Auteur Sujet: [Turbo] Bruit suspect à l'arrêt du moteur (Lu 17259 fois)

lamascotte37 · « **le:** 29 décembre 2010 à 19:22:14 »

salut les experts,
Je suis tout nouveau sur ce forum, voici mon problème, mon zaf fait comme un bruit de décompression, une fois le contact coupé , c'est la première fois que cela arrive et le problème se répète à chaque arrêt maintenant !!! De quoi cela peut il bien venir !! Merci d'avance
Petit historique de mon vehicule :
Vanne egr hs 47 000 km : changé
Compresseur de clim 90 000 km: changé
Turbo cassé à 97 000 km : changé

Là je commence à en avoir plus que ras le

jony91 · « **Réponse #1 le:** 29 décembre 2010 à 20:57:26 »

heu,pour la vanne EGR,il y a un "0" de trop?ou ton véhicule a beaucoup rouler?

pour le bruit de "décompression",ca fait comme un sifflement d'une turbine qui s'arrête?

lamascotte37 · « **Réponse #2 le:** 29 décembre 2010 à 21:14:49 »

Oui en fait je me suis fait plaisir avec les "0" pour les 3 problèmes lol, heu le bruit ressemble à un ballon qui se dégonfle je sais c'est super vague !!!!

lamascotte37 · « **Réponse #3 le:** 29 décembre 2010 à 21:18:05 »

voilà c'est rectifié

myckadow · « **Réponse #4 le:** 29 décembre 2010 à 21:29:46 »

turbo mort ?

lamascotte37 · « **Réponse #5 le:** 29 décembre 2010 à 22:07:58 »

Oui explosé !!!
Opel n'a rien voulu savoir
Si pardon, un chèque cadeau de 10 % sur mes prochaines repartions chez eux pffffffffff
http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6fcb820e4de560e00ebc050c5c47328e.jpg " coté échappement "
http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/30bf58b550bc4ca2f86db8e9a97f8db4.jpg "de l'autre"

lamascotte37 · « **Réponse #6 le:** 29 décembre 2010 à 22:10:00 »

l'écrou dans une durite j'ai eu trop de bol !! Sinon c'était un moteur !!

jony91 · « **Réponse #7 le:** 29 décembre 2010 à 22:18:40 »

aie......et il est arrivé comment là l'ecrou?

lamascotte37 · « **Réponse #8 le:** 29 décembre 2010 à 22:21:05 »

regarde la photo tu va comprendre , par aspiration du turbo apparemment !

jony91 · « **Réponse #9 le:** 29 décembre 2010 à 22:22:22 »

ouai,enfin,je me suis mal exprimer,c'est surtout d'où il s'est détaché?
c'est l'ecrou de la turbine?

lamascotte37 · « **Réponse #10 le:** 29 décembre 2010 à 22:22:54 »

myckadow · « **Réponse #11 le:** 29 décembre 2010 à 22:58:23 »

je te mets les images lisibles en direct sur FO :

et j'avais raison pour le turbo !

lamascotte37 · « **Réponse #12 le:** 29 décembre 2010 à 23:36:11 »

merci !! mais maintenant j'ai 100 000 km et j'ai ce fameux bruit et je ne sais pas d'où ça vient !!!

lamascotte37 · « **Réponse #13 le:** 31 décembre 2010 à 17:33:55 »

Plus personne pour me répondre ? Alors bon réveillon à tous et à l' année prochaine avec une réponse

Damon Gladee · « **Réponse #14 le:** 01 janvier 2011 à 21:17:17 »

Citation de: myckadow le 29 décembre 2010 à 22:58:23

et j'avais raison pour le turbo !

non en fait sur ces photos, c'est le turbo avant d'etre changé. Là il a le bruit depuis plusieurs jours !

on est pote (tres bon pot) avec lamascotte37 et j'ai entendu l'auto.
Coupure du contac, 10 a 15s apres, l'auto fait un bruit genre "PPPRRRTT" pour ne pas dire prout

vous connaissiez "la mouche qui pette" ???, lamascotte37 et moi, on connait le zafira qui pete !

j'ai aussi pensé au turbo... (un roulement ou un truc du genre du turbo), je voit que cette partie qui tourne encore moteur coupé !

jobo173 · « **Réponse #15 le:** 01 janvier 2011 à 21:26:20 »

je penche aussi pour un turbo a nouveau hs..

Damon Gladee · « **Réponse #16 le:** 01 janvier 2011 à 21:35:34 »

Lolo, ça fait combien de temps déjà qu'il a été changé ? Par qui ? il etait neuf ? (le turbo)

DavidV6 · « **Réponse #17 le:** 01 janvier 2011 à 21:51:28 »

Un bruit de pèt

, çà peux venir de n'importe où.
Tu a des fuites gastriques?

