Bonjour, mon joint était mort sur le couvre culasse.Changé par un neuf je me retrouve avec une fuite aux arrondis, j'ai pas mis de pate à joint.
J'ai bien lu le post sur la bertone on indique qu'il faut mettre la pate sur les angles.
Ma question il faut mettre la pate sur le joint ou à l'intérieur du couvre culasse avant de mettre le joint ou directement sur la culasse.
Faut il huiler le joint pour qu'il tienne en place ou le coller a la pate ou un peu de graisse.
Une image serait bien venue ou mettre exactement cette pate aux angles et arrondis.