[Astral G 2.0 16s] code default P0340

[BIZ72]

bonjour j ai le code p0340 j ai changé mon capteur d arbre a came par un occasion que j avais un stock et qui fonctionnait avant le démontage  l année dernière mais
toujours le meme probleme voyant moteur allumé et rupture vers 4000 trmn
et  démarrage difficile 

j ai testé la fiche du capteur d arbre a cam entre la borne 1 et 2 j ai 5v
                                                           entre la borne 2 et 2 j ai 5v aussi

deja je voudrais savoir si c est normal

[BIZ72]

 j ai oublié c est une astra g 2.16s moteur x20ev

[isma_8]

Fais une photo de la prise de ton capteur stp

[BIZ72]

Voici la photo de la prise du capteur en question

[isma_8]

C'est le capteur que j'ai besoin de voir pas la prise du faisceau

A vue de nez, tu as l'ancienne version, si c'est bien le cas, il faut mettre la nouvelle version (ce qui implique de changer une partie du faisceau) pour être tranquille

[BIZ72]

Voici la photo de la prise du capteur,
j'aimerais savoir s'il était normal d'avoir du 5v sur la borne 1 et 3 de la prise ?

[isma_8]

Vu comme ça, c'est bien la nouvelle version, donc pas d'autre choix que de le changer par un neuf de marque, de préférence un Siemens

[BIZ72]

ok je vais essayer

[BIZ72]

RE j ai changé le capteur toujours le meme soucis je vais tester la continueté des files de la fiche

[BIZ72]

J'aimerais savoir s'il était normal d'avoir 2 poulies différentes ?

[isma_8]

Oui sauf que sur la photo elles sont inversées, la cible du capteur AAC étant placée sur celle d'échappement 

[BIZ72]

  OK j ai acheté la voiture comme ca .
du coup  ca risque pas de fonctionner

les arbres a came sont differents ? car peut etre qu il y a eu une inversion

[isma_8]

Les AAC sont identiques, la différenciation des calages de ceux ci se fait avec les poulies d'AAC qui ont 2 encoches et 2 repères de calage distincts (un pour l'admission, un pour l'échappement, d'où les mention Einlass/Inlet et Auslass/Exhaust écrites dessus) donc en théorie t'es aussi censé avoir 2 poulies identiques

Au besoin, je dois en avoir une chez moi si t'as besoin

Dans tout les cas t'es bon pour faire un kit distribution et accessoirement la pompe à eau

[BIZ72]

J ai changé la poulie j ai maintenant po340 et p0120
le capteur d arbre a came et le potentiometre sont alimenté en 5v
par contre la masse est bonne contacte coupé mais mauvaise avec le contacte
est t il possible de refaire un masse directe du moteur au capteur sans passer pas la masse du calculateur ?

[isma_8]

Ces codes erreurs prennent parfois un peu de temps à s'effacer d'eux mêmes, donc le mieux est de les effacer manuellement à l'OP COM et de faire une RAZ du calculateur en débranchant ta batterie 30min

Tu es sur et certain d'avoir correctement calé ta poulie et surtout d'avoir mis la bonne?