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Problèmes moteur essence / Re : Couple de serrage et problème direction
« Dernier message par SpinalBus le Aujourd'hui à 20:52:30 »Bonsoir,
Merci pour le couple.
Pour le thermostat, oui, le bocal à été changé complètement, aisi que les durites. Reste le radiateur, peut-être qu'il est bouché partiellement, lors de la chauffe, la première durite est chaude brulante, et l'autre est froide. la purge à été effectué plusieurs fois.
Pour les vibrations, j'ai fait remplacer une rotule, et les freins av, tout est rentré dans l'ordre
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Merci pour le couple.
Pour le thermostat, oui, le bocal à été changé complètement, aisi que les durites. Reste le radiateur, peut-être qu'il est bouché partiellement, lors de la chauffe, la première durite est chaude brulante, et l'autre est froide. la purge à été effectué plusieurs fois.
Pour les vibrations, j'ai fait remplacer une rotule, et les freins av, tout est rentré dans l'ordre
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Problème temoins tableaude bord MERIVA
« Dernier message par sam46 le Aujourd'hui à 20:02:02 »Certainement le compteur qui donne des signes de faiblesses.
Il faut faire une lecture des codes défauts.
Il faut faire une lecture des codes défauts.
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Problèmes électroniques/électriques / Problème temoins tableaude bord MERIVA
« Dernier message par sapinnette31 le Aujourd'hui à 13:22:46 »Bonjour.
je viens vous souligner un problème que je n'ai jamais vu sur mon MERIVA A 2009 1.6L essence
j'ai mes temoins clé + plein phare+ clignotant gauche + huile qui sont légèrement éclairé ( le temoin lui meme n'est pas allumé, c'est une lampe en dessous on dirait car la nuit on voit bien mais en journée c'est trés léger... ) et l'ampoule du nombre de km éteint.. et tout cela sans clé dans le contact, quand j'ouvre la porte. Lorque je ferme la porte, le plafonnier s'éteint et celle lumière derriere aussi en même temps.
quand je démarre le nombre de kilomètre s'allume legèrement... puis d'un coup sans prévenir aléatoirement, il s'allume bien normalement et les autres témoins s'éteignent et tout redevient normal.... Quand je coupe le moteur et redémarre rebelotte comme au debut.
Je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai le contacteur de recul de la boite qui est HS j'ai rdv pour le changer..
Merci de vos avis avérés :-)
je viens vous souligner un problème que je n'ai jamais vu sur mon MERIVA A 2009 1.6L essence
j'ai mes temoins clé + plein phare+ clignotant gauche + huile qui sont légèrement éclairé ( le temoin lui meme n'est pas allumé, c'est une lampe en dessous on dirait car la nuit on voit bien mais en journée c'est trés léger... ) et l'ampoule du nombre de km éteint.. et tout cela sans clé dans le contact, quand j'ouvre la porte. Lorque je ferme la porte, le plafonnier s'éteint et celle lumière derriere aussi en même temps.
quand je démarre le nombre de kilomètre s'allume legèrement... puis d'un coup sans prévenir aléatoirement, il s'allume bien normalement et les autres témoins s'éteignent et tout redevient normal.... Quand je coupe le moteur et redémarre rebelotte comme au debut.
Je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai le contacteur de recul de la boite qui est HS j'ai rdv pour le changer..
Merci de vos avis avérés :-)
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Tutos / Re : Re : [DISCUSSION] Démontage tableau de bord Zafira A
« Dernier message par DC le 15 avril 2026 à 14:22:18 »2. L'autoradio/CD glisse dans son tiroir jusqu'à ses 2/3, les ergots du tiroir qui bloquent sa ré-insertion A FOND ne sont pas celles qui se trouvent latéralement (à gauche et à droite) au 1er tiers de sa profondeur, je ne vois rien qui ne le bloquerait aux faces sup. ou inf. du tiroir.
Bonjour benny67,
Voici encore une photo illustrant la butée bloquant la réinsertion complète de l'autoradio/Cd dans son tiroir.
