probleme climatisation sur tigra

[Myck]

c'est plus du freon dans les clim ...????  si???  non????
je croyais que c'etait un gaz moins poluant..????

R134A c'est du fréon ...


Pour les concession qui laissent repartir comme ça, soi c'est a cause du client ( aucuns suivit de la clim donc on sais rien a propos de celle et il veut pas qu'on regarde) ou alors dans le cas d'un fuite infime, on demande au client de revenir 1 ou 2 jours plus tard.

Maintenant y en a d'autres qui en ont rien a f****

[jobo173]

ah oki. merci pour l'info je vais me coucher moins c.. moi!!!!!

[killian]

enfin bon, no comment

[jobo173]

 

[killian]

ca veut dire quoi ca JOBO?

[jobo173]

rien.. j'avais envie.....

[killian]

  j'avais envie egalement

[diddllsfr]

Nomalement, avec les machines de clim actuelles ont trouve très facilement une fuite, mais il faut savoir interprété les resultats. Certains font un tirage au vide trop court et donc on verra rien.


Maintenant si la machine n'a rien détecté (ca arrive rarement mais ca arrive ...) Charge de traceur en plus du gaz.


Pour la disposition des element le condenseur et le bouteille déshydratante son au même endroit, devant le radiateur de refroiddissement, il est accessible en enlevant le pare chocs.
Le compresseur, il est sous la pompe de da. Accessible par le dessous de la voiture, pour le démonter faut enlever une partie du train av ...
L'evaorateur, on peut "voir"  en démontant quelques plastiques sous le tableau de bord, mais pour avoir un accés total, il faut enlever le radiateur de chauffage

il on charger du traceur comme tu dit . et devrons regarder des que j'y retournerais .
mais c'est vrai que je suis un peu bloqués coter tune en ce moment et que trouver la panne moi meme serais pas mal car ma main d'oeuvre je la paye pas !!!!

donc ce qui a sous le tableau de bord c'est l'évaporateur ? et j'ai toucher tous a l'heure les plastique en dessous du tableau de bord .
c'est normal qu('il y en ai un qui sois froid et un peu humide ?

et le compresseur sur tigra est juste au dessous de la sonde de temperature de liquide de refroidissement a coter du filtre a air . enfin je crois ?

[diddllsfr]

c'est plus du freon dans les clim ...????  si???  non????
je croyais que c'etait un gaz moins poluant..????

R134A c'est du fréon ...


Pour les concession qui laissent repartir comme ça, soi c'est a cause du client ( aucuns suivit de la clim donc on sais rien a propos de celle et il veut pas qu'on regarde) ou alors dans le cas d'un fuite infime, on demande au client de revenir 1 ou 2 jours plus tard.

Maintenant y en a d'autres qui en ont rien a f****

c'est vrai que la tigra je l'ai pas depuis longtemps ....et que la clim etait vide quand on me la vendu !!!
 ( et la je me suis fais bien baiser ) je l'ai fait recharger mais il y a une fuite
et la je fait passer sous garantie la recharge
mais c'est vrai qu'il regarde ne me derange pas .....qui trouve la fuite non plus ....mais de payer !!!la ca seras beaucoup plus dur en ce moment . c'est pour cela qu'il faut que je me demerde avec votre aide
encore merci

[killian]

sinon, la solution, c'est que tu ailles voir un frigoriste en sortant de sa camionette, je suis sur qu'il trouvera, la plupart possede un detecteur electronique, recherché toi meme la fuite est relativement dur sans matos.

prend un pulverisateur avec du mir ou autre produit moussant, pulverise sur les raccords,si ca fait des bulles tu as trouvé.  c'est un systeme D mais parfois, c'est efficace

[diddllsfr]

sinon, la solution, c'est que tu ailles voir un frigoriste en sortant de sa camionette, je suis sur qu'il trouvera, la plupart possede un detecteur electronique, recherché toi meme la fuite est relativement dur sans matos.

