Calibrage angle de braquage avec opcom

[nono 14]

Bonsoir je cherche la procédure pour calibrage l'angle de braquage avec opcom car jais les voyants esp allumé, je précise que rien n'a était démonter.
Opcom 1.95  avec  200603a.
Merci pour votre aide
Bruno
Je n'est pas trouvé la rubrique présentation

[sam46]

salut


pq tu penses à recalibrer?
as tu fais une lecture des codes défauts? c'est le plus important à faire, si le capteur d'angle de braquage n'est pas calibré tu auras le message et tu pourras effectuer la procédure.
Je doute que ton pb soit un pb de calibrage.

[nono 14]

Bonjour Sam et merci de t'intéresser a mon problème.
Alors voilà jais le clignotant droit qui reviens difficilement alors jais voulue avec OP-com régler ce problème pensent que ça venait de l'angle de braquage du coup jais du faire une mauvaise manip avec OP-com est depuis ces voyants TC ESP sont allumé en permanence je sur que l'erreur viens de moi, et comme je ne suis pas du tout bon en Anglais je suis perdue, c'est pourquoi je me tourne vers les experts pour essayer de résoudre ce problème.
Bruno 

[sam46]

Bonjour Sam et merci de t'intéresser a mon problème.
Alors voilà jais le clignotant droit qui reviens difficilement alors jais voulue avec OP-com régler ce problème pensent que ça venait de l'angle de braquage du coup jais du faire une mauvaise manip avec OP-com est depuis ces voyants TC ESP sont allumé en permanence je sur que l'erreur viens de moi, et comme je ne suis pas du tout bon en Anglais je suis perdue, c'est pourquoi je me tourne vers les experts pour essayer de résoudre ce problème.
Bruno 

Salut Bruno

 je pense qu'effectivement qqc s'est mal passé. tu pourrais me dire ce que tu as fait exactement quel paramètre as tu modifié?
tu peux faire une lecture des défauts avec ton opcom pour voir exactement quel est le pb. s

pour  le pb de cligno qui revient mal/pas est un pb mécanique c'est certainement un ressort. tu peux démonter le CIM  du véhicule puis le démonter pour vérifier.

[nono 14]

Exactement non mais quelques chose comme ça .
Je suis aller dans body il me semble après je ne sait  trop peut quelque chose comme ça: Steering angle learning ou Steering angle calibration, jais bouger très légèrement le volant vers la gauche a trois reprises ce qui a affiché dans la partie basse de l'affichage trois ou quatre lettres du genre xyn a chaque reprise, je ne suis plus sur de ces lettres.
Malheureusement je ne peut pas être plus clair. et aujourd'hui je ne sait plus comment faire pour revenir a cette procédure de réglage je doit louper quelques chose, c'est la raison pour laquelle je sollicite les experts de l'op-com.
Le CIM c'est le capteur derrière le volant?
Bruno

[nono 14]

Pour le test de défaut je vais essayer de voir ça avant la fin de semaine si je trouve du temps et te tien au courant.
Bruno

[sam46]

Exactement non mais quelques chose comme ça .
Je suis aller dans body il me semble après je ne sait  trop peut quelque chose comme ça: Steering angle learning ou Steering angle calibration, jais bouger très légèrement le volant vers la gauche a trois reprises ce qui a affiché dans la partie basse de l'affichage trois ou quatre lettres du genre xyn a chaque reprise, je ne suis plus sur de ces lettres.
Malheureusement je ne peut pas être plus clair. et aujourd'hui je ne sait plus comment faire pour revenir a cette procédure de réglage je doit louper quelques chose, c'est la raison pour laquelle je sollicite les experts de l'op-com.
Le CIM c'est le capteur derrière le volant?
Bruno

oui le CIM c'est le calculateur de colonne.
Il a plusieurs fonctionss le capteur d'angle de braquage y est intégré.
As tu roulé avec le véhicule ou pas?


pour la calibration, suis ce tuto
https://youtu.be/errIQdxFb7Q?si=o68PgE8H00HVHQhY

[nono 14]