Les ergots latéraux ne sont pas encore engagés et pourtant ça bloque dans le fond du tiroir sans voir d'autres ergots.
Merci encore pour votre soutien
Dan (DC)
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Tutos / Re : [DISCUSSION] Démontage tableau de bord Zafira A
« Dernier message par DC le 15 avril 2026 à 01:26:08 »Bonjour benny67,
Merci pour vos apports, quelques précisions encore svp
1.Comment rabattre/désarticuler la poignée/manette des essuie-glaces (celle de droite) pour libérer le passage nécessaire pour extraire la console-écran du TDB ? Je ne vois aucun ergot/clips qui le permettrait.
Voici des photos illustrant l'opération suivie dans la vidéo russe (Zafira A 2003, pas 2004 !)
2.jpg)
et un zoom de ma poignée/manette des essuie-glaces différente il me semble.
Comment avez-vous fait ?
2. L'autoradio/CD glisse dans son tiroir jusqu'à ses 2/3, les ergots du tiroir qui bloquent sa ré-insertion A FOND ne sont pas celles qui se trouvent latéralement (à gauche et à droite) au 1er tiers de sa profondeur, je ne vois rien qui ne le bloquerait aux faces sup. ou inf. du tiroir.
Voici des photos l'illustrant.
3. Donc pousser sur les bords latéraux de l'écran de l'ODB pour le déclipser depuis sa face visible (avant) ou par l'arrière une fois le TDB en partie écarté ? C'est sans risque de l'abîmer ?
Il est ensuite possible de détacher le câble qui le relie à l'ODB lui-même si c'est nécessaire ?
Voici des photos illustrant mon doute sur la marche à suivre.
.jpg)
Merci encore pour votre soutien
Dan (DC)
Merci pour vos apports, quelques précisions encore svp
1.Comment rabattre/désarticuler la poignée/manette des essuie-glaces (celle de droite) pour libérer le passage nécessaire pour extraire la console-écran du TDB ? Je ne vois aucun ergot/clips qui le permettrait.
Voici des photos illustrant l'opération suivie dans la vidéo russe (Zafira A 2003, pas 2004 !)
et un zoom de ma poignée/manette des essuie-glaces différente il me semble.
Comment avez-vous fait ?
2. L'autoradio/CD glisse dans son tiroir jusqu'à ses 2/3, les ergots du tiroir qui bloquent sa ré-insertion A FOND ne sont pas celles qui se trouvent latéralement (à gauche et à droite) au 1er tiers de sa profondeur, je ne vois rien qui ne le bloquerait aux faces sup. ou inf. du tiroir.
Voici des photos l'illustrant.
3. Donc pousser sur les bords latéraux de l'écran de l'ODB pour le déclipser depuis sa face visible (avant) ou par l'arrière une fois le TDB en partie écarté ? C'est sans risque de l'abîmer ?
Il est ensuite possible de détacher le câble qui le relie à l'ODB lui-même si c'est nécessaire ?
Voici des photos illustrant mon doute sur la marche à suivre.
Merci encore pour votre soutien
Dan (DC)
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Problèmes moteur diesel / Re : Problème de FAP p2002
« Dernier message par sam46 le 13 avril 2026 à 23:12:50 »Hello,Essaie de changer de cable.
Désolé j'ai oublié de te répondre. Je démonte cette semaine la sonde pour voir. Possible que l'ancien proprio est bidouillé le FAP. l'odeur est moins forte pour le moment.
J'ai un autre soucis aussi: j'ai le carplay le son saute toute les 5 minutes micro coupure. Une idée j'ai vérifié le cable mais RAS
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Problèmes moteur essence / Re : Couple de serrage et problème direction
« Dernier message par sam46 le 13 avril 2026 à 22:57:26 »Bonjour,
Je dois changer le joint de cache culbuteur suite à une fuite d'huile complète. Je souhaite savoir le couple et l'ordre de serrage des vis présentes sur ce cache.
Je dois également changer le thermostat d'eau pour la énième fois, car le moteur surchauffe, j'ai déjà changer bon nombre de fois cette pièce, il fonctionne 2-3 mois et bloque en position fermé... Aucun diag n'as jamais trouvé de problème sur le circuit de refroidissement..
