[DISCUSSION] Diag Procédure changement injecteur Zafira B 1,9 CDTI 150 ch

[Mussipontain]

Messieurs,

A quoi ressemble ce code ? J'ai l'emballage de l'injecteur en question mais comment rentrer ce fameux code ? Y a-t-il un logiciel qu'on doit acheter ?

Merci de vos réponses.

[FANTOME91]

Si Fantôme, l'injecteur fonctionnera. Par contre la quantité de carburant injecté sera moins précise et augmente un peu la conso.

C'est ce que j'entant par pas fonctionner correctement, je peux remplacer par fonctionnement optimisè.

Comme outil il y a l'OPCOM

[Mussipontain]

Où puis-je me procurer cet outil ?
Merci pour vos réponses.

[Mussipontain]

Messieurs,

Est-ce le bon outil ?
http://www.priceminister.com/offer/buy/94654214/outil-de-connexion-diagnostic-lecture-des-pannes-effacement-des-alertes-pour-opel-vectra-c-astra-h-g-zafira-b-zafira-corsa-c-meriva-tigra-b-avec-can-bus-op-com-accessoire-auto-electronique-auto.html

Merci d'avance.

[Mussipontain]

Ou celui-là ?
http://www.eobdtool.fr/wholesale/opcom-2010v-can-obd2-opel-firmware.html?gclid=CJya56DikbsCFdHItAodyVAAIA
???

[Mussipontain]

Quelqu'un peut-il m'apporter des réponses s'il vous plaît ?

[DavidV6]

Ou celui-là ?
http://www.eobdtool.fr/wholesale/opcom-2010v-can-obd2-opel-firmware.html?gclid=CJya56DikbsCFdHItAodyVAAIA
???

Oui, çà fera l'affaire

[DavidV6]

Quelqu'un peut-il m'apporter des réponses s'il vous plaît ?

Ou celui là

http://www.obdii.fr/opcom-op-com-2010v-can-obd2-opel-firmware-v145.html

[Mussipontain]

Messieurs,
Quelqu'un peut-il aussi me renseigner sur le fait que depuis le changement d'injecteur, je suis victime d'une perte de puissance !
Je ne comprends rien à cette voiture.
J'ai oublié de préciser aussi que j'avais le témoin de préchauffage qui clignotait et qu'après avoir débranché la batterie toute une journée, il ne clignote plus.
Voilà vous savez tout.
Merci pour vos réponses.

[FANTOME91]

Si ton voyant clignote, c'est que ton FAP demande une regeneration. Peut etre un FAP colmatê

[Mussipontain]

Comme je l'ai précisé précédemment, au départ c'était le FAP qui ne se régénérait pas à cause d'un injecteur défectueux (diagnostic OPEL)
Le témoin s'est éteint maintenant, mais ce que je ne comprends pas, c'est la perte de puissance suite au remplacement de l'injecteur !!!

[Lomas 38]

As-tu réussi à avoir une régénération depuis le changement de ton injecteur?
As-tu vérifié l'état des tuyaux raccordés au Fap (au niveau de celui-ci, et sous le bocal du filtre à gasoil, fais une recherche sur le forum, tu trouveras facilement)

Ce serait bien de pouvoir jeter un coup d'oeil au taux de saturation de ton FAP via Op-com (si tu pouvais en trouver un opérationnel autour de chez toi, ce serait bien), car si tu as eu le voyant de préchauffage qui a clignoté, c'est que tu étais dans la situation de régénérations interrompues ou non faites... et le fait de l'avoir fait disparaître en débranchant la batterie n'a pas vidé ce magnifique fap que nous vénérons tous! 

[Mussipontain]

Messieurs,

Pour ce qui est de la régénération, je n'en sais rien comment pourrais-je le savoir !
Je ne saurais pas vérifier l'état des tuyaux, mais chez OPEL ils ont du le faire quand ils m'ont changé le capteur de pression différentielle du FAP.
Par ailleurs, j'ai désormais le témoin qui reste allumé en permanence avec une perte de puissance complète.

Cordialement.
Mussipontain.

[FANTOME91]

 
toujours le même code?

[Mussipontain]

Franchement, je ne sais pas vu que je n'ai pas encore reçu mon OP COM que j'ai commandé.
Elle fait aussi un bruit bizarre, comme si quelque chose frottait contre une courroie (genre un bout de papier !)
Merci pour vos réponses.

[Mussipontain]

Je pense que le bruit bizarre qu'elle fait vient de l'injecteur neuf puisqu'il n'est pas renseigné dans le calculateur et de plus j'ai observé une nette surconsommation.
Si quelqu'un a d'autres idées, en attendant de recevoir mon OP COM.
Merci à tous.
Cordialement,
MUSSIPONTAIN.

