[mécanique - freins] Problème pédale

[ludo816]

Bonjour,

J'ai reçu mon Insignia le mardi 12 mai. J'en suis super content, sauf en ce qui concerne le freinage.
Je trouve la pédale de frein très longue depuis le début. C'est flagrant comparé à mon astra H.

Samedi, dans une rue en descente, je m'arrête à un feu rouge. Je reste le pied sur la pédale de frein, et 2 secondes plus tard la voiture commence à descendre, j'appuie plus fort sur la pédale, et pareil, 2 secondes après la voiture redescent.
En fait, la pédale de frein s'écrase et la voiture ne reste pas arrêtée.

J'en ai parlé ce matin au chef d'atelier de ma concession.
Ils ont une autre Insignia dans leur atelier qui présente exactement les mêmes symptômes et ils ne savent pas d'où ça vient.
Ils cherchent et m'ont dit de les rappeler en fin de semaine pour savoir s'ils ont trouvé la source du problème.

Est-ce quelqu'un rencontre également des problèmes de freinage ?

[jobo173]

salut et bienvenue sur FO

non aucun soucis de freinage sur la mienne.

[Hermes]

aucun problémes non plus ... si jamais cela t'arrive encore essaye de pompé sur la pédale .. a un cerrtain moment elle va bloquer .. reste en appuie dessus si elle continue ça course vers le bas !! c'est que cela devien vraiment dangereux !! fuite , bulle d'air dans le circuit .. etc

 

[interceptor]

moi non plus, pas ce problème !

tiens nous au courant ! c'est hyper-important ca ! fait quand meme attention !

[moitz-29]

 
pour moi il n'y a pas de probleme,elle tiens a la pedale et rien ne s'enfonce, donne nous des nouvelles quand tu en auras 

[ludo816]

Merci pour votre accueil.
Je ne manquerai pas de vous tenir informés de la suite.
Le chef d'atelier m'a dit que je pouvais rouler et qu'il n'y avait pas de danger. J'étais sceptique et là vous me faîtes douter davantage.
Je vais sans doute leur amener la voiture demain pour qu'ils l'essaient, car ce week-end je pense faire dans les 1000 km, et je ne veux pas prendre de risques pour la sécurité de ma petite famille.

[vectrarecord]

mieux vaut aller au garage pour rien que y aller trop tard.....

en plus ça n'a pas l'air bien normal ton problème!

[FRED V6]

Leur slogan est vrai :


         DECOUVREZ OPEL !!!!!!!!!!!!!
 
Mais que cache t'elle encore???????????????

[Myck]

En cas de réclamation de la part d'un client, vérifier tout d'abord que
le système de freinage ne présente aucun défaut, puis expliquer au client
que le fonctionnement du système de freinage a été modifié sur le Vivaro
de l'AM 2007.
Le maître-cylindre de frein du tout nouveau système TRW comprend une
soupape de nivellement qui adapte en permanence la pression dans le
système de freinage. De ce fait, la pédale de frein glisse vers le
bas lorsqu'elle est actionnée continuellement alors que le véhicule
se trouve à l'arrêt. Cet effet n'est pas constaté dans le cas d'une
utilisation dynamique de la pédale de frein.
Cet effet n'a AUCUNE INFLUENCE sur la pression ou la puissance de
freinage. Lorsque le moteur est éteint, la pédale de frein est dure
lorsqu'elle est actionnée, comme sur tous les modèles précédents.
Cette situation est généralement observée sur les modèles équipés
de l'ABS / ESP ..

Applicable a tous les modèles

[Nono2107]

Chez moi non plus pas de problème de freins.... mais je n'ai pas encore fait 200 km 

[cougard68]

salut ludo816 et parmi nous sur FO 
et non mois non plus aucun souci avec le freinage mais par mesure de sécurité laisse pas trainer ça  et tien nous au jus 

[ludo816]

Myck :

Lorsque je m'arrête, j'appuie sur la pédale une seule fois mais la pédale s'enfonce et la voiture descend si je suis en descente et plus j'appuie fort plus la pédale s'enfonce et la voiture ne reste pas arrêtée.

Je ne vois pas comment maintenir la voiture arrêtée autrement qu'en gardant le pied sur la pédale de frein (hormis le frein à main)...
Qu'entend-on par "utilisation dynamique de la pédale de frein" ?

Je n'ai jamais rencontré ce problème sur mes véhicules précédents équipés de l'ABS/ESP...

Et puis, ne serait-ce que pour stopper la voiture, la pédale est longue et le freinage pas mordant du tout.

Mon insignia a à peine 400 km...

Je vous donne des news demain après passage à l'atelier.

[Myck]

Je n'ai jamais rencontré ce problème sur mes véhicules précédents équipés de l'ABS/ESP...

Relis encore une fois ce que j'ai écrit, c'est une spécificité des nouveaux systèmes ABS...

[wifi]

Myck :

Lorsque je m'arrête, j'appuie sur la pédale une seule fois mais la pédale s'enfonce et la voiture descend si je suis en descente et plus j'appuie fort plus la pédale s'enfonce et la voiture ne reste pas arrêtée.

