Forum Opel
Utilitaires => Movano/Vivaro/Combo => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: zidof le 01 mai 2013 à 18:19:45
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bonjour je voudrait vous soumettre un problème dont je suis occupé je travail sur une combo d'ou j'ai changer le calorstat!!! alors avant de faire le trv la combo ne démarrais pas et après non plus, j'ai donc changer la pièce remis de l'eau dans le circuit pour remettre la pièce j'ai du enlevée le filtre a mazoute et les durite pour travailler librement j'ai remis les durites et je pense que sur la combo c'est un amorçage automatique non ????? la vanne EGR est méga encrasser...ma question est peut on amorcer la pompe a mazoute et comment ?? et voyez vous un autre problème merci a vous tous
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Salut,
Tu est professionnel ? Car je lis que tu parle de devis.
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Bonjour
Merci de faire un effort sur la mise en page...
Les gros pavés comme ça sont difficiles à lire et à comprendre. :jap
Enfin, afin d'apporter la meilleure réponse possible, il nous faut plus d'éléments sur les opérations effectuées, les kms du véhicule, etc...
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Bonjour non je ne suis pas proffesionnel juste un passionnée de mécanique ici la voiture a 152000 km j'ai changer comme je le dit le calorstat pas difficile a faire mais elle ne démarre toujours pas j'ai essayez de la faire démarrer avant réparation sans eau puis j'ai vu le problème au calorstat et j'ai donc arrêter de la faire démarrer quel serait le problème ? je n'ai pas le logiciel OBD peut on l'avoir et a quel prix est il efficace? merci de votre patience ici l'admission de la Combo la vanne EGR doit être dans un piteux état... sa vous dis l'état du moteur ;-) (http://img.imagesia.com/fichiers/7t/20130430-104902_imagesia-com_7tnm_large.jpg) (http://imagesia.com/20130430-104902_7tnm)
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je crois qu'un OPcom c'est un peu moins de 100€
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je crois qu'un OPcom c'est un peu moins de 100€
c'est 30/35€ port compris.
un combo ne s’amorce pas tout suel, faut remplir le filtre a gasoil de gasoil.
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c'est 30/35€ port compris.
un combo ne s’amorce pas tout suel, faut remplir le filtre a gasoil de gasoil.
encore moins cher que ce que je pensais ! ça ne vaut pas le coup de s'en priver :bien
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Merci pour vos réponse j'ai enlevée le filtre de sont support et je chi...... pour dévisser le boitier comment fait on ? y a t il un tuto également pour démonter le collecteur d'admission merci
(http://img.imagesia.com/fichiers/7u/20130502-215914_imagesia-com_7u5d_large.jpg) (http://imagesia.com/20130502-215914_7u5d)
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:coucou
Pour atteindre le collecteur, tu vas avoir du demontage.
La rampe commun (ou distributeur)
Il y a des vis sur le dessus
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f65c2262efc16643c7dc31565bec0cfb.jpg)
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Salut,
Tu est professionnel ? Car je lis que tu parle de devis.
Problème traité en mp avec l'intéressé :jap
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Re bonjour petite question le fait d'avoir essayé de faire démarrer la voiture avec le calorstat endommager donc sans eau quel serait les suite qui pourrais être la cause que la voiture ne démarre toujours pas ? ici j'ai fait un nettoyage subjectif du collecteur sans démontage avec une finne brosse de l'essence dessus j'ai rammaser pas mal de suie graisseux la vanne EGR ayant des vis abimée je ne l'ai pas enlevée la pompe a mazoute impossible a dévisser est ce que le calculateur doit être réinitialiser sur PC via connexion OBD ?
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:coucou
si elle a pas démarrée, donc pas chauffée, il ni a pas grand risque.
pour réamorcer, tu devise une durite dur qui vient du distributeur aux injecteur, tu fais des démarrages jusqu'à ce qu'il est que du mazout qui sorte (chasser l'air en faite), si c'est complètement désamorcé
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Re salut a tous ben voilà le verdict moteur HS je recherche donc un moteur pour cette opel avez vous des adresses a me communiquer ? merci a vous