[crustydemon9]

FANTOM91 et TECHNICIENOPEL13,

Merci de votre expertise donc j'ai récupéré mon Zaf de chez Opel ce soir et c'est l'injecteur N°2 qui est à changer avec avoir fait leur diagnostique.

Et merci à l'OPCOM aussi.

Bon bah plus qu'à le faire changer (470 euros)

Je viens de lacher 3000 euros aujourd'hui pour le volant moteur bi-masse, embrayage, butée, courroie de distribution, pompe à eau, entretien majeur avec tout les filtres.

Il faut aussi que je prévois d'après eux les disques et plaquettes avant + plaquettes arrières.

Ah oui mes pneus arrières bientôt (ils ont 70.000 Km)

Mes amortisseurs avant craquent ( ils sont d'origines)

Mon zafira a 145.000 Km

Moralité vendez le avant 140.000 Km ou achetez le après 150.000 Km.

Sinon très étonné qu'ils ne change pas la courroie d'accessoire qui était normalement prévue sur le devis ?

[TECHNICIENOPEL13]

 

[crustydemon9]

Salut TECHNICIENOPEL13,

Désolé de te solliciter à nouveau, mais une chose me travaille, le devis de l'ensemble des réparations faite est cohérent avec les réparations effectuées sauf sur deux points.

- Le premier concerne le courroie d'accessoire qui était sur le devis et qui n'est pas sur la facture (j'ai regardé sur la voiture et la courroie n'a pa été changée). Il me semblait que la courroie d'accessoire c'était 8 ans ou 120.000km et la courroie de distribution 10 ans ou 150.000km. Ma voiture est de 2007 et a 145.000 km.

Est-ce normal pour toi ?

- Autre point qui m'inquiété plus, c'est que sur le devis il y avait une ligne liquide de frein et sur la facture ça n'y est plus. Donc je regarde aussi sur la voiture et la je vois que le bocal du liquide de freins est tout sale, par contre je ne vois pas de liquide de frein dans le bocal, pourtant elle freine la Zafira ?

Merci de ta réponse.

[TECHNICIENOPEL13]

re, tu as accepté le devis donc il doivent se fixé a celui ci ; il faut que tu  retourne chez opel pour leur faire constaté dés lundi;ou si il estime que ce n etait pas a faire il faudrait baissé la facture;pour le liquide regarde bien quand il est neuf on a l impression que c est vide ; sur ton vehicule tu as trois injecteurs neufs,il faut t attendre bientot a avoir le dernier a changer

[crustydemon9]

D'accord, merci mais tu me confirme ou pas que la périodicité de changement pour la courroie accessoire est de 120.000 km ou 10 ans ?

[FANTOME91]

Regarde là 120000 km ou 10 ans
http://www.reparmax.com/entretenir-voiture/opel/zafira%20(b)-ii/plan-143151

[Mussipontain]

Message à TECHNICIENOPEL13,

J'ai mon véhicule qui est désormais immobilisé suite à mon dernier petit déplacement de quelques kms, il s'est mis à fumer noir et là j'ai coupé le moteur et je l'ai remorqué jusqu'à chez moi.

Est-ce qu'il ne faut pas changer le FAP après avoir roulé plusieurs semaines sans régénération due à l'injecteur défectueux ?

De quoi vient donc ce gros bruit d'injection ?

Merci de ta réponse.

Cordialement.

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour, dans un premier temps controle ton niveau d  huile(danger si il depasse le maxi),avec ton opcom regarde la ligne qui controle la pression differentielle a environ 3500 tr et donne moi la valeur affichée;pour le bruit d injection impossible de te renseigner ,il faudrait y mettre une video ,les fap sont tres solides ,si il est trop encrassé il faut y mettre un nettoyant qui va dissoudre la suie ,la valeur de la pression differentielle va me donner l etat de ton fap

[crustydemon9]

Regarde là 120000 km ou 10 ans
http://www.reparmax.com/entretenir-voiture/opel/zafira%20(b)-ii/plan-143151

Dans ce cas il n'est pas normal qu'ils me l'ai pas changée, elle était pourtant sur le devis !

Sur la facture ils m'ont laissé la même temps de main d'oeuvre et juste retiré le prix de la pièce courroie.

Maintenant quand je vais y retourner ils vont me prendre le prix pièce + main d'oeuvre alors que là c'était l'occasion, il viennent de me faire la distribution + volant moteur + entretients principale.

Comprend pas ils ont juste mis sur la facture "contrôle courroie" accessoire et c'est tout !