[Etanchéité] probleme d' humidite suite a un acrochage ..

[christopheciais]

Bonjour a tous, j'ai ma corsa essence .j'en suis très satisfais après 1 an de test . le bilan est très satisfaisant. cependant un C .. pour être polis m'est rentre dedans avec une twingo de Merde..on fais le constat amiable et j’emmène ma corsa en réparation pour le pare choc. les traces étais minimes mais étant donne que la voiture etais neuve j'ai décide de le faire réparer.depuis cet accrochage j'ai de l’humidité au niveau du pare brise conducteur . si je me gare a un endroit ou l'exterrieur est humide je rentre du travail le soir et j'ai beaucoup d’humidité a l'interrieur du pare brise uniquement. et l'autre jour en lavant ma titine j' me suis aperçus que les feux arrières, étais fendus. c'etais a peine visible, meme pas mois ni l'expert n'a vus . d’après vous est ce que l’humidité peux provenir de ca? car avant j n'en avais pas. heureusement que sur le net j'ai trouve les  feux arrières a 43 euros sans le bloc optique. je vais les commander très bientôt.Certains disent que ca peux venir du vase d'expention clim qui serais deja plein .

[TinselTown]

Bonjour, pour les feux arrières fendus c'est impossible que ça soit lié. En effet ils sont fermés côté carrosserie avec un joint en mousse qui isole.

Quand à la clim, les condensats s'évacuent directement (on peut le voir couler l'été sous l'auto)

Il faut plutôt voir du côté de ta ventilation je dirais mais bon, avoir un peu de buée n'est pas bien méchant.

[christopheciais]

merci pour ta reponce.ce n'est pas de la buee  a l'interrieur du pare brise mais des gouttes de ruisselement.ce qui est bizarre c'est que si je laisse entrouvert tres legerement les fenetre cote conducteur et passager et bien plus d'humidite. trop etanche ?

[marcus]

Salut,

J'ai eu un souci similaire à l'automne.

J'ai compris l'origine en voulant accéder à la roue de secours : elle trempait dans quelques litres d'eau !!
Du coup : une personne dans le coffre et une autre qui asperge la voiture avec un arrosoir. Ceci a permis d'identifier de quel coté l'eau réussissait à rentrer.

Après avoir démonté le pare choc, j'ai pu observer un espace entre 2 tôles.

J'en ai déduit que lors d'un choc léger, le pare choc est venu appuyer sur la carrosserie, ce qui a légèrement enfoncé une tôle, juste au niveau d'une soudure, en dessous du feu arrière.

J'ai rebouché cet espace avec du Blackson, et depuis tout va bien.


En espérant que ça t'aidera à résoudre ton souci

[christopheciais]

Merci a toi! Je regarderais des que possible j'ai donne ma corsa a réparer chez Opel
 Je pence que le pare choc a été vérifie .par contre jai regarde
Justement quand j'ai démonte mon feux arrière les soudures et
L'étanchéité son bonne .jai pas regarde le deux a droite encore
Par contre l'humidité est surtout importante sur le
Pare brise  de devant .jai bien resserre le feux arrière gauche
Et visiblement depuis jai plus rien eu .jai commande le
Feux arrière car l'autre est légèrement fendus au jointure
Et je pence que le sousci viens de la .jai remis de la colle sur la fêlure
A droite et visiblement j'ai plus eu d'humidité.je devrais recevoir
Mon feux lundi ou mardi je vois ci c'est la bonne
Pièce et après je change le droit .merci pour
Ta reponce je vais regarder au niveau de la roue .
Mais je n'est aucune odeur d'humidité dans la voiture
Même après une pluie ce qui est déjà bon signe te pas de mon avis?

[marcus]

L'entrée d'eau par les feux ou leurs joints est aussi un grand classique, et en plus, même pas besoin d'un accrochage 

J'espère que tu as résolu ton problème avec les actions que tu as déjà entreprises.

L'humidité ne se "dépose" pas forcément près de la zone la plus humide. En fait, c'est de la buée. Pendant le journée, l'humidité s'évapore et sature l'intérieur de la voiture. Le soir, lorsque la température baisse, la buée apparait en premier sur la vitre qui refroidit le plus vite.
Lorsque tu laisse tes vitres entr'ouvertes, l'humidité peut sortir de la voiture, ce qui permet aussi un séchage plus rapide. Et ça évite cette condensation sur les vitres.

[christopheciais]

c'est exactement ce que je fais! je devrais recevoir les feux de remplacement d'ici mardi  et si j'ai le temps je les monte le weekend prochain. j'ai juste commande celui de gauche pour voir si c'est la bonne ref. pour enlever le feux on declipse simplement le bloc optique et on le reclips sur les nouveaux feux? c'est bien cela? je te joins une photo du feux endomage.comme je te le disais c'etais apeine visible meme pas moi je l'est vu et pas l'expert non plus. en attendant j'ai mis de la colle ca empeche un peux  mais ca fais moche! voila le feux tu vois bien la felure la ou j'ai mis la colle en entendant de le changer.et le feux est legrement fendus en bas aussi la ou il viens s'emboiter au niveau du pare choc. par contre j'ai regarde les joints a l'interrieur et aucun probleme c'est bien en place..
regarde la photo dis mois ce que tu en pence! on vois tres bien le petit rectangle fendus sur les cote. donc l'eau quand il pleut viens sans doute de la ainsi que l'humidite

[christopheciais]

Bonjours a tous , j'ai trouve la raison pour la quelle j'avais de l'humidite.en fait l'evacuation qui ce trouve a l'interieur du moteur etais bouchee. en fait quand j'ai voulus regarder pour changer le filtre a air j'ai vu que quelque chose bouchais l'evacuation .et en fait c'etais des aiguilles de pins . j'ai tout bien enleve et nettoye.et ce soir au travail je me suis regare au meme endroit .en arrivant je n'avais pas d'humidite.quand je dis humidite a l'interrieur ca ruisselais beaucoup sur le pare interrieur . d'ailleur ce soir la trace legere de buee en bas du pare brise a completement disparue.donc il faut veiller a nettoyer régulièrement cette evacuation.en ce qui concerne les feux j'ai commande les pièces car ca fais moche. voila un probleme regle.

[marcus]

Bonne nouvelle !! 

[christopheciais]

voila donc a verifier si vous voyez de la buee ou de la condencation.l'evacuation ce trouve donc juste sous les essuies glace au milieux mais dans le compartiment moteur.

[christopheciais]

bonjour a tous voila , j'ai recus mes pieces du feux arriere.j'ai monte ce matin ca c'est tres bien passe . voici le new feux arriere :
la petite tache c'est de la saletee! sur la piece neuve :
donc voici la piece avant  avec la colle affreux: on voyais que ca :




apres avoir change c'est quand meme beaucoup mieux .la piece neuve a l'air mieux  finie
prochaine etape changement du feux arriere droit .ca ne sera plus qu'un mauvais souvenir
 

prochaine etape changement du filtre a air qui a ete simplement nettoye a la revision

[kinto]

tu fais du tuning light en fait?

[christopheciais]

En quelque sorte

[Turbal]

tu fais du tuning light en fait?

Pourquoi tuning?    

Je vois des feux d'origine moi 

[christopheciais]

bien vu turbal! je pence qu'il plaisentais