alors j'ai mesuré au ralenti 500 mmHg, c'est a dire en conversion ca doit faire a peu près 0,66 bar, jusque la OK, par contre quand j'accelere, l'aiguille ne bouge pas.
J'ai démonté la mompe a vide et elle était pleine d'huile ( huile moteur je suppose ), je l'ai néttoyé nikel ( j'ai d'ailleurs pu m'apercevoir qu'elle était un peu bouffée dedans ) et ensuite je l'ai remonté, elle donne 600 mmHg donc 0,80 bar, par contre quand j'accelere l'aiguille ne bouge toujours pas.
qu'en pensez vous ?