Forum Opel
Berlines ou Routières => Omega => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: jero le 20 février 2008 à 13:52:03
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Bonjour à toutes et à tous,
J'ai parcouru plusieurs forums et plusieurs topics à propos du régulateur de vitesse pré-monté sur différents modèles d'opel et comme je serais fortement intéréssé par cette fonctionnalité, je possède une opel omega 2,2 dti 125cv de 2001, je voulais savoir si quelqu'un pourrait me renseigner, je vous joins deux photos pour plus de pécisions.
Sur certains topics j'ai lu qu'il faudrait effectuer une reprog maintenant j'envisage d'effectuer une reprog pour gagner quelques chevaux dolis-je effectuer le montage du régulateur avant cette reprog et est ce que chez un spécialiste il pourrait valider la fonctionnalité régulateur de vitesse en même temps que la reprog pour gagner quelques chevaux.
D'avance merci beaucoup...
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Sur ma vectra B j'ai eu besoin de reporogrammer quoi que ce soit.
Juste changé le comodo et hop, plug and play!
Si tu ass le connecteur 2 broches au comodo, un capteur sur la pédale d'embrayage, essaye de changer le comodo. y a de fortes chances pour que ca fonctionne direct.
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deja tu as la prise pour le regulateur.maintenant il faut que tu enleves le tube de dispersion de ventilation au pied pour savoir si tu as le capteur de pédale d'embrayage parce que sur ta photo on voit rien...
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:bien Super, merci beaucoup à vous deux, j'y vois un peu plus clair...
Je vais au courant de la semaine démonter le tube de dispersion de ventilation et je ferais une photo pour que vous puissiez me dire si le capteur en question est présent.
Encore merci beaucoup.
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:thumbup
Je reviens plutôt que prévu mais en fait en me rendant j'ai mon concessionnaire pour commander un commodo (72€ ttc) j'ai eu l'agréable surprise qu'il lui en restait un en stock (d'ailleurs lui aussi était surpris), du coup je l'ai monté ce soir et je suis super content car cela marche à merveille sans aucune autre opération, alors encore un grand merci à vous...
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Ah super ! C'est génial ca quand même !!! Ca permet de rajouter un accessoire super pratique pour pas grand chose !!
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moi ça m'a couté 35 euros :whistling :whistling :whistling
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sur ma B, tout pareil, 50€, 10 minutes MAXi pour le changer, et plug and play. tu branche, ca marche.
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ca m'a couter gratos sur mon ancien astra cdti :spoton :tooth
j'avais un ptit souci avec le volant et du coup j'avais demandé au mecano si c possible de me monter un regulateur, il m'a dis pas de probleme, j'etais super content surtout quand il l'a aussi mis sur la garantie, je sais pas comment il a fait, mais bon c 'etais gratuit et je m'en fou, une reprogramation etait necessaire
et aussi le temoin vert ne s'allumais pas chez moi quand le regu est en marche, mais cpas grave, toute ses fonctionalité etais presente donc.. :whistling
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Bon, je déterre, mais c'est pour la bonne cause ! :whistling
En fait je viens d'installer un régulateur de vitesse (le commodo) mais ça ne fonctionne pas, j'ai bien tout branché et vérifié la présence d'un capteur sur la pédale d'embrayage, mais rien ne ce passe...
vous savez si il y a un fusible dans le compartiment moteur pour ça, en plus de celui de la boite à fusible de l'habitacle ?
merci !
J'en profite pour joindre une petite photo de mon compartiment fusibles du moteur.
Il y a un fusible qui manque (n°2) en vert, une de 30a je pense...
et un qui grille tout le temps, c'est le n°1 (en jaune, 10a)
Si vous savez à quoi ils servent vous êtes les bienvenus !
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/592a306446f5b40abfc8e91f41c350cc.jpg)
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Bon, ben j'ai trouvé ça :
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl%3Fnum%3D1176542235/0&ei=C91gTq66KaPP4QTE2ORE&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&sqi=2&ved=0CEIQ7gEwAg&prev=/search%3Fq%3Dengine%2Bfuse%2Bomega%26hl%3Dfr%26biw%3D1920%26bih%3D950%26prmd%3Divnsfd (http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl%3Fnum%3D1176542235/0&ei=C91gTq66KaPP4QTE2ORE&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&sqi=2&ved=0CEIQ7gEwAg&prev=/search%3Fq%3Dengine%2Bfuse%2Bomega%26hl%3Dfr%26biw%3D1920%26bih%3D950%26prmd%3Divnsfd)
qui parle des fusibles du moteur, donc le vert c'est pour le lave phare, mais j'ai pas...
pour le jaune je ne sais toujours pas....
