Pour l'avoir fais, c'est super long et chiant.
Beaucoup de demontage pour atteindre les injecteurs.
Il faut démonter le circuit de retour gasoil.
Débrancher les injecteurs.
Démonter l'admission jusqu'au turbo.
Dégager le faisceau électrique sur le cache culbuteurs.
Démonter et repérer les arrivées HP gasoil des injecteurs.
Une fois le champ libre il faudra déposer le cache culbuteurs.
Et la tu seras arrivée aux fixations des injecteurs.
Attention les injecteurs doit être être correctement monter sous peine de ne pas pouvoir remonter les arrivées HP.
Petit question, pourquoi veux-tu démonter ?
Je doit pouvoir retrouver les couples de serrage.