Les gars, dites vous un truc aussi...Vous avez pris un diesel FAPé, j'en déduis que vous roulez beaucoup....Pour info, un diesel qui roule beaucoup (donc utilisé à bon escient) ne rencontrera pas de soucis, ni d'EGR, ni de FAP...En l'occurrence c'est le FAP là qui nous intéresse, si vous roulez ce qu'il faut, je vois même pas pourquoi vous vous tracassez avec lui, car il fera son taf comme il faut et sans jamais vous embêter...Sinon, peut être avez-vous fait le mauvais choix?
Je dis ça en connaissance de cause, je roulais en diesel FAPé, mais vu que je roulais pas assez, ça m'ennuyait au plus haut point les régen car elles se faisaient quand je voulais pas (à l'arrêt notamment) du coup je suis repassé à l'essence. Mis à part ça, j'ai jamais eu de problème avec et tout s'est toujours bien fait...
Enfin voilà, fin de la parenthèse.