29 mars 2024 à 10:04:50

Auteur Sujet: [Astra G 1.4i] Problème démarrage le matin [RESOLU] -> boitier papillon sale  (Lu 8578 fois)

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Je ne sais pas ..... je doute... si c'était la bobine, tu galérerais tout le temps :bah

Maintenant, je n'ai pas la science infuse :dents

As tu essayé de relever des codes erreur ? Ca pourrait nous être utile.

la manop ici -> http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,16217.msg343279.html#msg343279
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Ok je ferais ça, mais je fais partie des anciennes ou récentes Opel hé hé

Mon opel : Opel Astra G essence 4 portes 02/2005

Merci

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Ok je ferais ça, mais je fais partie des anciennes ou récentes Opel hé hé

Mon opel : Opel Astra G essence 4 portes 02/2005

Merci
Bah tu verras ça en faisant la méthode :dents
Je pense "nouvelle" :jap

Sinon j'ai une autre idée : elle n'est pas du matin :dents  :eekout
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Sinon j'ai une autre idée : elle n'est pas du matin :dents  :eekout

 :up1  :tooth

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Yo PCG@MER,

voici le code d'erreur, si je je me suis pas trompé dans le calcul ça clignote très rapidement

donc l'erreur normalement est 0130

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Yo PCG@MER,

voici le code d'erreur, si je je me suis pas trompé dans le calcul ça clignote très rapidement

donc l'erreur normalement est 0130
Tu sais qu'il y a une barre de recherche sur le forum :dents

tape ton code dedans :bien
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T'as raison ;)
si non j'ai cette erreur aussi :

P0125     Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande en boucle fermée

ça peut être ça la cause ?

Merci.

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Re PCG@MER,

Je sais pas si t'es là, je voudrais savoir si le thermostat pourrait être la cause de ce souci ??

hermostats
Aussi appelé Calorstat, le thermostat permet d'amener plus rapidement le moteur à sa température de fonctionnement en ralentissant ou en interdisant la circulation du liquide de refroidissement. Quand changer les calorstats / thermostats de votre OPEL ASTRA ? Ils sont à changer quand le moteur chauffe et ne refroidit pas, alors que les sondes et le ventilateur fonctionnent. Le thermostat peut ainsi rester bloqué en position ouverte ou fermé. Le symptôme du moteur qui varie constamment de température indique aussi un thermostat à changer.

D’ailleurs je remarque souvent que le moteur en le démarrant se positionne à plus que 10 (dans le compteur de tour par minute), aprés 1 minute il se mets à moins de 10 et le bruit de moteur change !!


Merci ;)

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Re PCG@MER,

Je sais pas si t'es là, je voudrais savoir si le thermostat pourrait être la cause de ce souci ??

hermostats
Aussi appelé Calorstat, le thermostat permet d'amener plus rapidement le moteur à sa température de fonctionnement en ralentissant ou en interdisant la circulation du liquide de refroidissement. Quand changer les calorstats / thermostats de votre OPEL ASTRA ? Ils sont à changer quand le moteur chauffe et ne refroidit pas, alors que les sondes et le ventilateur fonctionnent. Le thermostat peut ainsi rester bloqué en position ouverte ou fermé. Le symptôme du moteur qui varie constamment de température indique aussi un thermostat à changer.

D’ailleurs je remarque souvent que le moteur en le démarrant se positionne à plus que 10 (dans le compteur de tour par minute), aprés 1 minute il se mets à moins de 10 et le bruit de moteur change !!
Merci ;)
Le régime moteur accéléré au démarrage est toujours normal. C'est pour monter en pression l'huile :jap
Par contre, je ne vois quelle incidence pourrait avoir ton calorstat sur un démarrage difficile le matin  :reflexion
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Ouais, c'est bizarrre ....  :reflexion

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Bonjour les gars,

je suis allé chez un garagiste, en faisant la diagnostique, c'était une erreur liée Boîtier de papillon, il l'a démonté et la nettoyer et oopps pas de souci le matin ;)

Merci pour aide ;)

A+

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Heureux pour toi :bien et merci du retour :jap
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