[Zafira A 2001 1.8 Ess BVA] Direction Assistée

[hephep]

Bonjour à toutes et tous, je ne me suis pas présenté, je suis l'heureux possesseur d'un Zaf ess de 2001. Aucun soucis pour le moment.
Distrib et courroie d'accessoire effectuées il y a 500km... Voiture entretenue. Boitier Fuelcat E85 fonctionne parfaitement.

Mais aujourd'hui GROS MALHEUR !!! J'ai besoin de vous !!! Je pars en vacances dans 15 jours 

Après 150km de route sans aucun soucis, je fais une pause, et lors du redémarrage, plus de direction assistée.
Aucun voyant d'allumé, aucun message ni rien.

Pompe HS ? Batterie vraiment HS ? Alternateur HS ?

Ce soir en rentrant, j'ai passé la voiture à l'Op-Com.
Au multimètre entre 11V et 12V à la batterie à l'arrêt.
Au ralenti ça ne bouge pas... Je dois accélérer pour arriver à 14v sur le multimère.


Je vous remercie par avance pour les futures bonnes ou mauvaises nouvelles et l'aide que vous pourriez m'apporter ...


Voici les erreurs :

Total number of fault codes: 2

C1528 - Motor Speed Invalid Signal
(00) - Present

C1523 - Battery Voltage Low
(02) - Present

ou si j'efface tout :

Total number of fault codes: 1

C1523 - Battery Voltage Low
(02) - Present

Measuring blocks information:

Battery Voltage,7.8 V
Actual Motor Current,0.0 a
Actual Motor Current Limit,0.0
Desired Motor Speed,0 RPM
Actual Motor Speed,0 RPM
Engine Running Signal (D+),Active

[DavidV6]

Change l'alternateur et la batterie.
Ne met pas une batterie neuve sur un alternateur HS.

7.8V 
Oui c'est bien l'alternateur foutu.

[hephep]

J'espère que c'est bien ça...

Pourquoi mon multimère me donne 12V à l'arret et l'op-com 7.8V en tournant ?

Cela vient juste du faite que l'alternateur est HS ?

[Smarties]

Sûrement 

[Zaf100-120]

J'espère que c'est bien ça...

Pourquoi mon multimère me donne 12V à l'arret et l'op-com 7.8V en tournant ?

Cela vient juste du faite que l'alternateur est HS ?

A l'arrêt ton alternateur ne donne rien, donc c'est la tension aux bornes de la batterie que tu mesures