Bonjour a tous,
J’ai une astra g 2.0 dti de 2001 et suite au changemét de filtre a gasoil elle ne veut plus démarrer.
Alors je connais la difficulté de réamorcer ce genre de pompe.
J’ai remis du gasoil dans la cartouche du filtre, changer mes durite retour gasoil (car deja eu le probleme), pulverisé du start pilot, souffler dans le reservoir avec compresseur, aspirer l’air par le retour gasoil, devissé durite gasoil et revissé quand gasoil sort, bref rien n’y fait.
J’ai remarqué que le compte tour ne bougeait pas pendant les coups de demarreur. Donc remplacement capteur pmh (la fiche en plastique s’effritait en la touchant).
Les tours bougent mais toujours pas de démarrage.
Je commence à soupconner la pompe à injection alors je me suis procurré un opcom.
J’ai une erreur :
P1630 - critical system malfunction, qui est présente.
Ca sent mauvais, mais les valeurs ont l’air d’être cohérentes (voir pièce jointe).
Il semblerait que le gasoil sorte en débit suffisant.
Peut-être encore de l’air dans le circuit ? J’ai commandé une poire de réamorçage gasoil.
Mais j’ai bien peur d’avoir un probleme sur le PSG5 de la pompe.
Qu’en pensez-vous ?? Quelqu’un a déjà eu un problème similaire ??
