[Corsa C 1.3 Cdti] Pb puissance suite au changement d'un injecteur

[mateore]

Bonjour à tous,

Je me présente, Matthieu. Nouveau sur le forum Opel, mais présent sur le forum Fiat.
Je fais appel à vous aujourd'hui pour la voiture de madame : une opel Corsa C 1,3cdti de 2006.

Je vous explique la situation : il y a une semaine, le fameux voyant voiture+clef apparait. Nous décidons donc d'emmener la voiture chez Opel pour passage à la valise. Verdict : 1 bougie à changer. Jusque là, ok :) Au passage, nous demandons à faire un check up complet de la voiture et faisons part d'un problème de trou à l'accélération.
Verdict : injecteur 1 à changer. Nous acceptons avec regret : cout d'à peu près 500 avec MO.

Lorsque je récupère le véhicule, et ayant souvent eu des galères avec ma Fiat, je me dis que ce serait trop beau que tout marche nickel. Et j'avais raison : la voiture n'a plus aucune patate. Je pensais au début que c'était moi qui hallucinait car j'ai l'habitude de conduire une 1,9MJT 130 donc j'ai préféré attendre le verdict de madame (c'est ca voiture !). Et le verdict tombe : pas de patate. Ex : sur une route qu'elle prend tous les jours et sur laquelle elle dépasse habituellement les 120 km/h, elle a franchement galéré à atteindre les 90km/h pied au plancher...

Je vais donc rappeler opel lundi, mais souhaite avoir votre avis. Je me dis que soit ils ont merdés en démontant l'injecteur et en on bousillé un autre (car si je ne me trompe pas, ils se démontent par deux?), soit ils ont pas reparamétré avec le nouvel injecteur. Qu'en pensez vous? Cela pourrait il être autre chose ?

Merci à vous :)

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour ; il se peut que ce soit plus qu un seul injecteur, la methode des eprouvettes est assé aleatoire,il aurait fallu deposer les 4 injecteur et les faires controler par une specialiste du type bosch,je presume qu il n y a pas de temoin allumé.

[Smarties]

De toute façon ils ont une obligation de résultat, ça ils ne faut pas
Qu'ils oublient
 Est ce que tu as un code défaut ?
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564

[mateore]

Hello à tous,

J'ai essayé la technique de l'accélérateur et frein enfoncés pour lire les codes défauts, mais cela ne marche pas...
En effet, il n'y a aucun voyant d'allumé. En tout cas, il est clair que la voiture n'a plus aucune patate comme si le turbo avait été débranché. J'ai l'impression de rouler avec l'ancienne voiture de ma belle mère lol (une 106 diesel ).

Pied au plancher, la voiture galère à monter en vitesse + plus aucune reprise. J'ai pris des vidéo pour leur montrer chez Opel.
Je vais la ramener demain à 8h pour qu'ils gèrent ce pb qui n'existait pas avant. Je me dis que ce doit être du à leur intervention dur l'injecteur car avant son changement, la voiture roulait très bien. Je me rappelle même qu'en accélération elle tenait au cul d'une golf 3 TDI 90. Maintenant si j'arrive a doubler un vélo en fond de 2e c'est extraordinaire....

@ TECHNICIENOPEL13 : tu dos "il se peut que ce soit plus qu'un seul injecteur",  tu penses à quoi ?

Ce qui est sur c'est que hormis les trous de temps en temps à l'accélération + un régime légèrement instable à l'arrêt, la voiture n'avait aucun soucis

[DavidV6]

Déjà, je comprend pas qu'il ne change 1 seule bougie, c'est n'importe quoi...

[TECHNICIENOPEL13]

(il se peut que ce soit plus qu un seul injecteur)
bonsoir;il se peut qu il est d autres  injecteurs  malade

[mateore]

@DAVIDV6 : c'est aussi ce que je me suis dit, mais bon la voiture a que 60 000km.. la prochaine fois qu'il y en a un a changer, je les fais tous changer.

@TECHNICIENOPEL13 : c'est possible aussi je sais. Après ils n'avaient rien remarqué. Et surtout, c'est que la voiture roule moins bien qu'avant ! Pour moi, soit ils ont du débrancher quelque chose, soit endommagé quelque chose.

Je me posais également une question : lors du changement d'injecteur, il faut recalibrer le "calculateur" ou autre ? Peut etre ont ils oublié ?

[mateore]

(il se peut que ce soit plus qu un seul injecteur)
bonsoir;il se peut qu il est d autres  injecteurs  malade

Déjà 1 injecteur à 60 000km ca me choque, alors s'il y en avait plus...

[mateore]

Hello à tous,

J'ai récupéré le véhicule aujourd'hui. Verdict : reprog. A mon avis cela n'avait pas été fait le jour du changement de l'injecteur