Plus sérieusement, il faut regarder tout ce qui est sous pression.
Liquide de refroidissement
Circuit de gazole
Circuit de clim
Circuit d'huile

lamascotte37 · « **Réponse #18 le:** 05 janvier 2011 à 21:34:30 »

Donc mon turbo a ete changé il y a moins de 2 mois il est neuf et piece d'origine mais pas changé chez opel car les prix sont exorbitant mais dans un garage serieux . Je pense que je suis tombé sur LA voiture de

! Alors si c'est encore un truc different

!

myckadow · « **Réponse #19 le:** 06 janvier 2011 à 14:05:17 »

Citation de: Damon Gladee le 01 janvier 2011 à 21:17:17

non en fait sur ces photos, c'est le turbo avant d'etre changé. Là il a le bruit depuis plusieurs jours !

on est pote (tres bon pot) avec lamascotte37 et j'ai entendu l'auto.
Coupure du contac, 10 a 15s apres, l'auto fait un bruit genre "PPPRRRTT" pour ne pas dire prout vous connaissiez "la mouche qui pette" ???, lamascotte37 et moi, on connait le zafira qui pete !

j'ai aussi pensé au turbo... (un roulement ou un truc du genre du turbo), je voit que cette partie qui tourne encore moteur coupé !

oui j'ai capté après avoir posté les photos..

mais je pensais bien au turbo comme raison possible.
et le pense toujours un peu d'ailleurs.

Arvernix · « **Réponse #20 le:** 08 janvier 2011 à 18:09:56 »

Cela ne serait que peut étonnant à savoir que les turbos HS sont récupérés puis reconditionnés pour retourner dans le commerce comme les alternateur ou les démarreurs, j'en ai changé deux à environ un an et demi soit environ un an et demi
tout est là: http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13605.0.html
Néanmoins le bruit que tu signale ferai plus penser à la décompression d'un circuit; as tu vérifié ton niveau de liquide de refroidissement ??, si il est un peu limite tu peux avoir une remonter de pression à l'arrêt du moteur

lamascotte37 · « **Réponse #21 le:** 10 février 2011 à 17:50:22 »

he bien les amis ce mois ci c'est un injecteur hmmmm trop bien !!! 600 € au secour !!! Et apparement les autres vont suivre d'ici peut !!!

Raph · « **Réponse #22 le:** 11 novembre 2015 à 07:36:19 »

Bonjour a tous,
je fais remonter ce post puisque que moi aussi j'ai un blem avec mon turbo neuf !!

J'ai remplacer moi même le turbo de mon astra (de 2006 la H, 150ch) vue le prix chez opel, je l'ai commander sur https://www.auto-platinium.com/contact rien a dire sur le prix et la rapidité de livraison.

Donc voila je le monte dans les règles de l'art, je démarre la bagnole, je la laisse chauffé afin que le ventilo se déclenche afin de pouvoir faire mon complément de liquide de refroidissement, jusque la nickel !!!! et quand je coupe le contact, un bruit viens a mes oreilles, après vérif, c'est l'hélice de mon turbo qui fait un bruit de frottement une fois quelle finie de tourné.

Vous en pensez quoi ?????
Perso je serais plus sur un redémontage du turbo pour le renvoyer au fournisseur, mais certain me mettre presque le doute et me disent que c'est normal.

Merci de votre aide.

Joker_100cv · « **Réponse #23 le:** 25 décembre 2015 à 21:25:42 »

Citation de: Raph le 11 novembre 2015 à 07:36:19

Bonjour a tous,
je fais remonter ce post puisque que moi aussi j'ai un blem avec mon turbo neuf !!

J'ai remplacer moi même le turbo de mon astra (de 2006 la H, 150ch) vue le prix chez opel, je l'ai commander sur https://www.auto-platinium.com/contact rien a dire sur le prix et la rapidité de livraison.

Donc voila je le monte dans les règles de l'art, je démarre la bagnole, je la laisse chauffé afin que le ventilo se déclenche afin de pouvoir faire mon complément de liquide de refroidissement, jusque la nickel !!!! et quand je coupe le contact, un bruit viens a mes oreilles, après vérif, c'est l'hélice de mon turbo qui fait un bruit de frottement une fois quelle finie de tourné.

Vous en pensez quoi ?????
Perso je serais plus sur un redémontage du turbo pour le renvoyer au fournisseur, mais certain me mettre presque le doute et me disent que c'est normal.

Merci de votre aide.

Moi Je pense pas que c'est normal car un bruit de frottement cela indique que l'axe des turbines et "plié" et touche les cotés. L'axe turbo doit avoir du jeu mais pas jusqu’à toucher le "housing" du turbo. Moi je le démonterai pour vérifier et être sure et, s'il faut renvoyer au fournisseur.