[Astra G 1.8 16V] Le moteur boite en accelerant

[astramatin]

Bonjour

je suis nouveau dans le forum; et voici mon probleme:
 j'avais d'abord un probleme de decibel, et le moteur s'eteignait a chaque arret ou en ralentissant, pas de puissance; j'ai ouvert le boitier papillon de mon opel astra, apres l'avoir bien nettoyer, car je l'ai vu tres sale entoure de graisse qui ressemblait a un col, le probleme a ete resolu a 100%.
Maintenant, j'ai mon tuyau d'echappement qui pete chaque 5 seconde en arret, et le moteur boite en accelerant, avec des jets, comme des pousses; J'ai change la batterie et les bougies, le probleme n'as pas ete resolu.
AVEZ VOUS UNE IDEE DE L'ORIGINE DU PROBLEME?  j'ai une opel astra G 1.8 16v, 125 ch essence

 cordialement

[jocker92]

J'ai pas tout compris mais bon c'est peut etre car je suis fatigué !!! je t'en diré plus demain 

[wifi]

salut
tu devrais controler ton module d'allumage.

[jocker92]

que veut tu dire par "j'ai mon tuyau d'echappement qui pete chaque 5 seconde en arret, et le moteur boite en accelerant, avec des jets, comme des pousses" ???

peut tu mieu l'expliquer stp

[batman]

 

Bienvenue sur FO 

[batman]

Re 

Deux petits rappels :

1- Les majuscules signalent que tu cries.
2- 

 

[zaffeur-]

bonjour
je suis wifi: decalage de l'allumage

[wifi]

bonjour
je suis wifi: decalage de l'allumage

 

[Smarties]

bonjour
je suis wifi: decalage de l'allumage

J'ai pas compris là....

[batman]

  il dit qu'il est d'accord avec wifi, bon ok il n'a pas utilisé le meilleur verbe pour l'exprimer 

[wifi]

ok d'accord!!!!
il manque le "de l'avis de".

[batman]

Ou alors à la place du verbe être c'est suivre qu'il faut conjuguer 

[Smarties]

Pour revenir au sujet
Serais ce la rampe de bobine qui décocone?
1997 ? une Astra G, c'est un proto ? c'est pas février 1998 la première mise en circulation ?
Ne serait ce pas le capteur vilebrequin ?

[zaffeur-]

Ou alors à la place du verbe être c'est suivre qu'il faut conjuguer 

oups!!, c'est la que je voulais en venir 

[zaffeur-]

ou alors les cables haute tension entre les bougies et la tete d'allumeur

test: demonter les 4 bougies et les remettre dans les antiparrasite, les metre a la masse en les posant sur ton cache culbu par ex, et enfin demande a quelqu'un de fair tourner le demarreur, il faut que la qualiter de l'etincelle soit franche et la meme sur les quatres bougies. "attention de ne pas prendre de coup de jus!!!"

[batman]

oups!!, c'est la que je voulais en venir