Ensuite j'ai mis un bout de scotch alu sur la petite partie du trou longeron qui n'était pas entièrement recouvert par l'attelage, puis j'ai passé de la bombe anti corrosion sur tous les assemblages de l'attelage, les têtes de vis etc... Plusieurs couches pour ne pas avoir de doutes!
Ensuite découpe d'un tout petit bout du plastique gris sous le pare choc selon le gabarit fournit (avec un multit-outil Bosch + dremel, mais sûrement possible à la scie à onglet ou à métaux.) La découpe n'est pas visible, elle ne touche pas la partie peinte du pare choc.
Voilà le gabarit :
Le petit trapèze se place sur le petit trapèze qui dépasse du pare choc (voir photo au début avec le retrait des clips, on voit le trapèze) et il suffit de tracer le contour.
Puis remontage du pare chocs et des feux.
Enfin montage de la boule et du porte faisceau (2 vis...)