[Injection] Zafira ne demarre plus apres avoir calé plusieurs fois

[Smarties]

 
Oui c'est peut être le débimètre, la sonde de température d'air  lâche et les plaques sensibles du débitmètre s'encrasse (utiliser seulement un dégraissant de contact en spray, ne jamais frotter ou essuyer)
La sonde de température est visible sur le côté du débitmètre (évidement à l'intérieur du tube de mesure)
Tu peux la contrôler avec un ohmmètre
tu dois avoir des valeurs de l'orde de 2.5kOhm à 20°C
Avec un sèche cheuveux (pas trop prés) tu peux constater que la résistance diminue avec la montée en température. entre 40°C et 50°C on doit trouver une valeur de l'ordre de 1.2kOhm à 0.8 kOhm
Mets un petit coup de fer à souder sur les soudures de la résistance, parfois elles se déteriorent et se corrodent

Un lien pour ton débitmètre à des prix raisonnables 
http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p69_BOSCH-D-bitm-tre---debimetre-pour-Opel-et-Vauxhall-0281002180-90.html/language/fr

[wifi]

le rapport avec le débimetre???? 

y'a juste a changer le capteur de pression de turbo...rien de bien sorcier.
c'est assez courant sur ces moteurs....

[zaf]

salut wifi !! t'es sur de toi là ??

si t'es sur de ton coup ! ca va pas etre long !! j'attends ta confirmation

[wifi]

bah oui.
j'en ai encore changé un ce matin sur une vectra b...

[zaf]

ok bon !! question :

quel est le nom exact du capteur et connaissez vous son prix ??

evidemment ca va etre plus cher chez opel que sur le net !!

[wifi]

capteur de pression de suralimentation de turbo, il doit couter dans les 100 euros.

[niju69003]

http://opel.piecesavenue.com/zafira-f75-1/2-0-dti-16-v-101-ch-10/systeme-electrique+capteurs/capteur-pression-du-tuyau-d-admission/#marque-texte

[Smarties]

 
Oui WIFI en parle déjà là
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=11634.0
c'est celui là
http://www.piecesauto.com/fr/capteur-pression-du-tuyau-d-admission/opel-zafira-i-f75-2-0-dti-16v.15333.3947/1.price.asc.html
ou là
http://opel.piecesavenue.com/zafira-f75-1/2-0-dti-16-v-101-ch-10/systeme-electrique+capteurs/capteur-pression-du-tuyau-d-admission/bosch+0-281-002-137.html#marque-texte

[zaf]

bonjour a tous et merci de revenir sur le sujet !!

bon j'ai quelques questions que j'aimerais poser assez vite afin d'anticiper on va dire les evenements a venir :

1- ou se trouve la vanne EGR ?? et comment la nettoyer ? si possible reponse avec photo a l'appui !
2- concernant la reponse de smarties sur la sonde du debimetre quelques messages plus haut  ? avec quel produit exactement puis je nettoyer le tout en me disant que j'aurais une meilleure conscience quand ce sera fait ? (un degraissant de contact en spray c'est quoi en terme moins technique ? c'est un degrippant style 2 en 1 ???
3-comment puis je refroidir mon zafira de la meilleure des façons autrement dit le plus rapidement ?
4-par la suite j'aimerais nettoyer mon moteur au karcher sans bien sur insister comme un demeuré ! est ce recommandé ? est ce que ça represente des risques ? quelles precautions dois je prendre ?
5-sur ma carte grise je n'ai aucune information en D ou D2 ! j'ai uniquement le numero de serie en E le fameux numero a rallonge ! sauf que sur les differents sites de pieces detachées si je tapes mon numero a rallonge ça ne passe pas ! ou se trouve en fait le type du vehicule ?

[Smarties]

 

un degraissant de contact en spray c'est quoi en terme moins technique ? c'est un degrippant style 2 en 1 ???
Non un dégraissant nettoyant contacts electriques en bombe par exemple.
Pourle nettoyage de la vanne EGR utilise la fonction recherche
Pour le type véhicule c'est D.2.1

[zaf]

Pour le type véhicule c'est D.2.1

enfait je voulais dire que je n'ai pas d'info que ce soit en D.2 ou D.2.1

sinon pour info : a la valise j'avais un defaut :

P0400  defaut critique 1

j'avais une autre erreur mais je n'ai pas le code erreur donc je repasserais le tech2 !!

dans l'immediat si quelqu'un connait mon defaut critique je suis preneur !!

