[Astra H 1.7 100Cv] La climatisation automatique ne fonctionne plus

[sven]

Bonjour,

La climatisation de mon Astra H 1.7 CDTI 100 Cosmo de 2005 ne fonctionne plus
J'ai vérifié tous les fusibles- Tout est OK

J'ai remarqué que la vis torx située au centre de la poulie d'entrainement du compresseur est légèrement desserrée mais impossible de la resserrer ni de la désserrer non plus d'ailleurs
Cette vis ne tourne pas quand le moteur tourne ce qui semble bizarre. Elle paraît cassée

Est-ce la cause de la panne et si oui , comment faire pour remplacer cette vis ?
merci pour votre aide

[FANTOME91]

  ta clim est  pleine ?
la vis dont tu parle peux tu faire une photo

[sven]

La clim marchait bien jusqu'à présent

photo de la vis:
http://www.auto-evasion.com/forums/img/tmp/285547_1301836835_Doc1.pdf

[FANTOME91]

il faudrait vérifé si tu as du jus à sur la connectique quand tu mets la clim.
est ce que lorsque tu tournes la vis as tu l’impression que ca tourne dans le vide 

[sven]

La connectique est bonne
La vis tourne dans le vide que l'on serre ou desserre
çà doit être la vis d'entraînement du compresseur, mais elle ne tourne pas quand la poulie tourne
ce qui me laisse penser qu'elle est cassée

[FANTOME91]

ou alors la poulie électromagnétique est hs si c'est comme moi poulie hs compresseur hS

[sven]

On ne peut pas la changer cette vis??
çà paraît aberrant de devoir remplacer un compresseur pour une simple vis cassée

[FANTOME91]

non commercial fais une recherche sur le forum je crois que c'est peut être réparable

[sven]

Merci pour les infos

Après quelques recherches,il semble que certains aient quand même réussi à faire remplacer cette vis
mais qu'en général Opel propose d'emblée un remplacement du compresseur à 1500€
Si c'est vrai, c'est une belle arnaque pour un vice caché

[sven]

En fait, même l'embrayage magnétique doit se remplacer, on en trouve sur Oscaro

http://www.oscaro.com/embrayage-magnetique-pour-compresseurs-de-climatisation-delphi-0165011-0-2724955-1236-p

[marcus]

Oui, mais ça, c'est pour le 1.7.
Ils ne l'ont pas pour le 1.9, mais il faut chercher ailleurs.

[FANTOME91]

bah c'est pour une astra 1.7 non  premier post 

[marcus]

 

Autant pour moi, je ne suis pas remonté jusque là. Je ne suis arrête au profil, et j'ai vu 1.9 150. Désolé. 

S'il en vendent pour le 1.7 et pas pour le 1.9, c'est peut-être qu'il y a plus de soucis sur le 1.7

[FANTOME91]

j'ai regardé dans l'EPC
ça c'est pour les 1.9

http://www.mirauto.fr/?action=catalog_part_info_view&code=1618341&id_brand=561&item_code=OP_1618341&id_provider=322&return=code%3D1618341%26action%3Dcatalog_price_view

[sven]

Effectivement çà a l'air de tomber souvent en panne sur le 1,7

Mon profil mentionne effectivement une astra Twintop 1,9 CDTI 150 Cosmo
Elle attend sagement que le temps s'améliore pour enlever le haut

J'ai aussi une Vectra GTS 2.2 125 DTI Elégance (excellente voiture)

L'Astra 1,7CDTI c'est pour mes filles

(J'ai aussi une MG Midget mais rien à faire sur ce forum)

[sven]

j'ai regardé dans l'EPC
ça c'est pour les 1.9

http://www.mirauto.fr/?action=catalog_part_info_view&code=1618341&id_brand=561&item_code=OP_1618341&id_provider=322&return=code%3D1618341%26action%3Dcatalog_price_view

çà c'est un compresseur complet avec sa poulie

[sven]

Bon
Je vais d'abord faire un contrôle climatisation chez Norauto
Il font çà gratuitement jusqu'à samedi
Peut être qu'une recharge suffira

Sinon, ils ont des prix intéressants sur les compresseurs s'il fallait le changer

http://www.norauto.fr/Catalogue/Pieces-detachees/climatisation-auto/compresseur/192/1.html

[FANTOME91]

non juste la poulie et l'embrayage

[FANTOME91]

juste une question quand tu mets la clim as tu du jus au borne du compresseur si oui présence de pression dans le circuit de clim poulie certainement HS , si non pression circuit trop basse "mise en secu du circuit par l’intermédiaire du capteur de pression du réfrigérant de clim 

[sven]

juste une question quand tu mets la clim as tu du jus au borne du compresseur si oui présence de pression dans le circuit de clim poulie certainement HS , si non pression circuit trop basse "mise en secu du circuit par l’intermédiaire du capteur de pression du réfrigérant de clim

Bonne idée
Je n'ai pas vérifié çà
Il y a deux connecteurs: 1 plus gros sur le côté qui va à la poulie et l'autre plus petit et plus bas de couleur grise qui semble aller vers le compresseur
C'est sur ce dernier qu'il faut vérifier s'il y a du jus?

[FANTOME91]

non celui de la poulie

[sven]

non celui de la poulie

merci
Effectivement, c'est logique

[sven]

J'ai mesuré la tension sur le connecteur situé sur l'avant du compresseur
J'ai 2 volts en permanence et une impulsion à 13 volts toutes les 30 secondes environ

C'est bizarre la poulie ne paraît pas avoir de connection électrique
Je ne vois aucun fil qui y arrive
N'existerait il pas des poulies à embrayage mécanique?

et cette vis désserrée m'intrigue toujours

http://www.auto-evasion.com/forums/img/tmp/285547_1301836835_Doc1.pdf

[FANTOME91]

  petite question température  ext et température demandé a la clim ?
et non a ma connaissance que des embrayages electromagnetique

[sven]

petite question température  ext et température demandé a la clim ?
et non a ma connaissance que des embrayages electromagnetique

Temp ext 13°C
Clim 19°C
çà fonctionne très bien dans les mêmes conditions sur ma vectra

et cette poulie me semble bizarre et rien avoir d'électromagnétique(aucun câble électrique ne lui arrive !!)
Il ne lui manquerait pas une pièce pour cacher tout le mécanisme??