Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: DD77 le 09 décembre 2016 à 16:36:50
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Bonjour j'ai un problème avec mon opel astra. En effet lorsque je met en route la voiture les phares s'allument puis le phare droit se coupe et c'est l'anti-brouillard qui reprend le relais. On m'a dit chez un garagiste que c'était mon ampoule au Xénon qui avait lachée. Résultat des courses une ampoule Xénon à 110€ plus main d'oeuvre 125€ soit un total 235€. Tout çà pour rien j'ai toujours le même défaut. Le garagiste n'arrive pas à trouver le problème. Quelqu'un pourrai m'aider ? Merci d'avance
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Salut
Quand tu dis toujours le même défaut, c'est qu'à chaque fois que tes feux s'allume, le droit s'allume puis s’éteint ? Si c'est pas l'ampoule, ça peut pas être le ballaste?
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Bonjour
oui effectivement les phares avant s'allume puis le droit s'éteint et l'antibrouillard reprend le relais. Tu peux me dire c'est quoi le ballaste ?
Merci
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Salut
C'est ce qui sert à alimenter ton ampoule Xénon en électricité : forte puissance pour l'allumage, puis après ça maintient l'ampoule allumée.
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bonjour
ok merci je vais le changer aussi pour voir
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Sauf erreur, ça serai la pièce n°2 de ce schéma : http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/587/106/1269,1257,1264,1268,1261/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/587/106/1269,1257,1264,1268,1261/)
Mais vu le tarif et comme tu as déjà payer un mécano pour cette panne, assures-toi avant que ta panne correspond bien à une défaillance de ton ballaste. http://www.mister-auto.com/ballast-ampoule-xenon/hella-5dv-008-290-004_g1431_a0025DV!008!290-004.html (http://www.mister-auto.com/ballast-ampoule-xenon/hella-5dv-008-290-004_g1431_a0025DV!008!290-004.html)
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Bonjour
Merci pour vos réponses mais après vérification ce n'est pas non plus le ballast. Quelqu'un aurait une idée ? car je ne sais plus quoi faire de cette voiture
Merci de vos réponses
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bonjour premierement chercher sur votre manuelle le relais qui correspond à votre phare droit et faire le permuter avec celui de la gauche si le probléme est inversé c'est à adir que aprés ce changement c'est le phare gauche qui s'éteint donc surement c'est un probléme de relais si non fait une coup d'oeil sur le fusible j'attend ta réponse :bye