Kit HID Xenon

[Patopc 1]

Salut meekal

Concernant les jet a haute pression cela sert a nettoyer le phare car avec les xenons si il ne sont pas nettoyer tu peut eblouir les autres et ton faiseau lumiere et mal regle en plus tu doit avoir le correcteur d'assiette bien sur tout cela a l'origine

[Tony455]

Heu !!! petite question d'ordre pratique!!
Sur les montages d'origine, on trouve sur les pare-choc des "trappes" qui m'a t'on dit permettent de refroidir la glace du phare (via jet d'eau!) car les optiques au xenon chauffent plus et donc on besoin d'etre refroidient!
Avec les kits on ne retrouve pas ces trappes! est-ce génant à l'utilisation ou à la durée de vie de l'optique (qui sont en plastique ne l'oublions pas!)
Voilà

Les xénons "chauffe moins" le lave phare sert aussi à enlever la neige l'hiver(pour ceux qui en ont)

[babyryan]

Salut

j'en ai aussi commandé je les attends. 

[Patopc 1]

 

Voici le resultat 




Plus l'autocollant que me offert notre modo belge alias Tomasz76  encore merci Tom

[myckadow]

tu as un lien pour ton kit HID Patopc1 ?

[Patopc 1]

tu as un lien pour ton kit HID Patopc1 ?

Salut Myckdow  tu veut dire chez qui je l'ai commander certainement ????

[myckadow]

 

oui voilà ! 

[Patopc 1]

Voila le lien  http://cgi.ebay.de/Xenon-Nachruest-Kit-HID-universell-H1-H3-H4-H7-22001_W0QQitemZ270254310962QQihZ017QQcategoryZ33710QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

     rapide ,super qualite  et service 

[myckadow]

ok merci !

et tu as pris des 6000k ?

89€90 et pas besoin de résistance en plus alors.

c'est intéressant en effet.. 

[Patopc 1]

moi je l'ai commander via ma mere qui est allemande  est qui vit la-bas en + j'ai commander 2 kit  ,un pour moi et leur pour mon beau-pere donc les frais de port qui sont de 7 € pour l'allemagne on etait diviser en 2   donc on a payer chacun 93.40 € TTC

Bien a toi

[myckadow]

meri pour ces infos ! 

[Patopc 1]

Non les 8000 kelvin   quasi comme l'originale pour ma part ,car sa ressemble a 2 gouttes d'eau a ma vactra B qui etait equipe de xenon d'origine

[babyryan]

c'est bon je les ai reçu en 4 jours ouvrés venant des USA, très très rapide DHL

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=009&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=190235690587&rd=1

50,86€ en 8000k, je les monte prochainement et j'ai aussi commandé les cables anti erreur au cas où (en france pour 40€) http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150266553774&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=005

voilà sinon jolie sur la vectra 

[myckadow]

Non les 8000 kelvin   quasi comme l'originale pour ma part ,car sa ressemble a 2 gouttes d'eau a ma vactra B qui etait equipe de xenon d'origine

faux !

la couleur origine toutes marques confondues est de 4300K..

la couleur la plus efficace est de 6000K. (couleur blanche du soleil) le 8000K porte trop sur le bleu et ensuite le 10000K voir plus tire sur le violet.

mais bon, ça se sont des données techniques, rien ne remplace l'oeil pour juger.. 

[Myck]

faux !

la couleur origine toutes marques confondues est de 4300K..

la couleur la plus efficace est de 6000K. (couleur blanche du soleil) le 8000K porte trop sur le bleu et ensuite le 10000K voir plus tire sur le violet.

mais bon, ça se sont des données techniques, rien ne remplace l'oeil pour juger.. 

Ben du 8000 k quand tu le regarde ca rends bleu, mais en temps que conducteur tu le vois blanc 

Pour le reste t'as raison 

[myckadow]

oui je ne dis pas le contraire Myck, d'où ma dernière phrase.. 

tu as du 8000k toi je pense..

ça me fais marrer de voir toute les ampoules halogène qui "imitent" le xénon...
tu les met à côté de vrai xénon, elles paraissent jaunes ! 

moi j'ai des Osram Nignt Breaker, 90% de luminosité en plus, lumière bien blanche mais comparé à des xénons.... 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,2514.60.html

quand tu vois le prix des kit HID maintenant, ça te fait quand même réfléchir..

[Myck]

Gagné c'est bien du 8000 k et en effet a coté de tes osram ca va paraitre plus blanc et en plus le faisceau sera plus intense.

J'avais fait un comparo :

H4 "xénon" 100W vs xénon : Le H4 etait jaune et eclairait queudalle

H4 130W vs xénon : Le h4 paraissait toujours jaune mais fatiguais moins les yeux. Parcontre le xénon etait toujours meilleur

[myckadow]

tu as quoi comme kit HID ? (quelle marque, acheté où et combien ?)

si ça ne te dérange pas de répondre.. 

[Myck]

tu as quoi comme kit HID ? (quelle marque, acheté où et combien ?)

si ça ne te dérange pas de répondre.. 

Si ca m'emmerde de te répondre 

C'est long d'ecrire et de raconter ma life 

J'ai acheter le mien ici : http://www.oliverking.fr/Xenon.htm Pour le prix toi ce sera 89€. La H4 bi xénon ( feux de croisement et plein phare est plus chère) 120€.

Perso je conseille un ballast normal et non slim, ces derniers etant plus fragilent.

[myckadow]

donc 89€ aussi..

merci ! 

[Myck]

DE rien, parcontre attention ca passe plus au CT c'est finit 

[myckadow]

oui je sais, mais pour le temps que ça prend à enlever..

bon bah dès que le porte monnaie débordera, je penserais au kit HID ! 

[Myck]

oui je sais, mais pour le temps que ça prend à enlever..

bon bah dès que le porte monnaie débordera, je penserais au kit HID ! 

Vu comment t'es doué, je dirais 2 ou 3 h 

[myckadow]

c'est ce qu'il te faut pour changer une veilleuse sur une Tigra.. 

[Myck]

J'ai pas mis 2h 

Pis t'as pas précisé qu'elle avait la clim, c'est encore pire