[Moteur] Besoin d'aide svp !!! Urgent !!!

[zafira62]

J'ai changer le capteur de pression d'air et encore pareil!!!
Le capteur de température air ambiant joue t il un rôle dans mon probléme ???

Merci...

[zafira62]

Je suis encore embetter avec ma perte de puissance et mon voyant.
Aprés un premier diagnostic sue le banc, la pression de turbo et la tempérarure d'air extérieure etait les défauts.
J'ai changé mon capteur de pression de turbo et j'ai fait supprimer le défaut mais j'ai encore le même probléme.
Et en diagnostic il reste le défaut suivant:
 Capteur température Air Ambiant.

Ce capteur peut il vraiment jouer un role dans ma panne car c'est le seul défaut qui apparait ?

Merci Urgent!!!

[Myck]

Un zaf qui affiche capteur de t° ambiant en défaut ca arrive souvent ça, parcontre ca n'allume pas le voyant

[jobo173]

j'ai regroupé tes fils. merci de ne pas poser la meme question a divers endroits du forum pour faciliter la comprehension et les reponses

[zafira62]

Oui mais y a t il un rapport entre le capteur de température ambiant et mon probléme, car la température était de 1 a 2 degrés dehors et la le capteur donné 19 degrés sur le pc du garage!
Attention je ne parle pas de l'affichage dans la voiture!!!
Merci...

[Myck]

Ca t'allume ton voyant moteur ?

[wifi]

il y a 2 capteur de t° celui pour l'ordinateur et celui pour la gestion moteur.celui de la gestion moteur il m'est deja arrivé de le changer.avec voyant moteur...

[Myck]

il y a 2 capteur de t° celui pour l'ordinateur et celui pour la gestion moteur.celui de la gestion moteur il m'est deja arrivé de le changer.avec voyant moteur...

Il est où ? 

[wifi]

de mémoire il est dans le boitier fusible compartiment moteur.

[Myck]

J'allais dire que je l'avais jamais vu, j'avais pas lu jusqu'au bout 

[JERÔME]

il y a 2 capteur de t° celui pour l'ordinateur et celui pour la gestion moteur.celui de la gestion moteur il m'est deja arrivé de le changer.avec voyant moteur...

  à vous 2
  vous avais raison c'est le ( relais de tempature d'air ambiante HS)

 

[fabien-priez]

moi en tout cas j'en apprends tout les jours sur nos belles voitures....

[zafira62]

Ok merci, Je vais le changer en esprérant que ce soit ça !!!
De toutes façons la vanne egr fonctionne et le turbo aussi et le diagnostic m'indique ça!!!
Je vous tiens au courant !!!

[zafira62]

Salut,

Je n'ai pas changer le capteur de pression de température d'air ambiant (extérieur).
Je me suis rendu en concession Opel et  l'on m'a dit qu'il y avait un seul capteur qui envoyait les informations au moteur et également au tableau de bord.

Comme les informations au tableau de bord sont bonnes, le capteur est encore bon mais par contre il est possible que le cablage soit endommagé et que les informations n'arrivent plus au calculateur.

Chose possible puique avant que la panne survienne, on roulant une fois une fodeur de brulé est apparu.
Donc ce dimanche je vais vérifier le cablage voir si il n'a pas fondu !!!

Il me semble qu'il faut enlever un carter de protection plastique sous le moteur pour accéder au moteur, merci de m'indique comment on y accéde au cas ou je n'y arriverai pas !

Aussi le capteur de pression d'air que j'ai changé n'a servi à rien et je vais donc remettre l'ancien !!!
A trés Vite, merci ...

[zafira62]

De retour, aprés un passage chez le concessionnaire aujourd'hui !

Alors mon débimétre d'air est à changer, et le relais pour le capteur de température est hs également.
Plus un remplacement de cosse sur cablage de capteur de température.
Ce qui me fait 75 euros de diagnostic et recherche de panne pour aujourd'hui.
Et 380 euros de débimétre et relais pour vendredi.
En espérant que ce soit bien ça !!!