Bonjour oui jais rouler je roule avec la voiture, et merci pour le tuto il faut juste que j'essaie de comprendre ce qu'il dit dans cette vidéo.
Aujourd'hui je trouvé le temps de branché l'op-com pour voir les défauts.
Bruno

[nono 14]

Bonjour
Bon aujourd'hui je me suis penché sur mon problème est toujours sans succès
Jais scruter tout les menus a la recherche de codes défaut voilà ce qui en est sorti

Chassis:
Electronic Brake Control Module C0460-4B Weel Angle Sensor Calibration Not Learned

Park Brake Control Module  C0561-71 System Disabled Stored Invalid Data

Body
B 3057-00 Sécurity Code Not Programmed

U 0073-00 Control Module Communication Hight Speed Can Bus OFF Malfuction.

Ajourd'hui nouvel éssai
Diagnostic> Identification> 2011> Mériva B> Véhicle> Chassis> Steerring sensor modul > Programing > Steering Angle sensor calibration> start activation.

Sur cette dernière page dans la parti Contrôle unit  il y à ça ......OXAE...... Succes
                                                                                        ......OXAE.......Succes
                                                                                        ......OXAE.......Succes
Bruno
.

[sam46]

tu as réinitialiser le calculateur


Pour le code  B3057 essaie d'aller dans Immobiliser, choisi Programming, Security Code (entre ton  code), tensuite choisi dans la liste Immobiliser puis une boite dialogue va s'ouvrir choisi CIM module installed puis clique " do it" cela devrait remettre le code de sécurité dans le CIM.


si tu n'es pas sur demande à qqn qui touche au niveau OPCOM

normalement sur MERIVA B tu n'as pas ces deux calculateurs
Electronic Brake Control Module C0460-4B Weel Angle Sensor Calibration Not Learned
Park Brake Control Module  C0561-71 System Disabled Stored Invalid Data




regarde la configuraton c'est à dire quel calculateur est présent et lequel est non présent. Je ne sais pas trop ce que tu as touché mais il semble que la config a été modifiée

[nono 14]

Bonsoir Sam
Non je n'ais rien reprogrammer juste l'histoire du clignotant.
Si je comprend ce que tu me dit:

normalement sur MERIVA B tu n'as pas ces deux calculateurs
Electronic Brake Control Module C0460-4B Weel Angle Sensor Calibration Not Learned
Park Brake Control Module  C0561-71 System Disabled Stored Invalid Data

Alors comment est ce possible d'avoir des codes defauts affiché si ces calculateurs ne sont pas présent?

Pour le code B 3057 je vais essayer de voir dans la semaine par contre si tu peut me dire la procédure du début a la fin genre
en partant de Diagnostic> Année > Modèl> Engine> Body> ect car je ne veut plus faire de bêtises.
je te remercie par avance.
Bruno

[sam46]

Bonsoir Sam
Non je n'ais rien reprogrammer juste l'histoire du clignotant.
Si je comprend ce que tu me dit:

normalement sur MERIVA B tu n'as pas ces deux calculateurs
Electronic Brake Control Module C0460-4B Weel Angle Sensor Calibration Not Learned
Park Brake Control Module  C0561-71 System Disabled Stored Invalid Data

Alors comment est ce possible d'avoir des codes defauts affiché si ces calculateurs ne sont pas présent?

Pour le code B 3057 je vais essayer de voir dans la semaine par contre si tu peut me dire la procédure du début a la fin genre
en partant de Diagnostic> Année > Modèl> Engine> Body> ect car je ne veut plus faire de bêtises.
je te remercie par avance.
Bruno

Bonjour Bruno,

Excuse moi je viens de voir mon erreur je pensais que tu avais un MERIVA A.
c'est MERIVA B effectivemlent  tu as un frein à main electrique? si oui tu as don bien ces deux calculateurs sont présents.
tu as un opcom clone chinois?
Faut savoir que les opcom (originaux) n'ont pas ttes les fonctions du GM MDI alors les clones chinois c'est pire.
Connais tu qqn qui a un opcom original?
si non je te conseille d'aller chez Opel ils te le reprogrammeront.