Je ne vois pas comment maintenir la voiture arrêtée autrement qu'en gardant le pied sur la pédale de frein (hormis le frein à main)...
Qu'entend-on par "utilisation dynamique de la pédale de frein" ?

Je n'ai jamais rencontré ce problème sur mes véhicules précédents équipés de l'ABS/ESP...

Et puis, ne serait-ce que pour stopper la voiture, la pédale est longue et le freinage pas mordant du tout.

Mon insignia a à peine 400 km...

Je vous donne des news demain après passage à l'atelier.

je suis pas d'accord myck!la il y a clairement un probleme pour moi,meme en appuyant plus fort pour compenser,la voiture redécroche.
effectivement bien qu'il y ait le nouveau systeme de maitre cylindre,si la pression diminue et que ta voiture recommence a avancer,il y a bien un defaut.je pense qu'il serait bon que tu controle ton niveau de liquide de frein afin de savoir si il baisse,ce qui indiquerait une fuite ou sinon,la purge est mal faite et il y a une bulle d'air.

[Myck]

je suis pas d'accord myck!la il y a clairement un probleme pour moi,meme en appuyant plus fort pour compenser,la voiture redécroche.
effectivement bien qu'il y ait le nouveau systeme de maitre cylindre,si la pression diminue et que ta voiture recommence a avancer,il y a bien un defaut.je pense qu'il serait bon que tu controle ton niveau de liquide de frein afin de savoir si il baisse,ce qui indiquerait une fuite ou sinon,la purge est mal faite et il y a une bulle d'air.

Merci de ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit.

[wifi]

je suis pas d'accord myck!la il y a clairement un probleme pour moi,meme en appuyant plus fort pour compenser,la voiture redécroche.
effectivement bien qu'il y ait le nouveau systeme de maitre cylindre,si la pression diminue et que ta voiture recommence a avancer,il y a bien un defaut.je pense qu'il serait bon que tu controle ton niveau de liquide de frein afin de savoir si il baisse,ce qui indiquerait une fuite ou sinon,la purge est mal faite et il y a une bulle d'air.

Merci de ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit.

 

[Myck]

J'ai jamais dit que le fonctionnement de sa voiture était normal.

J'ai juste apporté une précision sur les nouveaux systèmes abs présents chez opel.

[wifi]

J'ai jamais dit que le fonctionnement de sa voiture était normal.

J'ai juste apporté une précision sur les nouveaux systèmes abs présents chez opel.

justement!par rapport a ton message,la seule chose que l'on peut comprendre,c'est que le comportement du systeme de freinage est normal!tu donnes une info sur le nouveau maitre cylindre et c'est tout.je suis pas mecano,je lis ça,je me dis que ben y'a pas de probleme alors...c'est tout ce qu'on comprends...et le gars il se croute a un stop.

[Myck]

Ouais je vois.

[cougard68]

ben pour ce cout ci j' avais bien compris la réponse de myck(qu'il y a un problème et avec le nouveau système de maitre cylindre)

[Myck]

ben pour ce cout ci j' avais bien compris la réponse de myck(qu'il y a un problème et avec le nouveau système de maitre cylindre)

Non c'est pas ça.

Mon texte veut dire que c'ets normal que la pédale s'enfonce mais ca doit tenir la voiture en place.

Dans le cas ou ca s'enfonce et que ca ne retiens pas la voiture alors il y a problème...

[stephy_68]

salut à tous les membres de FO 
Perso, aucun soucis à ce niveau ... j'arrive à 5000 km et nada !
 

[jobo173]

salut à tous les membres de FO 
Perso, aucun soucis à ce niveau ... j'arrive à 5000 km et nada !
 

on prefererai avoir l'avis de ta femme...   

[cougard68]

ben pour ce cout ci j' avais bien compris la réponse de myck(qu'il y a un problème et avec le nouveau système de maitre cylindre)

Non c'est pas ça.

Mon texte veut dire que c'ets normal que la pédale s'enfonce mais ca doit tenir la voiture en place.

Dans le cas ou ca s'enfonce et que ca ne retiens pas la voiture alors il y a problème...

ben si sa s'enfonce de trop et que sa retiens pas la voiture c'est qu'il y a un problème avec le maitre cylindre non fuite ou bulle d'air donc tu a à moitié raison 
ok je sais c'est pas claire  bonne nuit   

[Myck]

ben si sa s'enfonce de trop et que sa retiens pas la voiture c'est qu'il y a un problème avec le maitre cylindre non fuite ou bulle d'air donc tu a à moitié raison 
ok je sais c'est pas claire  bonne nuit   

Je recommence.


Sur les véhicules depuis quelques années déjà il est normal que la pédale de frein s'enfonce lorsque l'on maintien le pied dessus. Mais ca n'a aucunes incidences sur le freinage.

Dans le cas ou le freinage ne fonctionne pas correctement alors il faut vérifier le circuit. Et de ce coté là y a pas 36 000 trucs a regarder.

Si vous avez toujours pas compris j'abandonne. Mais ne vous étonnez pas si un jour un technicien opel vous dit ce que je viens de dire.