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Compactes => Astra J / K => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: florian77270 le 16 mai 2018 à 10:45:31
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Bonjour, j'ai un problème avec mon astra j de 2010 1.7 CDTI
je m'explique a froid ou a chaud au démarrage la moteur a du mal a démarrer comme si le démarreur ne tournait pas suffisamment vite ou que la batterie est hs, le volant moteur qui est neuf fait alors un bruit important au démarrage car le moteur se lance mal mais pas de bruit a l'extinction.
il arrive cependant que le démarreur se lance sans pb
Batterie et alternateur ont été testé hier
J'ai également un pb de variation régime très aléatoire au ralentis qui se corrige en mettant des coup de gaz et fini par revenir quelques seconde apres
je pense donc au régulateur de pression de pompe hp ou rampe ? peux t'il également faire perdre la pression dans la rampe au point de rendre le démarrage difficile? je n'ai aucun défaut a l'opcom
Merci
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:coucou
Il faut ce pencher sur la soupape de régulation de pression injection située sur la pompe HP, souci récurent sur le 1.7.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/316177d7f35d941fb7ece93efef14bf7.JPG)
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Bonjour, merci pour ton retour, y a t'il un moyen de réaliser un test dessus ? ou remplacement inévitable ?
Merci
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Cc, test non.
Mais avec symptômes, ralenti pourri, difficulté démarrage, voir pas de démarrage et même calage au ralenti.
Un remplacement est inévitable même avec un démontage total de la soupape avec nettoyage.
Je parle en connaissance, nettoyage plus d'une fois pour au final qu'elle lâche sur le mien.
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Bonjour,
J'ai exactement le même problème sur mon Astra J 2l, sauf que moi j'ai déjà remplacé le régulateur par un neuf et le problème persiste toujours. J'ai lu dans qlq articles qui concerne d'autre marque de voitures qu'il faut effectuer une manip afin de réinitialiser ou plutôt recaler le régulateur. Je sais pas s'il y a une manip particulière à l'Astra qui permet de faire ça ou ça reste la même chose
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Bjr jai remplacé le regulateur par un no name , la voiture démarre et cale 20 sec apres, par contre l'ancien avait un joint torique hs donc du chambre a chambre, j'ai remis l'ancien avec des nouveau joint et plus de pb de ralentis mais toujours des pb pour démarrer !! y a t'il une faiblesse du démarreur sur ce model ? des fois j'ai l''impression que quelque chose ralentis le démarreur !!
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