[Recensement] Les problemes sur l'insignia

[yoyo75]

Je ne comprends pas bien le sujet ... ya un pb réccurent sur les ventilo ?

[stephy_68]

un petit problème de finition sur la poignée intérieure, côté conducteur : le chrome se décolle 

c'est peu visible mais on le sent très bien avec le doigt 

passage dès que possible au garage pour signaler le problème et changer la poignée !
 

[ninja28]

J'ai un problème de bluetooth avec un tel Samsung Player one la connexion ce fait, je peut appeler de la voiture mais impossible de recevoir des appel
il a fonctionner un moment ;opel dit que c'est le tel ;orange ma remplacer le tel c 'est la même chose;opel insiste pour le tel.
J'ai essayer sur une Audi ça fonctionne
Quelqu'un a  rencontré ce problème?

[PCG@MER]

moi aussi j'ai parfois qqs acoups moteurs lorsque j'accélère
Serait-ce jorsque je suis en sous-régime le temps que le turbo intervienne ? 

Salut
Moi aussi j'ai parfois cette sensation d'accoups et je pense qu'il peut parfois s'agir de notre manière de solliciter le moteur.
Effectivement, entre 2700 et 3000, si je décide de conduire souple, le turbo lui, souhaiterait monter en régime alors que je n'adopte pas une conduite sportive ce qui fait que quand je débraye ou quand je reste à 3000 je peux avoir cette sensation d'accoup.

Je me force donc à passer les rapports à froid vers 2500 (conduite souple) sinon je monte à 3500 - 4500 (conduite normale) et là, aucun accoup 

As tu déjà bien tiré dessus ?? parce que là, zéro accoup 

[Buthan]

J'ai également un problème d'accoups par moment. En 4000km ça m'est arrivée je dirais 4-5 fois. Hier justement ça me l'a fait. Il y a eut 3 accoups de suite et puis après retour à la normale. Je signalerais ça au garage quand je passerai par là. Mis à part ça, RAS !

[yoyo75]

(PCGAMER)
J'essaie de ne pas trop la poussée : 4000 trs/min max.
La concession m'a conseillé de la roder jusqu'à 1500km et c'est parfois pas facile.
Combien de temps as-tu attendu avant de la pousser un peu ?

[bilou69]

pour ma part après le calorstat remplacé à 850 km et le problème qui ont suivi après à 1000 km, si certain an des soucis d'acoup (moteurs turbo) décidément les moteurs essence sur insignia......

[PCG@MER]

(PCGAMER)
J'essaie de ne pas trop la poussée : 4000 trs/min max.
La concession m'a conseillé de la roder jusqu'à 1500km et c'est parfois pas facile.
Combien de temps as-tu attendu avant de la pousser un peu ?

J'ai pas vraiment regardé mais je suis vite arrivé à 2000 kms en peu de temps...
J'ai de temps en temps laissé chauffer la voiture et j'ai tiré doucement les rapports à 4000 puis 4500 trs

J'ai profité d'un trajet vacances où j'ai franchit les 5000 kms pour commencer à monter régulièrement jusque 4500 tours...

Je dirai que cela s'est fait naturellement, sachant que taper dedans à neuf c'est pas très sport pour la mécanique.
En gros, un semblant de rodage jusque 2000 kms, une petite préparation psychologique jusque 4500 trs de temps en temps et maintenant de manière un peu plus régulière ...

Maintenant que j'ai atteint les 7000 kms, je me laisse aller à monter jusque 5500 - 6000 trs histoire de faire un peu cracher la bête (toujours à chaud) mais pas de manière habituelle.

Je dirais que pour une conduite normale, je reste dans les 4000 - 4500 trs.

A contrario, en ville je reste dans les 2000 trs même si c'est pas toujours facile 

[yoyo75]

Merci de ta réponse.
Je vais peut-être un peu moins tirer dans les tours les prochains 1000 kilométres et y aller progressivement après.
Mais comme je ne roule pas beaucoup c'est dur de se restreindre 

En revanche j'ai constaté qu'en accélérant fortement au démarrage la direction part en et il faut bien tenir son volant. Qq'un a-t-il constaté la même chose ? 

[Jachetimi]

Merci de ta réponse.
Je vais peut-être un peu moins tirer dans les tours les prochains 1000 kilométres et y aller progressivement après.
Mais comme je ne roule pas beaucoup c'est dur de se restreindre  

En revanche j'ai constaté qu'en accélérant fortement au démarrage la direction part en et il faut bien tenir son volant. Qq'un a-t-il constaté la même chose ?  

Salut,
idem pour moi, je pense que c'est normal, car malheureusement nous roulons avec des tractions avant.
 

[PCG@MER]

Merci de ta réponse.
Je vais peut-être un peu moins tirer dans les tours les prochains 1000 kilométres et y aller progressivement après.
Mais comme je ne roule pas beaucoup c'est dur de se restreindre  
En revanche j'ai constaté qu'en accélérant fortement au démarrage la direction part en et il faut bien tenir son volant. Qq'un a-t-il constaté la même chose ?  

Salut,
idem pour moi, je pense que c'est normal, car malheureusement nous roulons avec des tractions avant.
 