[wifi]

bonjour a tous et merci de revenir sur le sujet !!

bon j'ai quelques questions que j'aimerais poser assez vite afin d'anticiper on va dire les evenements a venir :

1- ou se trouve la vanne EGR ?? et comment la nettoyer ? si possible reponse avec photo a l'appui !
2- concernant la reponse de smarties sur la sonde du debimetre quelques messages plus haut  ? avec quel produit exactement puis je nettoyer le tout en me disant que j'aurais une meilleure conscience quand ce sera fait ? (un degraissant de contact en spray c'est quoi en terme moins technique ? c'est un degrippant style 2 en 1 ???
3-comment puis je refroidir mon zafira de la meilleure des façons autrement dit le plus rapidement ?
4-par la suite j'aimerais nettoyer mon moteur au karcher sans bien sur insister comme un demeuré ! est ce recommandé ? est ce que ça represente des risques ? quelles precautions dois je prendre ?
5-sur ma carte grise je n'ai aucune information en D ou D2 ! j'ai uniquement le numero de serie en E le fameux numero a rallonge ! sauf que sur les differents sites de pieces detachées si je tapes mon numero a rallonge ça ne passe pas ! ou se trouve en fait le type du vehicule ?

c'est parce que tu tapes des o au lieu de taper des zéros dans w0l0tgf75..................

[zaf]

ok merci de l'info wifi !! maintenant je saurais !

sinon pour mon code erreur j'ai trouvé la réponse en cherchant sur le forum ! et ce serait apparemment la vanne EGR ! par contre j'ai cherché un tuto en vain pour la demonter en vue d'un eventuel nettoyage au cas ou  ça fonctionne !! le seul que j'ai trouvé ne correspond a mon modèle ! le mien est un 2.0 DTI de decembre 2001

[Ludo91]

ok merci de l'info wifi !! maintenant je saurais !

sinon pour mon code erreur j'ai trouvé la réponse en cherchant sur le forum ! et ce serait apparemment la vanne EGR ! par contre j'ai cherché un tuto en vain pour la demonter en vue d'un eventuel nettoyage au cas ou  ça fonctionne !! le seul que j'ai trouvé ne correspond a mon modèle ! le mien est un 2.0 DTI de decembre 2001

Si tu dois souvent mettre les mains dans ton moteur, je te conseille d'acheter la revue technique correspondante, elle sera vite rentabilisée 

http://www.tmbbooks.be/fr/autom_Opelrep18.html

[zaf]

bonjour ! alors en fait j'avais la RTA le souci c'est de savoir ou je l'ai rangée ! vu l'epaisseur je ne la laisses pas ds le zafira !! et au peu que j'ai vu dessus il me semble qu'elle ne correspondait pas a mon modele !!

exemple : mon schema de fusibles était différent ! j'ai mon zaf depuis fevrier et la Revue était deja avec !

[Ludo91]

Les RTA traitent souvent plusieurs modèles, il peut donc apparaitre des différences dans les illustrations...

Cependant, pour avoir possédé celle pour clio et celle pour mégane, chaque étape est détaillée en fonction du modèle et du moteur..

De même, parfois, les constructeurs font parfois quelques modification (ma mégane par exemple avait la batterie de l'autre côté que ce que disait la RTA... Et à la place donnée par la RTA, je n'avais qu'un poids fixé au berceau moteur...  )

Mais si tu penses avoir des difficultés avec les explications (parfois confuse je l'accorde) de la RTA, n'hésite pas à attendre un mécano.

Il est préférable de bien préparer les choses plutôt que de se précipiter et risquer d'autre problème 

[Guismo62]

ok merci de l'info wifi !! maintenant je saurais !

sinon pour mon code erreur j'ai trouvé la réponse en cherchant sur le forum ! et ce serait apparemment la vanne EGR ! par contre j'ai cherché un tuto en vain pour la demonter en vue d'un eventuel nettoyage au cas ou  ça fonctionne !! le seul que j'ai trouvé ne correspond a mon modèle ! le mien est un 2.0 DTI de decembre 2001

Bonjour

Je t'ai envoyer le tuto sur la vanne EGR sur ton adresse e-mail

@+

[niju69003]

ok merci de l'info wifi !! maintenant je saurais !

sinon pour mon code erreur j'ai trouvé la réponse en cherchant sur le forum ! et ce serait apparemment la vanne EGR ! par contre j'ai cherché un tuto en vain pour la demonter en vue d'un eventuel nettoyage au cas ou  ça fonctionne !! le seul que j'ai trouvé ne correspond a mon modèle ! le mien est un 2.0 DTI de decembre 2001

Si tu dois souvent mettre les mains dans ton moteur, je te conseille d'acheter la revue technique correspondante, elle sera vite rentabilisée 

http://www.tmbbooks.be/fr/autom_Opelrep18.html

ya moins cher !!!

http://www.yakarouler.com/pieces-auto/accessoires-entretien/revues-techniques/revues-techniques.html?cs1=40&cs5=18030

[zaf]

merci a vous pour les infos et notamment par mail mais mon souci reste d'actualité !! a partir du moment ou j'ai un pb relativement urgent a resoudre je pense que l'eventuel achat de la RTA reste vraiment secondaire quant aux priorités qui s'imposent ! a savoir :

detecter la panne au plus vite
reparer au plus vite a un moindre cout soit par remplacement ou entretien de l'organe concerné ??

