Forum Opel
Utilitaires => Movano/Vivaro/Combo => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: onekill le 26 mai 2023 à 23:47:24
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Bonjour a tous.
Voila je rencontre quelques problèmes acec un véhicule que je viens d'acheterr et qui n'avait pas tourner depuis 4ans.
Il s'agit d'un :
-Opel VIVARO
-2.0CDTI 100CV
-Année 2008
Il n'a pas de puissance.
Voyant moteur allumer.+ voyant préchauffage /antipolution. qui s'allume sporadiquement.
Je pense a un problème électrique au niveau faisceau EGR/INJECTEUR , provoquer par de multiple infiltration d'eau. du a son immobilisation pensdant 4ans
. qu'en pensez vous ?
je vais faire un diagnotic car Je possede le logiciel et l'interface OP com. Mais uniquement en anglais pour l'instant. (et je galere avec l'anglais.) (version trouver en urgence suite au crash de mon pc, car besoin de diag sur mon frontera)
Mon Pc portable avec VAUX COM en français étant HS..
je recherche aussi une version Française si quelqu'un a.
Je ne me souviens plus de la version francaise (vaux-xxx) qui en plus d'etre en français, fonctioner a merveille.
Merci a vous
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Bon ca commence mal....
J'ai du réinstaler sur un autre petit pc.. et pas de ca marche pas .. pas de communication avec l'interface...
Quelsu'un a un lien d'une version qui pourrait marcher avec mon windows 8 32 bit ?
merci a vous
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Bon resultat du diag..
P2263 Système de suralimentation de turbocompresseur/compresseur
volumétrique, performance
P0203 Circuit injecteur cylindre 3, ouvert
P0204 Circuit injecteur cylindre 4, ouvert
Problème de faisceau et ou d'injecteur ? et durite sur alimenation percer ?
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Bon resultat du diag..
P2263 Système de suralimentation de turbocompresseur/compresseur
volumétrique, performance
P0203 Circuit injecteur cylindre 3, ouvert
P0204 Circuit injecteur cylindre 4, ouvert
Problème de faisceau et ou d'injecteur ? et durite sur alimenation percer ?
efface les défauts et regarde lesquels reviennent