[zafira62]

 

Me revoila, aprés un changement de débimétre et le Zafira en est encore au même point.
Il avance pas et toujours ce voyant qui s'allume lorsque l'on essaie de monter dans les tours !!!

Maintenant, ça serait le catalyseur encrassé !!! Car la voiture ne roulerait pas assez, rouler si mais sur autoroute ou à grande vitesse !!!

Résultat des courses, déjà plus de 500 euros de dépenser et rien n'a changer !!!

[bicounet17]

etant nouveau depuis hier je parcours le forum..regarde dans le sujet "combien de km avec un zaf"
j'avais apparement le meme probleme,pour ma part le prob a ete resolu et te souhaitant que la solution soit la meme car cela aurait du me couter bcp plus cher,chose que j'ai oublier de stipuler hier il est vrai soit disant que ces moteurs n'aiment l'encrassage de ce fait un peu dans les tours qq fois, 2* par an nettoyant injection dans le reservoir (j'en profite au moment de long trajet sur autoroute)...et pour moi plus de problemes.
ma fille a fait changer vanne egr il ya 1 an sur son espace, et dernieremnt suite probleme, diag:vanne egr encrassee!! est ce normal? Faut pousser dans les tours madame on lui a dit!

[design edition]

c est quoi ce garage opel qui te fais payer 500 euro pour que sa fonctionne pas !!!! torais du leur faire demonter les pieces pour ma par je suis mecanicien travallant dans une consession opel jamais j ai fais payer un clien sans trouver la panne maintenant tu parle du cata je te dit non de suite c est impossible a part si ta pris un coup dessus et quil est plier mais jamais de la vie maintenant fo savoir aussi que les debimetre lacher sur les premier model c est plus rare maintenant lles 8 36 591 et 592 mais sur le tien c est pas sa !!! a tu les codes defaut de ton auto ?

[zafira62]

La concession Opel ne m'a donné le code défaut mais je l'avais passé chez Citroen un peu avant, et le code défaut était P0070.
La j'ai un débimétre neuf, et la voiture fait encore pareil.

Lundi normalement on me démonte le catalyseur pour le déboucher et le nettoyer!
???

[Myck]

Va quand meme falloir m'expliquer le rapport entr eun cata et une sonde de température 


A part la sonde, son faisceau ou le calculo y a rien d'autre a toucher

[zafira62]

 

Le code P0070 correspond a quoi, on m'a dit chez Citroen, capteur de température d'air ambiant.

Chez Opel, on m'a changer le relais de capteur de température et on m'a refait une cosse sur ce même faisceau en plus du débimétre.

Le moteur recevait l'information de 19 degrés extérieure alors qu'il ne faisait la premiére fois 0 degrés et la seconde fois 3 degrés. L'affichage tableau de bord lui m'indique bien la bonne température !


La il ne tire pas du tout, et chez Opel on me dit qu'il est encrasé et que le catalyseur serait "bouché" ce qui empêche de rouler. Ce probléme serait déja arriver, et l'aurait traiter une bonne dizaine de fois.

Je ne sais plus quoi a la longue !!!

[Myck]

Capteur de température d'air ambient. Tension faible je suppose vu ton soucis de t°

Bref le problème ce situe sur cette ligne et pas ailleurs, surtout si y a que ce code qui ressort

[zafira62]

 

Oui, en effet l'écalairage et le tableau de bord baissent d'intensité quand je n'accélére pas et quand j'accélére, il monte bien sur...

Quelle piste dois je suivre ???
 

[Myck]

Vérifie tous tes fusible notament le 46 mais si c'est pas ça t'es bon pour controler les alims du relais et le faisceau. Y a une coupure quelque part 

[zafira62]

De ou etes vous ???