[ Eclairage ] Feux de jour

[Markco]

Bonjour,

Question, lorsque les feux de jour sont allumés, est-ce que les feux de postillon arrière sont allumés ou éteints?

Merci

@+

[LeoDoc]

bonjour

ils sont éteint.

[Markco]

Merci de le confirmer.

[LeoDoc]

je le confirme 

[Markco]

Si j'ai mis « merci de le confirmer », c'est qu'en parcourant le Net je suis tombé sur un post d'un utilisateur qui affirmait que les feux arrière étaient allumés lorsque les feux de jour étaient allumés.

[LeoDoc]

Si j'ai mis « merci de le confirmer », c'est qu'en parcourant le Net je suis tombé sur un post d'un utilisateur qui affirmait que les feux arrière étaient allumés lorsque les feux de jour étaient allumés.

seulement s'il a brancher ses diurne a la place de ses feux de position, ou peut-être chez certaine marques, mais j'en ai jamais vu, en tout cas chez opel, c'est diurne seul ou position avant arrière

[taz91]

Bonjour,

C'est probablement un montage seconde monte si a l'arrière sa s'allume...
A l'origine il y a que les feux de jour qui s'allume et rien d'autre.

[Markco]

Ok c'est bien ce qui me semblait.

Pour moi, le seul cas ou sur un Tourer ça s'allume à l'arrière, c'est lorsque le proprio à remplacer les ampoules par des LED, car il doit faire une modification et dans cette modif il y a un shunt à faire et c'est le shunt qui fait allumer les feux de position arrière.

[jeje3070]

pour avoir été en Allemagne ce week end et ayant vu pas mal de Zaf 3, je te confirme ce que tout le monde te dit feux diurnes avant allumés rien à l'arrière. 

[bidolo]

Merci de le confirmer.

Tu allumes la voiture, tu tire le frein à main et tu fais le tour de ta caisse, comme ça tu auras confirmation

[RIC]

Ok c'est bien ce qui me semblait.

Pour moi, le seul cas ou sur un Tourer ça s'allume à l'arrière, c'est lorsque le proprio à remplacer les ampoules par des LED, car il doit faire une modification et dans cette modif il y a un shunt à faire et c'est le shunt qui fait allumer les feux de position arrière.

C'est ça oui et uniquement pour ça  Pour avoir testé les leds sur l'astra, il faut shunter le 5/21w ensemble pour que ça marche ... et sur le 5 y'a les feux arrières 

[Markco]

Ha OK si le shunt se fait sur le 5W, alors je comprends mieux pourquoi les feux arrière sont allumés

[jobo173]

quand on se mets en veilleuses les diurnes sont allumés a l'avant mais moins forts et les feux arrieres sont allumés aussi

[Markco]

Oui normale puisque c'est le filament 5Watts qui s'allume. Le filament 21 watts c'est pour les diurnes.

Mais au prix ou est la voiture, chez Opel, ils auraient pu quand même mettre des LED au lieu de l'halogène. Quand je pense qu'une voiture sans permis en est équipée de série, ça laisse rêveur.

[cedcarp69]

Oui normale puisque c'est le filament 5Watts qui s'allume. Le filament 21 watts c'est pour les diurnes.

Mais au prix ou est la voiture, chez Opel, ils auraient pu quand même mettre des LED au lieu de l'halogène. Quand je pense qu'une voiture sans permis en est équipée de série, ça laisse rêveur.

C'est le cas mais avec l'option bi-xenon 

[Markco]

Je ne parle pas de mettre des LED en option, mais de les mettre de série. Je trouve cela particulièrement mesquin de mettre des LED en option alors que pour toutes les autres marques pour des véhicules a prix égal, c'est de série.

[RIC]

C'est valable pour toutes les marques, regarde le nombre de Golf, Mégane, C5 même qui sont avec des ampoules halogènes et des ampoules diurnes halogènes toutes moches 

[Markco]

Attention je parle de véhicule de 2012 et en 2012 les, Mégane, C5, C4 Picasso et même le C-Max de chez Ford sont en LED d'origine et de série. Il n'y a qu'Opel qui en 2012, reste avec des halogènes jaunâtres d'un autre âge, et ça ne le fait vraiment pas du tout. 

Je vais attendre le retour de congé du responsable de Car-Light voir ce qu'il propose, car il parait qu'il développe actuellement une solution LED, j'essayerais et si ça ne me convient pas et bien. Je passerais en concession faire neutraliser les diurnes et les veilleuses pour ne plus avoir d'erreur ODB et je ferais monter par la station électromécanique du coin des LED Philips comme sur mon véhicule actuel et basta.

[RIC]

Non, je te parle bien des véhicules 2012  Regarde les dernières golf par exp, c'est des halogènes à la place des "plein-phares" en guise de diurnes ...ça dépend uniquement si tu as l'option xénon ou pas chez beaucoup de constructeurs, j'ai l'impression 

[Matthieu8671]

Non, je te parle bien des véhicules 2012  Regarde les dernières golf par exp, c'est des halogènes à la place des "plein-phares" en guise de diurnes ...ça dépend uniquement si tu as l'option xénon ou pas chez beaucoup de constructeurs, j'ai l'impression 

[Markco]

@RIC, Peut être pour Golf, mais je peux t'assurer qu'ayant fait le tour des concessions, il y a un mois et demi toutes celles que j'ai faites, Citroen (C4 Picasso), Renault (Scénic), Peugeot (3008), Ford (S et C-Max) mettent sur les véhicules de 2012 des LED (diurnes) de série et pas en options ou en option avec quelque chose.

[RIC]

Peut-etre  bizarre j'ai un voisin qui a une C4 flambant neuve, et il est sur ce topic citroen pareil que  nous ici 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2153431

[Markco]

Je te parles du C4 Picasso, et pas du C4 ...

[Slygnum]

C'est que les constructeurs font un peu les radins sur ça !

Je confirme que de nombreux constructeurs sont radins là dessus !

Peugeot : Si pas de xénon, pas de led. Exemple frappant le 3008 !

Citroen : le C4

VW : tous les modèles. même la scirocco....

BMW même combat.

Mercedes même combat.

Tu n'a pas fait assez le tour des constructeur Marcko

Un constructeur qui se démarque c'est Renault !

Pour suivre sur les véhicules sans permis, à 10.000€ la voiture neuve, normal que ça soit de série ! C'est le cadeau du constructeur 

[jobo173]

Pour suivre sur les véhicules sans permis, à 10.000€ la voiture neuve, normal que ça soit de série ! C'est le cadeau du constructeur 

la c'est different... s'ils mettent des halogenes ca bouffe trop et ils perdent 10 km/h