prend un pulverisateur avec du mir ou autre produit moussant, pulverise sur les raccords,si ca fait des bulles tu as trouvé.  c'est un systeme D mais parfois, c'est efficace

ok merci bien
j'aio regarder un peu dans la voiture comment c'etait foutu
donc sous la boite a gand j'arrive juste a apercevoir un petit radiateur tres froid ( ca dois etre celui de la clim )
et jai regarder aussi dans le moteur (par en dessous ) pour trouver l'evacuation de l'eau .... ben jai trouver une durite qui a l'air de sortir de l'interieur de la voiture ( elle a une forme de sifflet ) et de l'eau coule au goute a goute par celui ci . mais meme a l'arret c'est normal ?

et entre le par chocs et le radiateur jai vu quil y avais une espece de bombonne ( la bouteille desidratente surement )

et juste une derniere question dans le circuit de clim tout est a l'etat liquide ou gazeux ?

[A.O.D!!]

Je dirait que c'est plus que normal, comme ta voiture ne fait plus de froid, c'est là que le givre formé sur l'évaporateur fond 

[diddllsfr]

Je dirait que c'est plus que normal, comme ta voiture ne fait plus de froid, c'est là que le givre formé sur l'évaporateur fond 

ben en ce moment elle en fais car la clim est pleine .....
un evaporateur ca resenble a quoi ? a un radiateur ou autre ?

[killian]

Je dirait que c'est plus que normal, comme ta voiture ne fait plus de froid, c'est là que le givre formé sur l'évaporateur fond 

ben en ce moment elle en fais car la clim est pleine .....
un evaporateur ca resenble a quoi ? a un radiateur ou autre ?

un evaporateur ressemble grossierement a un radiateur auto(en plus petit)

[killian]

sinon, la solution, c'est que tu ailles voir un frigoriste en sortant de sa camionette, je suis sur qu'il trouvera, la plupart possede un detecteur electronique, recherché toi meme la fuite est relativement dur sans matos.

prend un pulverisateur avec du mir ou autre produit moussant, pulverise sur les raccords,si ca fait des bulles tu as trouvé.  c'est un systeme D mais parfois, c'est efficace

ok merci bien
j'aio regarder un peu dans la voiture comment c'etait foutu
donc sous la boite a gand j'arrive juste a apercevoir un petit radiateur tres froid ( ca dois etre celui de la clim )
et jai regarder aussi dans le moteur (par en dessous ) pour trouver l'evacuation de l'eau .... ben jai trouver une durite qui a l'air de sortir de l'interieur de la voiture ( elle a une forme de sifflet ) et de l'eau coule au goute a goute par celui ci . mais meme a l'arret c'est normal ?

et entre le par chocs et le radiateur jai vu quil y avais une espece de bombonne ( la bouteille desidratente surement )

et juste une derniere question dans le circuit de clim tout est a l'etat liquide ou gazeux ?

en ce qui concerne "le radiateur froid dans le TDB " il sagit de l'evaporateur

la clim en fonctionnement produit toujours de l'eau, meme a l'arret( du a la condensation)

pour t'expliqué ou il y'a du gaz et ou il y'a du liquide, c'est dure a expliqué sans shema,

en gros un tuyau froid (en gaz ) tuyau chaud (liquide)

[diddllsfr]

Je dirait que c'est plus que normal, comme ta voiture ne fait plus de froid, c'est là que le givre formé sur l'évaporateur fond 

ben en ce moment elle en fais car la clim est pleine .....
un evaporateur ca resenble a quoi ? a un radiateur ou autre ?

ok . merci bien . donc c'est bien ca que j'apercois sous la boite a gant
dans le boitier plastique qui permet le reciclage de l'air avec l'interieur de la voiture

un evaporateur ressemble grossierement a un radiateur auto(en plus petit)

[killian]

voila tu as tout compris, si vous avez d'autre questions, n'hesitez pas