[Ludo91]

Bonjour,

Je ne comprend pas tes "!!" lorsque tu dit que ton problème reste d'actualité... Nous essayons tous de t'aider du mieux que nous pouvons à comprendre la panne de ton Zaf ainsi que t'aider à la résoudre...
Si on relis le fil, de nombreux points ont étés abordés (capteur pmh, vanne EGR, sonde de débitmètre, capteur de pression de turbo...) Je ne voit pas en quoi nous ne somme pas sur le sujet ni en quoi nous te laissons tombé sur ton problème d'actualité...

As-tu vérifié tous ces points et effectué les nombreuses solutions proposées ?

Avant de dire (et ce n'est pas la première fois sur ce fil) que nous nous égarons, merci de bien lire les conseils écrit par les membres. De même, vue les nombreux points qu'il va te falloir vérifier dans ton moteur, je ne pense pas être tant en décalage en te recommandant une revue technique qui te permettra d'avoir des détails sur les emplacements/montages/démontages de ces pièces incriminées.

Merci d'avance de rester courtois et d'éviter les "!" à répétitions à l'avenir, ceux-ci peuvent êtres mal interprétés... 

[zaf]

bonjour

bon a ce jour : panne sur peripherique ..

les symptomes un peu plus precis que d'habitude :

si j'ai fait du 110km/h pendant mettons une demi heure et que je prends une sortie ou obligatoirement je dois reduire la vitesse : le zafira se met a tousser  et reprend du regime si je lache l'accelerateur quelques instants mais retoussera si je remets les gaz franchement.

tout a l'heure j'ai refait de la 4 voies alors qu'il avait deja tourné pendant un certain temps autrement dit il etait chaud ! inutile de vous dire qu'il a pas aimé et j'ai calé et je me suis mis le coté. j'ai reussi a le redemarrer et finir sur la 4 voies ( pas le choix ) mais sans pouvoir depasser les 80 km/h sous peine de toussements. je precise qu'a chaque fois que le zaf toussait mon voyant ( voiture + clé ) s'allumait et s'eteignait quand le moteur reprenait du regime apres leger relachement de l'accelerateur !!

bien sur les symptomes decrits ci dessus ne se produisent pas a froid ...bizarre 

en esperant avoir été plus précis ...

PS : pour ludo91 : je précise qu'en aucun cas il faut considerer ma ponctuation comme un manque de courtoisie et meme sans ça je n'ai pas le sentiment d'avoir manquer de correction ...si je poste des messages regulierement suivant mes soucis vous pensez bien que je cherche de l'aide donc le but pour moi n'est pas de s'enflammer ou quoi que ce soit mais resoudre mon probleme qui persiste encore a deux semaines d'un depart en espagne. et avant de faire des depenses je prefere me renseigner au mieux .etant au chomage actuellement je ne peux pas me permettre de me planter sur un diagnostic. pour finir si j'ai été un peu brusque dans des sujets ...je m'en excuse ...

[zaf]

bonjour. me revoilà aux nouvelles.

hier capteur pmh changé et vanne EGR nettoyée ( pneumatique sur mon modele ) et aujourd'hui rebelote ! a chaud il broute ! j'ai jeté un coup d'oeil sur la sonde debimetre : c'est normal qu'elle pue le cramé quand je la sors du débimètre ?? sinon ça vient peut etre de moi mais j'ai l'impression que c'etait un peu mieux du fait de la defaire attendre un peu et la remettre !

[zaf]

bonsoir ! je reviens vers vous apres de bonnes vacances sans mon zafira bien sur ! entretemps un garage opel a diagnostiqué la pompe a injection ! est il credible suivant les symptomes que j'avais ?
 

[wifi]

salut je crois que je sais quel probleme tu as.

ouvre ton bocal de filtre a gazoil. si le filtre est completement noir et le gazoil aussi, il faut remplacer les joints d'injecteurs, deposer le reservoir pour le nettoyer et la crépine de jauge aussi.

[myckadow]

tiens ça me rappelle quelque chose..