Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Sam lolympien le 17 janvier 2024 à 07:44:24
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Bonjour alors je vous explique le problème j'ai un Opel Zafira 2017 tourer 1 L 4 140 l'année dernière j'ai cassé le turbo à environ 150000 km donc j'avais le turbo à changer et plus le garagiste il m'a dit les bougies d'allumage donc tout a été fait le voyant moteur s'est éteint. Puis entre-temps je suis parti au Maroc avec jusqu'à Agadir donc j'ai bien roulé pas de souci et aujourd'hui je suis à peu près à 167000 km j'ai le voyant moteur plus entretien ESC qui s'est rallumé donc je l'ai ramené au garage le garagiste il m'a dit c'est le débitmètre il me l'a changé mais quelques kilomètres plus tard le voyant moteur entretien ESC c'est revenu l'entretien ESC il s'allume uniquement au bout de quelques secondes quand je suis à l'arrêt au feu rouge par exemple et le moteur fait des à-coups l'impression qu'il tient pas le ralenti c'est pas violent mais c'est un peu gênant car des fois en première elle a du mal à partir donc voilà je sais pas d'où ça peut venir s'il vous plaît si vous avez une petite indication car même le garage il sait pas les bougies ont été changé le débitmètre a été changé mais il y a toujours ce problème de voyant moteur plus entretien ESC voilà merci de votre aide.
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Il faut connaître les codes défaut pour savoir
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Il faut connaître les codes défaut pour savoir
Bonjour Isma merci de ta réponse le code erreur c'était p071 avant de changer le debimetre le garage me la changer mes ça a rien changer maintenant la voiture tiens de moins en moins le ralenti parfois elle s'éteint même quand je suis à l'arrêt. Elle broute de plus en plus en point mort et 1er 2ème elle à des difficultés. J'ai oublié de dire dans le poste précédent que j'ai changé la batterie qui était morte il y a 2 mois ça m'avait semblait bizarre. Perso je soupçonne les bobine d'allumage ! Quesque tu en penses merci de ton retour.
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Les codes défaut ont 4 chiffres donc il en manque un
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Salut
si ton défaut c'est 0071 c'est le capteur de température qui est HS, tu as la bonne température exteérieur sur ton tdb?
De toutes les façons le garage chez qui tu as été garantit la pièce 1 an et vu que tu as le même pb que précédemment et qu'il a obligation de résultat, ramène la lui pr qu' il répare
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Salut merci de ton retour le problème à était résolu c'était l'électro vanne une pièce facile à changé sans outil je suis monté jusqu'à 9L au 100 maintenant je suis à 7.3 en ville et le ralenti est stable. Le problème c'est que c'est pas indiqué avec le boîtier la pièce coûte 40 € sur oscaro ou 170 € chez opel. La la voiture tourne nickel mieux qu'avant la panne.
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Les codes défaut ont 4 chiffres donc il en manque un
bonjour isma problème résolu c'était lelectro vanne maintenant c'est nickel mes c'est pas indiqué avec le boîtier.
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Quelle électrovanne?