Ben disons que si tu pars à fond de régime en première, tu as des chances que ton 1.6 turbo parte en du train avant ... T'as déjà vu la taille de ton moteur ?? Il est minuscule et pas lourd.... Pareil avec le gasoil grace au couple... Maintenant j'ai déjà tiré dessus, mais pour faire partir le train avant vous devez y aller comme des malades ....
Fallait prendre un '4x4

[camthys59]

salut a tous!
je reviens avec mon probleme de vibration!! lol
j'ai recupere mon vehicule hier soir! 14 semaines d'immobilisation! pas mal!
en tous cas plus de bruit en ce moment ( reste a verifier à l'utilisation intensive !)
 en defaut un manchont de filtre a air et une modif de circuit  d'air plus moussage de tout ca! ( probleme remonté des chez nos amis de "vauxhall" et oui les british eux connaissaient mon probleme! lol)

reste a me battre avec opel pour obtenir l'extension de garantie pour les semaines bloquees!
(et pk pas un petit cadeau en plus ??? )
ma patience vaut bien ca non ???

[jobo173]

A minima ils sont dans l'obligation legale de repousser ta garantie de 14 semaines.. mais il faut exiger plus 

[yoyo75]

D'accord avec Jobo, c'est une obligation légale de repousser de 14 semaines la garantie.
Un petit recommandé avec AR s'impose 

[camthys59]

A minima ils sont dans l'obligation legale de repousser ta garantie de 14 semaines.. mais il faut exiger plus 

qu'entends tu par "Plus" ???
une garantie supplementaire ??
On sait comment ils gerent ce genre de chose c'est le minima syndical alors que demander vraiment ??

[yoyo75]

Si t'es un bon gros client ils vont y voir leur intérêt.

[Pistolero]

t'avais contacte pumatosaure il me semble. n'hesite pas a le recontacter pour lui donner l'origine du probleme, ca pourrait peut etre regler le sien aussi du coup 

[camthys59]

t'avais contacte pumatosaure il me semble. n'hesite pas a le recontacter pour lui donner l'origine du probleme, ca pourrait peut etre regler le sien aussi du coup 

oui je l'avais fait mais son probleme de vibration lui venait de ses pneus! rien a voir avec mon soucis!
j'ai par le biais de la chargee de clientele opel france demande l'extension de garantie pour les semaines bloquees et je leur ai demande un geste commercial .... je verrai bien au pire j'ai besoin de barres de toit pour cet été  !
comme j'espere pas grand chose de plus de leur part......
je vous ferai savoir la suite!

[camthys59]

Si t'es un bon gros client ils vont y voir leur intérêt.

yoyo toi qui est sur paris tu la fais entretenir ou ta voiture ???

[Smarties]

 

Si t'es un bon gros client ils vont y voir leur intérêt.

yoyo toi qui est sur paris tu la fais entretenir ou ta voiture ???

tu peux trouver des infos sur ce fil
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=910.0

[yoyo75]

(camthys59)
Je l'ai acheté dans le 17ème Opel Guersant.
La voiture a 980km alors aucun entretien dans l'immédiat.
Par ailleurs la concession m'a livré la mauvaise voiture (4 portes au lieu de 5) donc ils m'ont offert les 2 premières révisions en plus d'une remise
Mais c'est tout petit et étroit j'ai peur de prendre un coup ...

[polhochon]

Bon moi deux petits problèmes à vous signaler

Par beau temps les essuies se mettent en route lorsque je passe sous un pont. Réglé en mettant les essuies glace en position arret
Hier soir problème avec le DVD800. Mélange de niveau sonore entre le GPS et la lecture audio ( mp3 sur DVD)

En fait le réglage du niveau sonore de la navigation était au minimum, le réglage du niveau sonore de l'Audio autour de 10. Et bien l'audio était inaudible, et à priori losque j'avais une indication routière le niveau sonore de l'audio devenait normal. Donc pas de navigation routière, et audio forte de temps en temps. Cela a disparu après la remise en route du véhicule.

Sinon vous pouvez m'ajouter pour les points 3, 4, 7 et 8 

Mais à part ces petits soucis je suis toujours content de mon choix !
 


 

[yoyo75]

Pour moi ca sera :

3 retroviseurs qui ne reprennent pas toujours leur place quand la fonction d'abaissement des retroviseurs est activée

4 absence de possibilité de fermer les portes automatiquement des le debut du roulage

8 impossibilité de manoeuvrer les vitres sans le contact

9 tableau de bord qui grince

x pédale de frein qui grince

[PCG@MER]

Pour moi ca sera :
3 retroviseurs qui ne reprennent pas toujours leur place quand la fonction d'abaissement des retroviseurs est activée
4 absence de possibilité de fermer les portes automatiquement des le debut du roulage
8 impossibilité de manoeuvrer les vitres sans le contact
9 tableau de bord qui grince
x pédale de frein qui grince

Pour les rétros, cela vient de ta mémorisation. Appuie sur le bouton de mémorisation de ton siège et ils reviennent en place. Cela me le fait parfois (souvent même ....)
Pour la fermeture auto des portes, c'est pas prévu chez OPEL et donc sur l'insignia concernant à d'autres voitures. Il semble que l'anticar jacking ne soit pas une priorité sécuritaire chez OPEL....
Pour manoeuvrer les vitres sans contact ... que veux tu dire ?? clé retirée du neimann ?? Pourquoi faire ?? Tu as deux solutions. Tu restes appuyé deux secondes sur la commande d'ouverture ou de fermeture des portes et tu ouvres ou fermes les 4 vitres de ta voiture, en plus d'ouvrir ou rabattre les rétros...
Pour la tableau de bord, tu dois parler de la console centrale je pense. Une MàJ est prévue par la mise en place de caoutchouc. D'autres membres peuvent te répondre, perso, j'en ai pas encore eu besoin.
Pour la pédale qui grince, vas voir ton garagiste... Un coup de graisse devrait suffire ...

[yoyo75]

Nouveau petit soucis depuis hier :
Le retro gauche frotte sur son support lorsqu'il s'ouvre et se ferme : grincement très désagréable. 
Dilatation avec le soleil ?