[Zafira A 2l DTI] problème de puissance

[david21]

Bonsoir les amis :-)
Pourriez me dire ou ce cache le capteur de pression barometrique svp ...
A fin que je le demonte et le nettoie ...
Car si mes info sont bonnes ce capteur de pression barometrique doi avoir impeu pres les meme valeur que le capteur de suralimentation ...
Mon souci est une perte de puissance sans voyant ..
D'apres un mecano sa serai la pompe injection , mais jen suis pas certain car apres avoir nettoyer le capteur de suralimentation mon zaf a repri impeu de puissance :-) mais c'est pas encore sa ...
Je precise que l'egr ainsi que tout les tuyaux depression et electrovanne on ete controler ...
C'est pour cela que jaimerai que vous m'indiquer ce capteur de pression barometrique ..
Merci d'avance les amis

[mario1313]

controle de l'egr: a tu fait un nettoyage du collecteur et volet ??

ta vanne egr fait t'elle encore suffisament la pression???

avec quoi a tu relever les codes defauts?

[david21]

Bonsoir Mario
Egr a ete controler par un garage ainsi qu'un nettoyage de collecteur ...
Aucun code defaut est present ...
C'est pour cela que je pencer aux capteur

[david21]

L'an passee suite a un diag il avait trouver :
     _  Defaut mecanique dans le systeme de carburant (chargement partiel ) : non present
     _  Signal du circuit de regime d'entree incoherent avec le signal de la pompe injection : non present .

Suite au diag ils sont pu effacer les erreur ci dessu .

Pour moi cela est du chinois , qui peut m'aider ? Svp

[david21]

Bonjour
Suite au probleme rencontrer , il parait qu'il y a pas de capteur barometrique sur les zafira a 2 l DTI de 2001 .
Qui peu me confirmer cela svp ?

[GNOMONIEN]

Bonjour ,
Normalement oui ,
Il est situe entre la batterie et l'aile conducteur .
Sous les electro-vannes , attention le connecteur est fragile et dur a enlever

[david21]

Bonjour
Aurait tu une image stp car il es introuvable ce foutu capteur

[A.O.D!!]

Salut

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2542/26903,26901,26895,26897,26900,26905/

Tu auras la ref

[david21]

A.O.D
Merci pour l'info mais cela ne me dit pas ou il ce cache

[GNOMONIEN]

Entre la batterie et l'aile
Juste a cote du gros relais du prechauffage

[david21]

Je recontrolerai demain merci pour l'info

[david21]

Bonsoir
Suite a un diag electronique defaut P0110 ( sonde de temperature admi d'air )
En revanche la sonde a deja ete changer l'annee derniere .
Qu'en pencez vous ?
Devrais je rechanger la sonde ?
Ou devrais je m'orienter vers autre chose , comme les  durite de depression turbo ( par exemple)

[mario1313]

Essai de t en faire prêter une pour voir si elle est la cause de la panne

[david21]

Dur dur de trouver quelqun pour effectuer un essai ,
Je vous tien informer .

[david21]

Bonsoir
Suite a ma perte de puissance et de mon defaut P0110 .
Le defaut a disparu mais cela ne change rien ...
En revanche est ce que cela , peu provenir du joint de collecteur admission qui serai plus etanche .
Et pourrai donc creer un defaut au capteur de suralimentation ou a la vanne egr .
Vous en pencer quoi ?

[david21]

Suite au changement du capteur de suralimentation , il y a du mieux mais ce n'est pas encore sa .
Avez vous des idées ?

[A.O.D!!]

Le nettoyage de la vanne EGR et le corps papillon ont été fait ?

[david21]

Oui tout a été nettoyer , mais le joint de collecteur admission a pas été changer .
Donc sa suinte impeu , je pence que sa peu éventuellement venir de la .
Vous en pencer koi ?

[A.O.D!!]

C'est sûr que si de l'air est aspiré par là sans passer par le débitmètre, ça peut te fausser l'injection. Après, sans voir, c'est pas évident de te dire de tout démonter et que ça fonctionnera nickel après 

[david21]

Je me doute bien j'essaierai de prendre des photo , en revanche connaît tu les symptômes d'une pompe injection qui fatigue ?

[PCG@MER]

Je me doute bien j'essaierai de prendre des photo , en revanche connaît tu les symptômes d'une pompe injection qui fatigue ?

Ben c'est aléatoire et souvent ca peut provenir d'un autre élément mécanique

Généralement , c'est un manque de puissance, des accoups, une pression aux injecteurs moins importante, vitesse maxi limitée, désamorçage, elle claque, etc....

[david21]

Bonsoir les amis j'ai bien peur que ma pompe injection soie fatigué des grand accoup apparaissent , puis surtout autoroute et route obliger d'appuyer a fond sur l'accélérateur pour que mon zaf avance  ....
Puis pour les démarrage en légère cote aussi bien en marche avant que marche arrière mon zaf  réagit pas quand j'accélère ...
Ce qui fait que je calle ou alors suis obliger de pomper avec l'accélérateur pour réussir a m'en sortir , mais c'est la galère...
Vous en pencez quoi ?
Je précise aucun voyant moteur d'allumer ....

[david21]

Bonjour les amis
Suite au topic posté plus haut  , mes démarrage en cote ce sont nettement améliorer depuis le changement des bougies de prechauffe ...
En revanche mon problème de puissance est toujours au beau fixe ...
Je m'explique mon zaf en troisième a 2500 tours ce bride sans voyant puis d'un coup il repart .
Je me poser la question si mon capteur pmh serai pas le fautif.
Car par moment j'ai une baisse d'intensité au niveau des phares et du tableau de bord.

Puis un autre souci , mon zaf le matin a froid au point mort ,je le monte doucement dans les tours .
Quand ce fait entendre un grincement dans la partie haute du moteur mais jarriv pas a définir d'où cela provient (collecteur admission , distribution , turbo ou wastegate )

Quelqu'un a une idée svp ?

[mario1313]

Problème d intensité qui se vois sur les phares ou même l éclairage du tdb je pencherai pour la batterie qui commence à être faible, j ai le même soucis mais pas encore les moyens de foutre 170 euros dans une batterie neuves ...

[david21]

Merci pour ta réponse Mario mais la batterie a été changer ainsi que la courroie d'accessoire ...
Et c'est vrai que la batterie est pas donner