Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: Jackwade le 02 décembre 2013 à 12:53:25
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Bonjour,
Depuis hier, j'ai l'icône gaz d'echappement qui reste allumé quand je roule.
Ma voiture a 48000 km.
Qu'est ce que ça peut être ? Et est ce que je peux rouler comme ça ?
Elle ne broute pas, pas de perte de puissance.... Par contre, bruit de sifflement à l'accélération vers la boite d'admission d'air.
Je l'emmène chez Opel jeudi mais je voulais en savoir un peu plus avant.
Merci
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:coucou
Il faudrait que tu fasse un relevé de codes, je pense à la vanne EGR.
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564)
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Merci pour votre réponse.
Si j'affiche le menu caché, j'ai des codes qui s'affichent : est ce là ? ou faut il que je fasse les manips que donne la personne sur le lien.
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Non la manip décrite par Smarties
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C'est étonnant que ca soot la vanne egr sur ce moteur. Je me souviens que mon ancien proprio avait fait changer la sonde lambda suite à la apparition de ce voyant dans la même fourchette de Km
Mais effectivement sans code difficile de dire
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Oui possible aussi, mais sans codes ce ne seront que des suppositions
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Bonsoir,
Voici mes différents codes qui s'affichent avant de revenir sur mon kilométrage :
011515
161450
161600
000000
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:coucou,
P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement -panne du circuit Faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement,calculateur de gestion moteur
P1614 Loss of RIM Serial Data
P1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier Immobiliser B-006
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Les deux 1614 et 1616 c'est le transpondeur ( tu doit avoir du mal démarrer de temps en temps avec un voyant qui clignote je suppose )
Ton voyant qui c'est allumer doit être du à ta sonde qui est mort ou débrancher du coup le calculateur doit avoir du mal à faire c'est calcul si la temprature est erronée d'où le voyant
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Bonsoir,
Merci pour votre réponse.
Oui j'ai du mal à démarrer de temps en temps : en fait, ma voiture ne démarre pas du tout et je suis obligé d'enlever la clé et la remettre pour qu'elle redémarre. Ca vient de quoi cela ?
Avec ce voyant allumé, je peux consommer plus ou pas ? car si je comprends bien c'est la sonde lambda non ?
A part ça, est ce que ça peut jouer, j'ai l'impression de ne pas avoir de chauffage dans cette voiture, je me pêle les c..... :cheesy
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Bonsoir,
Je l'ai emmené chez Opel et le verdict est tombé : j'ai mon boitier d'admission d'air (le corps du papillon) qui est foutu.
Il faut que je le remplace. En plus je consomme plus d'essence.
Par contre, depuis que je l'ai emmené chez Opel mon voyant ne s'est pas encore réallumer alors que le problème est toujours là.
Pour ce qui est du problème de démarrage, il faut que je change le boitier CIM.
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Bonsoir,
Je l'ai emmené chez Opel et le verdict est tombé : j'ai mon boitier d'admission d'air (le corps du papillon) qui est foutu.
Il faut que je le remplace. En plus je consomme plus d'essence.
Par contre, depuis que je l'ai emmené chez Opel mon voyant ne s'est pas encore réallumer alors que le problème est toujours là.
Pour ce qui est du problème de démarrage, il faut que je change le boitier CIM.
Salut,
Le boitier papillon est facile à changer! 4 vis et deux durites... Je l'ai fait, et le boitier m'a couté 150e (frais de port inclus)
Concernant le problème de clé, il se peut qu'une mise à jour du CIM suffise. Ca été mon cas!