Par ailleurs, j'ai eu un accrochage il y'a quelques mois, j'ai doubler une voiture et me suis rabbatu trop tôt, ducoup il y'a eu chox sur l'aile ARD, et m'as trainer sur environ 50mètres, depuis ce temps, le volant tremble une fois dépasser les 30km/h. Pneus en bon état, pas d'usure anormale selon le garagiste, et la géométrie est refaite. mais ça ne change rien..
des idées ?
Salut
pour le couple de serrage 8Nm.
Pour ton pb de thermostat d'eau c'est bizarre, as tu changer le bouchon de ton vase d'expansion?
Pour la vibration du volant si tt est okay vérifie les coulisseaux des étriers de frien ou change les ça ne coute pas grd chose.
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Problèmes moteur essence / Couple de serrage et problème direction
« Dernier message par SpinalBus le 13 avril 2026 à 21:32:24 »Bonjour,
Je dois changer le joint de cache culbuteur suite à une fuite d'huile complète. Je souhaite savoir le couple et l'ordre de serrage des vis présentes sur ce cache.
Je dois également changer le thermostat d'eau pour la énième fois, car le moteur surchauffe, j'ai déjà changer bon nombre de fois cette pièce, il fonctionne 2-3 mois et bloque en position fermé... Aucun diag n'as jamais trouvé de problème sur le circuit de refroidissement..
Par ailleurs, j'ai eu un accrochage il y'a quelques mois, j'ai doubler une voiture et me suis rabbatu trop tôt, ducoup il y'a eu chox sur l'aile ARD, et m'as trainer sur environ 50mètres, depuis ce temps, le volant tremble une fois dépasser les 30km/h. Pneus en bon état, pas d'usure anormale selon le garagiste, et la géométrie est refaite. mais ça ne change rien..
des idées ?
Je dois changer le joint de cache culbuteur suite à une fuite d'huile complète. Je souhaite savoir le couple et l'ordre de serrage des vis présentes sur ce cache.
Je dois également changer le thermostat d'eau pour la énième fois, car le moteur surchauffe, j'ai déjà changer bon nombre de fois cette pièce, il fonctionne 2-3 mois et bloque en position fermé... Aucun diag n'as jamais trouvé de problème sur le circuit de refroidissement..
Par ailleurs, j'ai eu un accrochage il y'a quelques mois, j'ai doubler une voiture et me suis rabbatu trop tôt, ducoup il y'a eu chox sur l'aile ARD, et m'as trainer sur environ 50mètres, depuis ce temps, le volant tremble une fois dépasser les 30km/h. Pneus en bon état, pas d'usure anormale selon le garagiste, et la géométrie est refaite. mais ça ne change rien..
des idées ?
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Problèmes moteur diesel / Re : Problème de FAP p2002
« Dernier message par Stakka96 le 13 avril 2026 à 13:22:31 »Hello,
Désolé j'ai oublié de te répondre. Je démonte cette semaine la sonde pour voir. Possible que l'ancien proprio est bidouillé le FAP. l'odeur est moins forte pour le moment.
J'ai un autre soucis aussi: j'ai le carplay le son saute toute les 5 minutes micro coupure. Une idée j'ai vérifié le cable mais RAS
Désolé j'ai oublié de te répondre. Je démonte cette semaine la sonde pour voir. Possible que l'ancien proprio est bidouillé le FAP. l'odeur est moins forte pour le moment.
J'ai un autre soucis aussi: j'ai le carplay le son saute toute les 5 minutes micro coupure. Une idée j'ai vérifié le cable mais RAS
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Tutos / Re : [DISCUSSION] Démontage tableau de bord Zafira A
« Dernier message par benny67 le 13 avril 2026 à 10:56:53 »
,l'écran de l'ordinateur de bord est juste clipsé. Suffit de le déclipser en poussant vers la gauche ou droite
Pour le tiroir de l'auto radio il y a des ergots qu'il faut plier ou déplier si ont veut le retirer ou le remettre.
