Pour la culture générale,
Le bloc noir à l'arrière de l'alternateur (contient charbons/ressort/régulateur) se change pour vraiment pas cher. On l'a fait sur un Sharan et une 205 dans le passé (on est plutôt dans les 30€ que dans les 800€, prix à confirmer)
J'espère que ça pourra rendre service !