[DISCUSSION - Entretien] Changer son filtre à pollen

[killian]

il faut démonter tout ca!!!!!!!

sur la GTS, on a un accés sous le capot, ca prend 15 secondes.

tu n'as pas d'accés moteur?

[ODM]

il faut démonté tout ca!!!!!!!

sur la GTS, on a un accés sous le capot, ca prend 15 secondes.

tu n'as pas d'accés moteur?

Ben non, j'ai demandé confirmation à Opel. Pas d'autre choix possible que de démonter la boite à gants 

[killian]

ouahhh!!!!

je ne connais pas le prix pour changer le filtre a pollen chez opel, mais a mon avis ca doit douiller

en tout cas, bon travail et bonne info pour les autres forumistes

[ODM]

ouahhh!!!!

je ne connais pas le prix pour changer le filtre a pollen chez opel, mais a mon avis ca doit douiller

en tout cas, bon travail et bonne info pour les autres forumistes

Si en même temps, tu changes ton filtre à air, tu vas juste chez Opel pour une petite vidange/filtre à huile et points de contrôle au cas ou et une belle économie à la clé 

[killian]

oui c'est vrai en faisant tout cela peut etre, mais vidange+filtre , ils interviennent que niveau moteur or la il faut demonté tout l'interieur.

[gweg]

ouahhh!!!!

je ne connais pas le prix pour changer le filtre a pollen chez opel, mais a mon avis ca doit douiller

en tout cas, bon travail et bonne info pour les autres forumistes

Si en même temps, tu changes ton filtre à air, tu vas juste chez Opel pour une petite vidange/filtre à huile et points de contrôle au cas ou et une belle économie à la clé 

moi, quand je vois un centre auto qui te prend 9€ pour le changement d'un filtre à air ou habitacle, je trouve le taux horaire un peu fort en caramel!!! je parle pour les vectras!! je sais pas si c'est possible pour les zaf, mais le filtre n'est dispo que chez opel.

[killian]

dispo que chez opel? ben tu vois tu m'apprend quelque chose

[greg79]

Le filtre à pollen pour les zaf est changé tous les 2 ans lors de la révision principale(60 000km) en même temps que les autres filtres.

[chris]

tres bon sujet  je le deplace dans la section tutos 

[ODM]

Le filtre à pollen pour les zaf est changé tous les 2 ans lors de la révision principale(60 000km) en même temps que les autres filtres.

Le mien aurait été changé il y a 1 an (15.000km parcourus..).Je dis "aurait" car j'ai un doute quand je vois son état 
Je me dis que j'ai bien fait de le changer d'autant plus que je viens de faire changer aussi la bouteille filtrante de la clim et j'ai rechargé la clim. De cette manière, mon système de clim/chauffage est clean 

[killian]

Le filtre à pollen pour les zaf est changé tous les 2 ans lors de la révision principale(60 000km) en même temps que les autres filtres.

Le mien aurait été changé il y a 1 an (15.000km parcourus..).Je dis "aurait" car j'ai un doute quand je vois son état 
Je me dis que j'ai bien fait de le changer d'autant plus que je viens de faire changer aussi la bouteille filtrante de la clim et j'ai rechargé la clim. De cette manière, mon système de clim/chauffage est clean 

"la bouteille filtrante" appelé deshydrateur, ca sert a rien de la changé ou seulement en cas de fuite importante, si tu n'as pas de fuite, ca sert a rien de changé le gaz.

parole de frigoriste

[ODM]

Le filtre à pollen pour les zaf est changé tous les 2 ans lors de la révision principale(60 000km) en même temps que les autres filtres.

Le mien aurait été changé il y a 1 an (15.000km parcourus..).Je dis "aurait" car j'ai un doute quand je vois son état 
Je me dis que j'ai bien fait de le changer d'autant plus que je viens de faire changer aussi la bouteille filtrante de la clim et j'ai rechargé la clim. De cette manière, mon système de clim/chauffage est clean 

"la bouteille filtrante" appelé deshydrateur, ca sert a rien de la changé ou seulement en cas de fuite importante, si tu n'as pas de fuite, ca sert a rien de changé le gaz.

parole de frigoriste

Merci pour l'info. J'avais lu sur le net que la bouteille filtrante n'est pas éternelle et qu'il est conseillé de la remplacer tous les 2 ou 3 ans.

[killian]

lorsque tu vois que ta bouteille commence a givré, alors, il faut la changé. 

[flodav]

Bravo ODM, j'ai mis ton tuto dans la rubrique tuto du site, c'est toi qui l'inaugure 

[killian]

et les tutos de gweg?

[flodav]

Ben, j'ai pas reçu la version électronique (HTML ou Word) donc j'ai pas trop envie de faire la traduction moi-même. Quoi qu'il en soit, vous pouvez la faire vous-même, voir le post épinglé dans "A propos de FO"

[killian]

ok

[chris]

Bravo ODM, j'ai mis ton tuto dans la rubrique tuto du site, c'est toi qui l'inaugure 

je l'avais deja mis il me semble 

[flodav]

Exact, mais je voulais dire dans le menu "TUTORIELS" en haut de la page

[chris]

Exact, mais je voulais dire dans le menu "TUTORIELS" en haut de la page

ok 

[ODM]

tres bon sujet  je le deplace dans la section tutos 

Bravo ODM, j'ai mis ton tuto dans la rubrique tuto du site, c'est toi qui l'inaugure 

  à tous les 2 

[Myck]

il faut démonté tout ca!!!!!!!

sur la GTS, on a un accés sous le capot, ca prend 15 secondes.

tu n'as pas d'accés moteur?

Et oui faut enlever tout ça, mais quand on l'as déjà fait plusieurs fois, en seulement 10 minutes c'est changé 

[ODM]

Exact, un mécano d'Opel m'avait dit 20 mn 

[A.O.D!!]

Sur le Zaf B il est aussi derrière la boite à gant. J'avais dans l'idée d'en mettre un avec charbon actif, mais j'ai pas vraiment envie de tout casser 

[Myck]

Pourtant c'est simple, faut juste pas avoir peur de tirer