Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: Pan33 le 20 janvier 2017 à 03:01:24
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Bonjour,
J'ai un soucis avec mon opel corsa D 1.3cdti de 2006 mon voyant défaut moteur est allumé mais mon dieseliste n'a trouver aucune panne --''
Suite à ça jet me suis renseigné sur le forum qui fallait juste gardé enfoncer la pédale de frein et d'accélérateur pour lire le code erreur j'ai bien deux codes mais aucune liste gm pour référence code 6342 et 6123
J'espère que quelqu'un pourrait me donné une réponse svp
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Bonjour,
Et bien me voilà dans la même situation, je ne trouve pas la solution, l'auriez vous? merci d'avance.
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Quels sont tes codes défaut?
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Bonjour,
Même symptôme, avec la manipulation des pédales j'obtiens le code 6123 code introuvable. Et avec l'odb pas de code défaut, au moment de l'accélération le voyant clé s'allume 2 sec le moteur passe en dégradé, aucun voyant par la suite. Après redémarrage la voiture retrouve sa puissance mais dès que je fais une accélération trop franche ou que je monte trop dans les tours oh voyant clé 2 sec et moteur en mode dégradé. expliqué différemment mais même problème que dans ce sujet. merci
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Pour être précis il s'agit de ce sujet
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=30214.msg673168#msg673168
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Débimètre testé ?
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Désolé mais les codes défaut ne me parlent absolument pas
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le debimetre remonte bien les valeurs via odb et une fois débranché j'ai le voyant moteur qui s'allume avec le code pour le debimetre. Sur la toile j'ai pu trouvé que ca correspondrait au fap encrassé mais bizarre que ça ne me remonte pas un vrai code. Quelqu'un connait la méthode pour visualiser le taux d'encrassement du fap?
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:coucou
Pour moi il manque des bout de codes, p006123......
Peux tu voir si c'est bien le cas .
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Merci j'ai regardé à plusieurs reprises j'avais enregistré en vidéo pour revoir et comme les gens dans le lien que j'ai mis au dessus j'ai bien 6 puis 1 puis 2 puis 3 et voilà. mystère!
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Ça mérite un coup d’OP COM ou de Tech 2 dans ce cas
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Et bien après vérification ODB, aucune erreur ne remonte, je suis dans le même cas que ceux qui on se code erreur 6123 avec les pédales, aucun code défaut.
via opcom ou tech2 on peut voir des choses en plus?
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Tu utilise quoi comme outil OBD?
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principalement torque et eodb facile.
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J'utilise aussi ces deux là, j'ai remarqué deux ou trois fois qu'ils ne voyaient pas des codes que je pouvais lire avec mon delphi et mon op-com.
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Idem de mon côté pour Torque avec de surcroît des significations erronées pour certains codes
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Torque est marrant 5 minutes pour ses cadrans et est utile en première approche de diag, sinon au final j'utilise mes deux autres armes de diag.
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Merci Fantome91, donc une préférence pour l'opcom ou le delphi? L'opcom j'ai peur de tomber sur un simple odb il y a tellement de répliques et delphi je ne connais pas un conseil?
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Si tu ne veux que travailler sur ton opel prend l'opcom.
Le delphi ds150 que j'ai est multimarque, bon c'est aussi un clone made in china du vrai qui n'est pas donné.
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Merci Fantome91, donc une préférence pour l'opcom ou le delphi? L'opcom j'ai peur de tomber sur un simple odb il y a tellement de répliques et delphi je ne connais pas un conseil?
L’essentiel du souci de l’OP COM, vient du logiciel polis que de l’interface, si tu le prends chez Amazon, en prenant une version bien évaluée, tu n’as rien à craindre
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Merci pour l'info, par contre si ça vient bien du cap encrassé j'ai vu qu'il ne fallait pas lancer une régénération forcée avec?
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Je voulais dire du Fap. Et voici la video du code au cas ou je me trompe.