[Corsa C 1.2] problème moteur p0300 p0304

[valouweb]

Bonjour,
j'ai récuperé une corsa C 1.2 z12xe qui a 195000km, le moteur tourne sur 3 pattes avec les codes defaut p0300 et p0304 (problème raté allumage). Apparemment l'ancien proprio avait changé la bobine sans succés donc le garage a remis l'ancienne.
Quand je débranche la vanne egr le defaut n’apparaît pas (juste defaut egr du coup), j'ai donc acheté sur ebay un petit boitier qui simule l'egr pour pas avoir le defaut EGR et une plaque pour la condamner, mais avec le boitier brancher même symptôme moteur tourne sur 3 pattes au bout d'un moment avec le defaut p0300 et p0304.
Quand le moteur tourne bien sans defaut je trouve le bruit a l’échappement bizarre au ralenti "pouw pouw pouw..."
J'ai controlé les compressions qui sont ok, bougie neuve, vidange, filtre a air, les AAC sont bien serré et le moteur démarre toujours très bien

Je pense peut etre à une prise d'air quelque part ?
avez vous des idées
Merci d'avance

[isma_8]

Controle l'injecteur du cylindre 4

Pour info, si tu ne le savais pas, le cylindre 1 est celui côté distribution

[valouweb]

ok merci je vais regarder ça, au pire je vais l'inverser avec un autre pour voir.
Je me demandais aussi si ça pouvais pas être la distri qui c'est allongé un peu

[isma_8]

Oui si t'as rien sous la main, tu inverse l'injecteur, tu roule un peu et tu regarde si le code 0304 se transforme en code 0303 si tu as placé l'injecteur sur le cylindre n°3

Sinon le reste des tests se fait au multimètre, résistance de l'injecteur et test de continuité des masses au niveau du faisceau du calculateur (dans l'hypothèse où le souci reste sur le cylindre n°4)

[valouweb]

Donc aujourd hui je me suis remis dessus, je l ai redemarré, à froid (pendant le mode starter) sa tourne nickel et pas de defaut et ensuite le voyant se met a clignoter et reste fixe avec p0300,p0304 et meme p0302 maintenant et au nivrau du silencieux on entend que ca tourne sur 3 pattes.
J ai inversé les injecteurs 1et 4 mais ca n a rien changé toujours les memes defauts, j ai pris la resistance des injos ils sont tous entre 15 et 16ohms. Quand j ai demonté le papillion pour sortir la rampe, j ai vu que le volet etait entierement encrassé surement a cause de l'egr mais j ai pas pris le temps de le nettoyer.

Je seche là... je vais peut etre essayer de trouver une bobine pour essayer car apres tout j ai aucune preuve que l ancien proprio a essayé son remplacement...

[valouweb]

Petite précision quand je débranche la vanne EGR sans brancher le leurre ebay elle tourne bien le défaut p0300 et les autres ne viennent jamais (a part le defaut egr), elle prend bien ses tours par contre on entend toujours au niveau du silencieux ar qu'il y a quand même un soucis.
Je pense qu'en temps normal le defaut p0304 se déclenche et le calculo se met en "sécurité" avec le p0300 pour éviter de détruire le cata et il coupe l'injecteur sur le cylindre en défaut donc elle se met a tourner sur 3 pattes par contre lorsqu' il y a un défaut sur le système antipollution cette stratégie n'est pas fonctionnelle....