Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: sup4dude57 le 05 avril 2023 à 08:25:41
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Salut les gens !
J'ai fais ma vidange chez Norauto et depuis j'ai ce problème le matin au démarrage , message ''pression d'huile basse , coupe le moteur''..
Je coupe ...je redémarre aussitot et plus de message.
Il fait froid la nuit en ce moment (-3 degrés..voir moins) mais j'ai passé tout l'hiver sans jamais avoir eu ce message ..
J'ai le véhicule depuis presque 2 ans et je n'avais jamais vu ce message avant ...
Causes possible selon vous ?
Cela vaut-il le coup d'aller voir chez Norauto ?
J'ai peur qu'ils rejettent le problème sur la pompe a huile....
Est il possible que suite à une vidange de la merde se soit dépose sur ma crépine ?
Que l'huile soit trop visqueuse a froid ?
Merci d'avance si quelqu'un a déjà eu ce problème et peut m'éclairer ...
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Ta motorisation est surtout connue pour avoir un joint de crépine de pompe à huile défaillant et ce que tu décris correspond au début du commencement des très gros problèmes
C’est donc à traiter sans tarder
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Ok merci..
Pas possible que ça vienne du capteur ?
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Tu peux toujours tenter le coup dans un premier temps car ça coûtera toujours moins cher, mais, encore une fois, c’est un souci connu sur cette motorisation
Tant que tu ferras tourner ton moteur dans ces conditions, c’est la casse moteur que tu risques
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je confirme ce que dis Isma. ces moteurs sont connus pour ces pb de joint entre la crépine et la pompe à huile. Il faut absolumehnt arreter d'utiliser le véhicule.
Il est déjà arrivé qu'effectivement le pb vienne du capteur et/ou de la pompe à huile mais c'est rare.
dans tous les cas je te conseille de changer le joint il vaut rien mais il y a du boulot pour y accéder et cela dépend aussi si la boite de vitesse a au niveau du carter les ouvertures pour accéder aux deux vis ou non. si le carter ne les a pas d'origine deux solutions tomber la boite pr y accéder ou percer le carter. ( méthode la plus brute que je ne recommande pas)
la pièce numéro 7 ref
55589549 (https://7zap.com/fr/part/GENERAL%20MOTORS/55589549/) c'est le joint
https://www.amazon.fr/daspiration-55589549-compatible-Cascada-Insignia/dp/B09YCZKSWY/ref=pd_lpo_sccl_1/261-9119202-1626010?pd_rd_w=HUCXY&content-id=amzn1.sym.1bec6179-e78a-4900-91c1-a0cbdfe0e062&pf_rd_p=1bec6179-e78a-4900-91c1-a0cbdfe0e062&pf_rd_r=E42PQHGNEPP416WPHE64&pd_rd_wg=pJJkV&pd_rd_r=163aaa77-f5b9-40e0-b5b3-bf137437728d&pd_rd_i=B09YCZKSWY&psc=1 (https://www.amazon.fr/daspiration-55589549-compatible-Cascada-Insignia/dp/B09YCZKSWY/ref=pd_lpo_sccl_1/261-9119202-1626010?pd_rd_w=HUCXY&content-id=amzn1.sym.1bec6179-e78a-4900-91c1-a0cbdfe0e062&pf_rd_p=1bec6179-e78a-4900-91c1-a0cbdfe0e062&pf_rd_r=E42PQHGNEPP416WPHE64&pd_rd_wg=pJJkV&pd_rd_r=163aaa77-f5b9-40e0-b5b3-bf137437728d&pd_rd_i=B09YCZKSWY&psc=1)
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Hello. J’ai eu le même soucis après une vidange chez concessionnaire Opel. En retour on me dit la pompe à huile! Je me suis trouvé de nouveaux collègues qui tripotent les moteurs. La pompe va très bien, juste que la concession a foutu de l’huile partout sur le capteur. Ça fait 8 ans que j’ai le véhicule et 3 ans que je roule avec le message
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Hello. J’ai eu le même soucis après une vidange chez concessionnaire Opel. En retour on me dit la pompe à huile! Je me suis trouvé de nouveaux collègues qui tripotent les moteurs. La pompe va très bien, juste que la concession a foutu de l’huile partout sur le capteur. Ça fait 8 ans que j’ai le véhicule et 3 ans que je roule avec le message
3 ans que tu roules avc quel message? " pression huile basse"?
c'est ton capteur qui est HS tu ne l'as pas changé?
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Hello. J’ai eu le même soucis après une vidange chez concessionnaire Opel. En retour on me dit la pompe à huile! Je me suis trouvé de nouveaux collègues qui tripotent les moteurs. La pompe va très bien, juste que la concession a foutu de l’huile partout sur le capteur. Ça fait 8 ans que j’ai le véhicule et 3 ans que je roule avec le message
Difficile de faire de ton exemple une généralité et c’est pas tout à fait comme si ce moteur n’avait pas un souci connu au niveau du joint de la crépine de la pompe à huile