fusible du compartiment moteur?
As tu vérifié le gros fusible de 500A connecté directement sur la cosse de batterie (il y en a un sur la mienne de 2017)?
Qu'appelles tu les fusibles "pilotes"?