[Résolu] Problème injecteurs Astra J GTC 1.4 140

[Maddog]

Oui voilà ce sera un tube afrique (pourquoi ce nom d'ailleurs?? ).
Il m'a dit qu'elle n'aura pas besoin de reprog mais j'attends vraiment le résultat car ça m'étonne beaucoup...

[LUIS]

Oui voilà ce sera un tube afrique (pourquoi ce nom d'ailleurs?? ).

 Va savoir 

Il m'a dit qu'elle n'aura pas besoin de reprog mais j'attends vraiment le résultat car ça m'étonne beaucoup...

  Tu vas gagné une dizaine de chevaux ...mais pas plus

[Maddog]

Je sais bien ce que je vais gagner (environ 10 ch). Mais je le fait surtout parce que mon cata est bouché pas pour la perf.
Et puis 10 ch juste en passant par là c'est déjà pas mal.

Surtout que la GTC va passer par la case petite prépa très bientôt.

[TinselTown]

Bah non!!!  Tu rêves si tu crois gagner 10cv juste en décata
Tu gagnes quasi rien (voire rien) en puissance, par contre tu monteras mieux dans les tours.

[benny67]

 Sympa le tube afrique


Envoyé depuis quelque part via Tapatalk

il n'est pas en Afrique mais en Martinique   

[LUIS]

 

je suis  sur que tu savais pas 

[Maddog]

Bah non!!!  Tu rêves si tu crois gagner 10cv juste en décata
Tu gagnes quasi rien (voire rien) en puissance, par contre tu monteras mieux dans les tours.

Alors pour info je ne rêve pas. Je ne suis pas à la première voiture que je prépare gentiment.
Sur mon accent 1.5 16s avec un décata et kad j'ai gagné 15ch. De 105 à 120 environ (avec passage au banc hein).
Sur un moteur lambda ce genre de modif te donne 10% de puissance en plus.

[TinselTown]

Alors pour info je ne rêve pas. Je ne suis pas à la première voiture que je prépare gentiment.
Sur mon accent 1.5 16s avec un décata et kad j'ai gagné 15ch. De 105 à 120 environ (avec passage au banc hein).
Sur un moteur lambda ce genre de modif te donne 10% de puissance en plus.

Bref, moi je n'y crois pas ;) mais je ne vais pas me battre.

[Maddog]

Bon, je vais pas me battre, mais je ne suis pas d'accord 

Juste en décata tu peux pas gagner autant.

Attends juste mon passage au banc

Et mes 10% c'est du constaté et ça vient aussi du forum RX-8.

[TinselTown]

J'ai édité mon message, il faisait trop impératif 

C'est impossible. Alors tu changes le collecteur et tu gagnes combien? 20cv?

[Maddog]

J'ai édité mon message, il faisait trop impératif 

C'est impossible. Alors tu changes le collecteur et tu gagnes combien? 20cv?

Là je sais pas mais comme je t'ai dit j'ai constaté suite à un passage au  banc que décata + kad donnait environ 10% de puissance soit 140 + 14 = 154 (environ hein).

[LUIS]

Bref, moi je n'y crois pas ;) mais je ne vais pas me battre.

  Bah moi j'y crois    mais je ne vais pas me battre 

[TinselTown]

Mouais, je suis vraiment très sceptique.

Les 3/4 du temps, tu gagnes rien, des fois, tu perds des cv même.

Tu gagnes en montée en régime par contre.

  Bah moi j'y crois    mais je ne vais pas me battre 

Tu me déçois 

[Maddog]

Wait and see

[TinselTown]

Qu'on soit bien d'accord Mad : aucune animosité ni agressivité dans mes propos hein!! (Je dis ça car des fois on m'interprète mal) J'échange simplement.

On verra bien comme tu dis, surtout que je viens de voir que tu annonces un gain de 5cv avec un filtre à air, bon, j'ai les cheveux dressés sur la tête en lisant ça, mais promis, je vais pas débattre dessus 

[Maddog]

Qu'on soit bien d'accord Mad : aucune animosité ni agressivité dans mes propos hein!! (Je dis ça car des fois on m'interprète mal) J'échange simplement.

On verra bien comme tu dis, surtout que je viens de voir que tu annonces un gain de 5cv avec un filtre à air, bon, j'ai les cheveux dressés sur la tête en lisant ça, mais promis, je vais pas débattre dessus 

Pas de soucis j'ai l'habitude de ce genre de débat et je sais que le ton peut vite monter même s'il n'y a pas spécialement d'agressivité derrière .
Le gain de 5ch n'est pas vérifié et c'est juste une supposition suite à des runs fait avec des GTC 1.4T 140 qui finissent toute derrière.

EDIT: Je n'annonce pas de gain... Je suppose. Ne déforme pas mes propos

[LUIS]

Tu me déçois 

 je peux pas plaire a tous le monde 

[TinselTown]

Pas de soucis j'ai l'habitude de ce genre de débat et je sais que le ton peut vite monter même s'il n'y a pas spécialement d'agressivité derrière .
Le gain de 5ch n'est pas vérifié et c'est juste une supposition suite à des runs fait avec des GTC 1.4T 140 qui finissent toute derrière.

Ah, ouf

je peux pas plaire a tous le monde 

Oh mais si tu me plais mon gros lapin

[benny67]

je peux pas plaire a tous le monde 

vu comme cela tu me plait bien Luis   

[Turbal]

Je rajouterais que de tes "experiences" sur tes precedentes voitures tu ne peux absolument pas en tirer une regle valable sur tout moteur (ton 10% annoncé). Ca depend des conceptions moteur et cata. Comme dit mon bro certains decata font perdre des watts en haut en donant un peu de couple en bas. Certains ne changent rien et certains empires memes.

Le fait est que sur un moteur turbo essence sans parler de cv gagnés  (car ca risque d'etre derisoir voir peanuts) tu devrais surtout voir la diff a haut regime (la plage de poussee du turbo devrait etre un peu etendue). Pour resumer : possible qu il y ai du gain mais c'est absolument pas chiffrable sans passage au banc avant/apres (un run contre une voiture identique c'est pas probant y a tellement de parametre qui rentrent en compte comme par exemple le chauffard ou l'entretien).


Luis t'as du abuser de la Superbock 

[LUIS]

Luis t'as du abuser de la Superbock 

 je le dit a toi comme a TT 

   J'ai pas envie de me prendre la tête

 

 

[DavidV6]

Maddog essaye perfexpert ou perfectpower en application.
Tu pourra suivre l'évolution.

[Maddog]

Maddog essaye perfexpert ou perfectpower en application.
Tu pourra suivre l'évolution.

Je regarde ça. Merci

[Maddog]

 

Pire week-end de l'année!!!!
Après de grosses galères ce dimanche j'ai enfin décatalysé la GTC. Et effectivement elle roule très bien (un peu mieux qu'avant) et à un jolie bruit.
Par contre ce matin elle cale et impossible de redémarrer.
Après un diag il s'avère que la sonde lambda avant cata détecte un défaut. Je la débranche elle démarre et roule sans aucun problème.
Nouveau démarrage et là le moteur se coupe à nouveau et impossible de redémarrer.
Un spécialiste me dit que c'est le capteur pmh (si quelqu'un sait où il se trouve sur ma voiture????? et le prix aussi???) qui sort un défaut.
Je l'attends pour qu'il puisse faire son diag et confirmer.

En ce qui concerne le cata il était bel et bien bouché et n'a jamais vraiment fonctionné...
Opel et moi ça commence bien....

[LUIS]

Eh ben ! quel histoire