[nono 14]

Bonjour Sam oui clone chinois oui frein a mains électrique et non je ne connais personne qui possède un OP-COM original.
Par contre mon beau-frère travail dans un atelier carrosserie et il font aussi de la mécanique remplacement trains sur des véhicules récents entre autres suite a accident, je sait qu'il ma dit un jour qu'ils avait une valise je crois qu'il ma parler de Delphi, pense tu que avec ce matériel il pourrais résoudre le problème?
Jais eu plusieurs Opel et a chaque fois que j'allais a la concession  j'avais pour réponse il faut changer ci il faut changer çà, alors que une connaissance d'un copain me solutionner le les problèmes sans remplacer des pièces, du coup je n'ais pas confiance je veut bien payer quelques dizaines d'euros mais pas plusieurs centaines si c'est pas nécessaire.
Bruno

[sam46]

Bonjour Sam oui clone chinois oui frein a mains électrique et non je ne connais personne qui possède un OP-COM original.
Par contre mon beau-frère travail dans un atelier carrosserie et il font aussi de la mécanique remplacement trains sur des véhicules récents entre autres suite a accident, je sait qu'il ma dit un jour qu'ils avait une valise je crois qu'il ma parler de Delphi, pense tu que avec ce matériel il pourrais résoudre le problème?
Jais eu plusieurs Opel et a chaque fois que j'allais a la concession  j'avais pour réponse il faut changer ci il faut changer çà, alors que une connaissance d'un copain me solutionner le les problèmes sans remplacer des pièces, du coup je n'ais pas confiance je veut bien payer quelques dizaines d'euros mais pas plusieurs centaines si c'est pas nécessaire.
Bruno

Bonjour Bruno

je pense qu'avec le Delphi tu pourras solutionner ton pb.
Il me semble que c'est juste une histoire de configuration

[nono 14]

Bonjour Sam alors jais eu mon beau frère au téléphone hier soir, alors il non plus cette Delphi c'est une autre valise qu'ils se partage avec le vendeur de voiture près de sont garage, il n'a pas su me dire la marque de cette valise, par contre il ma bien confirmé que l'on pouvait accéder à l'angle de braquage.
Ont va essaie de voir ça sans doute la semaine prochaine.
Bruno

[sam46]

Bonjour Sam alors jais eu mon beau frère au téléphone hier soir, alors il non plus cette Delphi c'est une autre valise qu'ils se partage avec le vendeur de voiture près de sont garage, il n'a pas su me dire la marque de cette valise, par contre il ma bien confirmé que l'on pouvait accéder à l'angle de braquage.
Ont va essaie de voir ça sans doute la semaine prochaine.
Bruno

Bonjour Bruno

d'accord tiens nous au courant. Bon courage

[nono 14]

Pas de soucis
Bruno

[nono 14]

Salut Sam
Comme convenue je viens donner de nouvelles de mon défaut de capteur de braquage sur mon Meriva
Je viens d'aller au garage ou mon beau-frère travail il a branché sa valise et reprogrammer l'angle, et aussi fait un diag complet tout est rentré dans l'ordre
Voilà je tenais a te tenir informé, et merci encore pour aide précieuse.
C'est avec ce matériel ci
https://i.postimg.cc/fbsfmPsC/s-l1600-1.jpg

Bruno

[sam46]

Salut Bruno,


Avec grand plaisir, je suis content si tout est rentré dans l'ordre pour ton véhicule.
Bonne et longue route.
 
Sam

[nono 14]

Bonjour je viens de m'offrir ceci qui devrais arrivé en milieu de semaine.
https://www.icarsoft-france.fr/valises-diagnostic-auto-multi-marques/icarsoft-cr-max.html
Bruno

[sam46]

Bonjour je viens de m'offrir ceci qui devrais arrivé en milieu de semaine.
https://www.icarsoft-france.fr/valises-diagnostic-auto-multi-marques/icarsoft-cr-max.html
Bruno

Bonjour Bruno,

C'est un excellent produit.
Sam