Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: lycois le 11 décembre 2013 à 14:23:00
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Bonjour à tous,
Je suis l'acquéreur d'une Corsa D GSI 125cv FAP depuis 3mois, modèle 2008.
Après l'achat du véhicule, je l'ai tout de suite déposé chez OPEL pour la révision des 60 000km (révision complète 400€ -_-' ).
Problème:
Je la récupère et un des problèmes constatés liée au ralenti affreux est toujours d'actualité. L'aiguille varie en dessous des 1000tr/min et cela se traduit par deux tonalités au niveau du moteur. Parfois on a l'impression qu'elle va carément caller tellement le régime varie.
Je ramène la ramène pour le mécano OPEL, il fait des tests, me met un nettoyeur d'injecteur mais le problème est toujours le même.
J'ai l'impression qu'il ne sait pas du tout quoi faire car après 2 retours en garage, il fait soit disant des tests mais rien ne change.
--->J'ai lu par récurrence que ça pouvait venir du régulateur de pression de la pompe d'injection et je voudrais en avoir le cœur nette pour leur demander de tester ce composant car il ne semble pas vouloir le faire. (Je précise que ma voiture roule par ailleurs très bien malgré ce problème mais c'est frustrant d'avoir une si belle voiture qui tourne aussi mal).
J'ai essayé d'être le plus complet possible afin d'obtenir des réponses assez ciblées, j'espère que ce roman ne vous découragera pas.
Merci d'avance pour vos réponses et au Forum pour cet aide, car je n'ai plus de solutions face à ce problème.
Loïc
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Fais une recherche sur FO
sinon c'est cette pièce qu'il faut remplacer
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15761.msg388262.html#msg388262 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15761.msg388262.html#msg388262)
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Ok merci pour ta réponse "Smarties".
Penses-tu cependant que je fais courir un risque à ma corsa si je ne fais pas le remplacement de cette pièce?
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Ok merci pour ta réponse "Smarties".
Penses-tu cependant que je fais courir un risque à ma corsa si je ne fais pas le remplacement de cette pièce?
non
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Ok ça me rassure, car j'ai des réparations bcp plus importante à faire dans l'immédiat.
Anecdote: Hier pour la 1 ere fois en 3 mois, le Yoyo était tellement important qu'elle a calé deux fois dans les bouchons! :whistling
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Ok ça me rassure, car j'ai des réparations bcp plus importante à faire dans l'immédiat.
Anecdote: Hier pour la 1 ere fois en 3 mois, le Yoyo était tellement important qu'elle a calé deux fois dans les bouchons! :whistling
Yoyo + régénération du fap = calage :tooth
Deutche qualitat und "wir erbrechen auto" lol
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LOL, Bizarre car quand elle régène le FAP je monte à 3L de conso. La j'étais à 0.6L comme dab!! Bon je vais voir ça!! :P
Merci
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bonjour,je sais que ce topic date de 2013 mais j'ai le meme soucis avec ma opel corsa d GSI j'aimerais savoir quelle est la pièce qui a était changer dessus?
merci de vos réponses