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Il me semble que tu dois passer ton véhicule à la valise pour activer le régulateur :bah
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Bon, je déterre, mais c'est pour la bonne cause ! :whistling
En fait je viens d'installer un régulateur de vitesse (le commodo) mais ça ne fonctionne pas, j'ai bien tout branché et vérifié la présence d'un capteur sur la pédale d'embrayage, mais rien ne ce passe...
vous savez si il y a un fusible dans le compartiment moteur pour ça, en plus de celui de la boite à fusible de l'habitacle ?
merci !
J'en profite pour joindre une petite photo de mon compartiment fusibles du moteur.
Il y a un fusible qui manque (n°2) en vert, une de 30a je pense...
et un qui grille tout le temps, c'est le n°1 (en jaune, 10a)
Si vous savez à quoi ils servent vous êtes les bienvenus !
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/592a306446f5b40abfc8e91f41c350cc.jpg)
:coucou Salut,je suis nouveau sur le forum,je possede aussi une Omega 2.5td de 95 et j'ai installé moi aussi un comodo avec regulateur de vitesse et comme deja cité sur nos Omega c'est plug and play aucune reprog a faire...attention il existe 2 modeles de comodo avec le regulateur,un 2 fils et un 4 fils,normalement si tu n'as pas le comodo d'origine avec regulateur il te faut un 2 fils et crois moi presque introuvable en occasion,j'ai eu de la chance de trouver un gars vachement sympa qui vends des pieces d'Omega sur leboncoin et qui en avais un.
Tu peux te le procurer chez Opel pour un petit peu plus de 90e,la Ref Opel si sa t'interesse:1241221.
Bonne recherche
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Merci pour cette réponse LorenzoM, le commodo que j'ai installé comporte 4 fils sur le broche carrée.
Je vais essayé d'en trouver un à 2 fils.
Pour le fusible jaune qui crame tout le temps, vous avez une idée ?
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:coucou pour savoir lequel il te faut,tu regarde sur la prise de ton Omega (broche carré) si il y a 2 ou 4 fils qui arrivent et dans la logique si tu as 2 fils il te faut un 2 fils et si 4........
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Pinaise ! mais c'est vrai , j'ai que 2 fils sur la fiche qui arrive vers le commodo :dents
j'aurais dû regarder avant....
je pars à la recherche de cette pièce, d'occaz ce sera moins cher...
merci ...
a suivre...
Au fait toujours personne pour ce fusible jaune de la boite compartiment moteur ?
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Le fusible jaune:F55 Circuit de puissance du relais de motoventilateurs de radiateur et d'echangeur air/air (k87,avec clim)-Relais du motoventilateur d'echangeur air/air (k127,sans clim).
Pour le vert que tu n'as pas:F39 Circuit de puissance du relais de lave-projecteurs (k97).
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Bon, je viens de vendre le régulateur qui ne s'adaptait pas, et je viens d'en trouver un autre sur ebay, j'espère que ça va aller...
réponse dans la matinée, le colis va arriver d'allemagne ce matin :dents
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Salut,alors as tu recu ton comodo?
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snif, c'est pas le bon... :icon_evil
je continue ma recherche, en attendant j'ai remis celui-là sur leboncoin...
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:dit introuvable en occasion un 2 fils,moi j'ai vraiment eu de la chance j'y croyais plus
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Bonsoir
C est au sujet de la mise en place d'un régulateur de vitesse sur omega b.
J'ai vu sur un ancien post, qu'il fallait que enlever le tube de dispersion de ventilation au pied pour savoir si on a le capteur de pédale d'embrayage.
J'aimerai savoir ou ce situe ce tube?
et comment ce présente ce capteur.
Merci
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:coucou j'ai trouve cela regarde
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c3ab24d5b91d9133b1373553786a4949.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/396bc6715e943212851b7e0084fc91db.JPG)
pour le tube
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/dd407b21d924ece9893c259261adeacc.JPG)
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Merci fantome, c'est génial ce shéma, je vais regarder ça cet après-midi si je peux.